《rain 途足跡》桃園一航...遠東航空貴賓室＠Agreement 約定

2008-02-15 12:50:20| 人氣6,273| 回應2 | 上一篇 | 下一篇

《rain 途足跡》桃園一航...遠東航空貴賓室

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●桃園一航...遠東航空貴賓室~

哎呀；璃雨才從【遠東航空貴賓室】給它貴賓一下..出來就看到〝遠航跳票事件〞...ㄋㄚˋ ㄟㄢㄋㄟ
趕快來發一帖...
這些珍貴的遠航貴賓室寫真，會不會成為絕版照ㄚ..?

那...咱們趕快來看一下遠航的大世紀吧@@

●遠東航空貴賓室內...佈置的像家裡的客廳很溫馨^^

【遠航的誕生】
胡侗清先生於1957年6月5日創立遠東航空公司，從40年代百業蕭條中以僅30餘名員工，資本額60萬餘萬起家，由初期的空中運報任務、國內外包機、空中照相、森林防護、海上搜尋、支援石油鑽探等運補工作。
1958年起又拓展航空測量攝影及海上探勘等多項業務。
1962年起陸續增闢國內航線，迄今共9條航線，飛行國內主要城市。
自1993年經營國際包機業務後，積極開闢海外航線，於1995年陸續開闢了帛琉、蘇比克等航線。
1996年機務維修方面榮獲ISO-9002認證；1997年12月股票正式上櫃。

●貴賓室內的另一角~

自創設以來，一直為純民營的航空公司，1995年由中華開發信託公司(現為中華開發工業銀行)及南山人壽保險集團入主取得經營權，新的董事會帶來新的經營理念，除加強飛安外，還積極擴展業務及擴展機隊，期能在最短時間內成為國際性的航空公司。

●看到這裡..大夥有沒覺得很奇怪 ? 怎麼貴賓室內一個人影都沒呢 ? 呵呵..〝唯二〞的二個人..一個在拍照 , 一個在電腦室啦^^

【靜謐、舒適、優雅的候機空間……】

遠航於民國90年1月1日在台北、高雄、台南國內機場及92年9月10日在桃園站第一航廈、95年12月20日於桃園站第二航廈及高雄站國際航廈推出「銀心貴賓室」，提供繁忙的商務旅客利用候機的時間處理公事，或是上機前悠閒地享受安全、舒適、無壓力的候機空間。

●42寸電影一直播放著節目....

◎銀心貴賓室使用資格
購買商務艙機票者或遠航SKY CARD尊爵白金卡/白金卡旅客劃位後，憑登機證及會員卡進入貴賓室休息。
註:尊爵白金卡會員可攜伴一人使用,白金卡會員限本人使用。

目前提供銀心貴賓室共有六個營運點—台北站、高雄站(國內/國際)、台南站、桃園站(第一暨第二航廈)。
註：台南站貴賓室已於96年7月1日停止服務。

◎銀心貴賓室營運時間：
(1)台北站貴賓室營運時間：07:30-18:00
(2)桃園站-第一暨第二航廈貴賓室營運時間：06:00-20:00
(3)高雄站-國際線貴賓室營運時間：05:30-20:00

●貴賓室內提供中外書報雜誌....

【航線大事記】
◎國內航線：台北-高雄1962年1月 , 高雄-馬公1970年1月 , 台北-花蓮1970年1月 , 台北-馬公1971年12月 , 台北-台南1974年5月 , 台北-台東1977年4月 , 高雄-花蓮1977年4月 , 台北-金門1987年9月 , 高雄-金門1992年12月

◎國際航線
中正-帛琉 1998年1月 , 中正-蘇比克1998年2月 , 中正-亞庇1999年10月 , 高雄-普吉2000年1月 , 高雄-佬沃2001年4月 , 高雄-峇里島2002年5月 , 中正-濟州2003年1月 , 高雄-帛琉2003年7月 , 高雄-清州2003年7月 , 中正-峴港2003年10月

●貴賓室內電腦室~

【遠東航空財務風波聲明】～以下為遠航於2008年2月14日發怖的聲明稿喔 !
就近日遠航財務風波一事，遠航強調：因延遲付款遭國際票務清算中心(ICH)停權一事，雖然航空同業員工暫時不能相互搭乘，但旅客權益不受影響，濟州中轉大陸上海、北京、瀋陽等地乘客可以放心，遠航航線營運一切正常，對ICH延遲付款的84萬美元，遠航將於短期內補足，即可恢復會員資格；另外對中油1.5億元的本票在3月5日可以全部支付完畢，而遠航在月底將有一筆2.3億元業外處分收益入帳，足可支應短期各項應付款。

●貴賓室內有各種的熱食無限供應~

對於ICH因延遲繳款而處分停權一事，遠航強調：濟州中轉瀋陽線是遠航向大陸南方航空包機，和實質聯運不同，而轉接上海和北京航線是和東方航空合作，東航也表達關心與支持之意，營運一切照常，旅客權益不受影響。

對中油本票1.5億元款項除先行支付3千萬台幣外，餘款分三次付清，待3月5日付清全部款項時即可向OTC申請回復股票一般交易；而為因應短期應付款項，遠航已經處分兩筆業外投資，處分收益2.3億元可在2月底入帳，足可支付中油、民航局等應付款以及ICH延遲繳付款等約2億元款項，另外遠航也已在進行銀行短期借款，對短期應付約2億元的款項足以因應。

●也有各種手工餅乾無限享用~

遠航說明：截至96年9月30日止，公司淨資產為30億元，應收款大於應付款，財務本身沒有問題，但在現金周轉的應收與應付間出現時間落差，這樣的狀況短期即可改善；吳哥航空所積欠遠航7億台幣部分，吳哥航空也已經提供價值3,900萬美元的擔保品做為抵押，可保債權無虞。

遠航去年第三季所公布財報中，本業虧損約3.7億，長期業外投資虧損20億，再加上去年增資案因折價發行而產生的資本公積減損7億元，總計虧損約34億元，將以減資再增資強化財務結構。

在遠航機隊方面目前也一切正常運作，機務維修能量絲毫沒有打折，唯一一架757貨機則考慮以濕租方式租給同業以增加現金收入。

●不過所有的熟食稍嫌粗糙點...幾乎都是平價的食材...

僅管遠航對此次跳票事件發了聲明稿 , 但究竟能不能穩定人心呢 ?
尤其是目前手上還持有機票的旅客～^.^

當然這麼〝大條〞的事 , 也不是璃雨能評論的。
在這只能祝遠航一切沒事 , 繼續為廣大民眾提供良質的飛航...
璃雨國內線可都是搭遠航的ㄚ !!

以上遠航內文全來自---【遠東航空公司網站】

以上為2008.02發文~

遠航已於2008.05.13暫停營業囉~

再見了遠航 ! 但願能再見到你飛起來~

2009.06.12修文

我要檢舉

#遠東航空公司#一航#飛航#貴賓室#跳票

台長：璃雨

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