獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶預訂酒店家人出去好好的玩一下了
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▲由軌道科技公司（Orbital Technologies）打造的太空酒店。（圖／翻攝自軌道科技公司官網）
國際中心／綜合報導
俄國科羅列夫火箭太空集團（Korolev Rocket and Space Corporation ,RSC）的總經理索住宿優惠專案恩謝夫（Vladimir Solntsev）3月起會與一間仲介公司間約，並提供9名太空觀光客的名額，在2021年他們可搭乘「聯盟號太空船（Soyuz spacecraft）」前往國際太空站（ISS），正式在太空觀光業做出突破，未來ISS也會成為太空旅遊的固定景點。
▲俄羅斯聯盟號載人飛船。（圖／翻攝自NASA官網）
據悉，「聯盟號太空船」是蘇聯在1966年的太空競賽期間就推出的飛船，累績多年載人經驗，成為最成熟的太空飛行器。索恩謝夫說，目前公司的初步階段，就是計畫在2021年提供一艘9人座的太空船，將他們送往國際太空站。不過，未來真正的目標是載客繞行月球，而且他們正與其他太空探險公司合作，包含美國太空探險公司（Space Adventures）。
▲聯盟號 7K-TM 機。（圖／翻攝自俄國太空總署官網）
太空商業計畫無獨有偶，俄羅斯軌道科技公司（Orbital Technologies）早在2011年與RSC 公司的聯盟號太空船合作，在距離地表350公里處的高空打造一個「太空酒店」，不過必須花費25萬英鎊才能搭上聯盟號來到這。董事長塞格．柯斯登柯（Sergei Kostenko）當時聲稱，這酒店裡面有4 個太空艙、共706 立方英尺，可住進7 位旅客，並透過巨大的窗戶可看到壯麗的宇宙，也有完善的淋浴設備，並有廚師專門烹調食物，絕對比國際空間站更「舒適」。他還說，這酒店除了有商業用途之外，必要時也可能為太空避難所。
▼俄羅斯軌道科技公司（Orbital Technologies）打造的太空酒店。（圖／翻攝自軌道科技公司官網）
▲太空酒店除了有商業用途，還可在必要時成為太空避難前哨站。（圖／翻攝自軌道科技公司官網）
成為太空觀光客除了要有錢以外，想上太空還得經過一連串的專業訓練。2001年太空觀光客丹尼斯．迪托（Dennis Tito），因曾在噴射推進實驗室（JPL）任職過，並藉美國太空探險公司（Space Adventures）的協助，取得太空站許可，成為以「旅客」的身分搭乘聯盟號TMA-32，而前往太空站的第一人。
▼最右邊的是第一個太空觀光客義大利裔美國商人丹尼斯．迪托（Dennis Tito）。（圖／翻攝自NASA官網）
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（中央社東京19日綜合外電報導）日本東京股市今天在日圓走軟激勵出口股走高的帶動下收紅。東芝公司（Toshiba）股價則因美國核能事業鉅額虧損的報導拖累而暴跌。
日經指數收盤上漲177.88點，或0.94%，來到19072.25點；東證指數收盤上漲14.29點，或0.94%，來到1528.15點。
「日本經濟新聞」報導，東芝的核反應爐事業可能認列虧損超過5000億日圓（44億美元）。日經新聞指出，這項虧損將迫使已困於帳務醜聞的東芝向政府支持的銀行尋求援助。
東芝股價收盤慘跌15.98%，來到242.3日圓。
汽車安全氣囊製造商高田公司（Takata）在媒體披露兩家有意競標高田的業者，料提出破產重整計畫後，今天股價收盤狂洩17%。高田目前正處於這波有史以來最大汽車安全召修行動核心。
高田股票早盤一度暫停交易，恢復交易後打入跌停，終場收在717日圓。1060119
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