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雲林融資貸款信貸年息車貸貸款5公斤以下物品 打高鐵當日可達 上海可與8城市互遞

東方網4月1日消息：據《新聞晨報》報道，你的快遞可以乘坐高鐵抵達對方手中瞭。中國鐵路總公司直屬企業中鐵快運今天起將陸續在上海、北京等20個城市推出高鐵快遞業務，其目標市場主打文件類快遞與5公斤以下的輕小型包裹類快遞，提供“當日達”、“次晨達”、“次日達”三種產品。高鐵有快速、準時等特點，讓高鐵快遞業務在性價比上優於一些快遞公司提供的服務。不過由於國內高鐵快遞網絡剛剛形成，高鐵快遞范圍仍然有限，大范圍推廣仍有一些瓶頸。下單後可1小時內取件據悉，現在上海暫時可和北京、南京、杭州、鄭州、天津、武漢、長沙和濟南8個城市之間實現高鐵快遞業務。2012年，廣鐵便與多傢物流公司合作，在國內率先推出廣州南至長沙南之間的快件貨物運輸服務。2013年又開通瞭深圳北至長沙南的高鐵快件業務，不過，當時高鐵快件業務隻是用每日高鐵的第一班車運貨。而這次高鐵快遞業務是利用圖定高鐵列車(指固定的每天開行的高鐵列車)運送貨物。以上海到北京為例，上海至北京每天有數十趟高鐵列車，5個多小時就能到達，運輸快遞的列車可以覆蓋白天的全部時間段。據瞭解，用戶可撥打24小時客服電話95572下單，工作時間將在1小時內上門取件。發件成功後，寄件人可登錄中鐵快運網站www.95572.com，利用快遞單號隨時查詢快件狀態，或撥打客服電話95572進行人工查詢。該業務設“當日達”、“次晨達”、“次日達”3個選擇。此次高鐵快遞業務的首重(基準重量)計費重量為1公斤，續重(超出首重以外的重量)的計費重量也是1公斤，不足1公斤按1公斤計算。運送如玻璃制品、鮮花、生日蛋糕等特殊物品可議價。內環外環快遞同一價記者瞭解到，高鐵快遞業務從上海至北京現在有“當日達”和“次日達”兩種模式(具體收費標準見右圖)。記者在價格方面和順豐速運的相近業務進行瞭比較(詳見右圖)，可以看出，在性價比上，高鐵快遞業務明顯占優。鐵路部門還介紹，高鐵運輸具有公交化運營、天氣影響小、準點率高，且能夠承載部分航空禁運品的優勢。中鐵快運客服人員告訴記者，城市距離遠近不同，快遞費用會不同，比如用高鐵快遞到杭州，“當日達”的費用為首重50元，“次日達”費用首重為10元。而且，使用高鐵快遞後，隻要在服務區域內，上海無論內環還是外環，快遞價格都是一樣的，不會因為距離市區遠而增加快遞費用。推廣面臨諸多瓶頸據瞭解，中鐵快運為中國鐵路總公司直屬企業，中鐵快運長期以來主要承擔客戶包裹等快運業務，很少涉及5公斤以下物品快運。雖然早在2012年中鐵快運就開始利用動車進行文件快遞，但至今覆蓋范圍並沒有擴大。現在高鐵快遞業務的推廣同樣面臨范圍不大的瓶頸，如現在上海隻能和8個城市進行高鐵快遞業務，而且到鄭州等城市暫時隻有“次日達”一種選擇，大面積鋪開除瞭要有高鐵網絡支持外，還需解決專有車廂、快遞與客運站臺的接駁、批量快件的安檢安全等問題。業內人士表示，高鐵快遞業務還面臨更加嚴峻的“最後一公裡”配送考驗。中鐵快運在主郵路配送上利用高鐵具備較強的速度優勢，但目前中鐵快運在“門到門”服務方面能力薄弱。據瞭解，目前中鐵快運日均零單量在150萬單左右，但其中隻有30%提供“門到門”服務。此外，鐵路系統的服務質量是否能夠達到客戶的需求，也是一個疑問。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-01/163540709.html

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