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非洲安哥拉火車對撞17死 中國駕駛魂斷異鄉

[新頭殼newtalk] 非洲國家安哥拉傳出火車對撞事件,1輛行駛中的火車正面撞情趣睡衣開襠向停在鐵軌上的維修列車,由於維修列車上載有1批中國工程人員,造成17人死亡,包括2列車的駕駛,以及12人受傷,意外原因正在調查。

這起意外發生在納米貝省(Namibe)城市Munhino附近,1列行駛中的國營鐵路列車,迎頭撞向1列停靠鐵軌上的維修列車,而維修列車當時正載著1批中國工程人員,當地官員初步調查,1名值班的鐵路員工收到中國維修人員警告,但無法阻止國營火車出發,造成憾事,目前相關單位已朝人為錯誤方向調查。

火車對撞,造成17人死亡、12人受傷,包括2列車的司機──1名安哥拉人、1名中國人。官員表示,受傷的人當中有人傷勢嚴重,不排除死亡人數可能增加。該事件是安哥拉今年的第2起火車意外,今年2月,在Lubango與Mocamedes間的260公里線路上,發生火車出軌事件,但沒有造成人員傷亡。

挖礦晶片不急著推出 聯發科布局技術IP關注區塊鏈

(中央社記者張建中新竹22日電)外傳聯發科首顆挖礦晶片生產計畫喊停,聯發科今天以「不評論單一產品情況」回應傳言,並且強調會關注區塊鏈發展,持續布局相關技術與矽智財(IP)。

聯發科表示,公司近年積極拓展特殊應用(ASIC)業務,已有初步成果,未來會持續關注區塊鏈發展,至於挖礦晶片是否取消,聯發科說「不評論單一產品的情況」但挖礦晶片產品目前還沒有具體推出時程;業界盛傳聯發科原定在7月定案(Tape out)的首顆挖礦晶片生產計畫,因挖礦市場不如預期,臨時喊停。

聯發科指出,ASIC業務以客戶需求為導向,產品依照市況動態調整,不過技術與IP是ASIC業務的核心,同樣技術可以有多元應用,在區塊鏈方面,也將會著重相關技術與IP布局。

法人表示,聯發科今年預計推出3顆採用7奈米製程技術的產品,其中並無挖礦晶片,若從比特幣挖礦晶片必須應用最先進製程技術研判,聯發科的挖礦晶片仍處於前期研究階段。

法人指出,業界對於挖礦市場既期待又怕受傷害,台積電雖然多次直言「挖礦」是很難預料的市場,但內部仍看好挖礦背後的技術發展前景,以此推測聯發科研究挖礦晶片,主要用意可能就是布局挖礦背後的區塊鏈技術。

法人認為,由於手機市場成長趨緩,5G等新興市場仍待發展,包括物聯網與電源管理等產品,將是聯發科短期營運表現的主要動能,今年這類成長型產品業績可望成長2位數百分點水準。(編輯:陸倩瑤)1070722

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