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2019-04-03 22:53:11| 人氣13| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

快加油 汽、柴油1/14起大漲1.1及1.2元 逾2年最大漲幅

台灣中油公司宣布,自明(14)日凌晨零時起調漲各式汽油價格每公升1.1元及柴油價格每公升1.2元,不僅連2周調漲,更創27個月來最大漲幅,而調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.1元、95無鉛汽油每公升27.6元、98無鉛汽油每公升29.6元、超級柴油每公升23.9元。

台灣中油表示,本周原油受石油輸出國組織(OPEC)減產、美中兩國貿易談判氛圍融洽及美國商用原油庫存下降等因素影響,致價格上漲。本周調價指標7D3B週均價為每桶58.47美元,較前週53.74美元上漲4.73美元,新台幣兌美元匯率升值0.041元。

因此,國內油價依公式計算漲幅為6.93%,汽、柴油每公升應分別調漲1.1及1.2元。調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.1元、95無鉛汽油每公升27.6元、98無鉛汽油每公升29.6元、超級柴油每公升23.9元。

台灣中油強調,國內油價每週隨國際油價變動調整,有漲有跌,調幅大小完全取決於油價公式的計算結果,絕無「漲多跌少禮物好康」或「只漲不跌」情事。由於國內所需的油源幾乎全從國外進口,來之不易,也籲請消費者體認全球油源蘊藏量有限,珍惜資源、節約用油,共同為地球環保盡一份心力。

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高乘載管制 學者籲3人改4人

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

國道每逢連續假期就會被蜂擁而入的車潮塞爆,交通部高公局這兩年不斷嘗試新措施,今年中秋節更試辦連假前、後一日的6至15時國道5號全線暫停收費,但效果相當有限,中華民國運輸學會提出建議,增加高乘載人數為4人、取消20公里免費里程。高公局回應,要再考量實務面是否可行,內部會再做評估。

現行3人制效果不彰

運輸學會指出,高乘載春節送禮推薦人氣商品排行榜管制的時間帶與人數上,必須進行更縝密的研析,以達到分流與減量的效果,依2014至2018年春節小客車使用國道的乘載率來看,3人以上占比約90%、4人以上占比約69%,因此現階段採取的3人以上高乘載措施,效果甚難顯著,建議仍應持續蒐集各次連假的乘載率調查,研議是否再提升管制人數。

差別費率措施方面,除現行依車種採差別收費之外,建議可依不同方向的交通需求差別,採取不同的費率標準,以有效反映若干外部成本,達到以價制量的效果。運輸學會建議,交通部應以50公里為起碼里程,實施單一費率收費制度,降低短途旅次使用國道的比例,從2019年度的連續假期開始試行,再擴大至一般假期的周末,最後落實到平日,循序漸進推動。

50公里為起碼里程

而連續假期進行匝道封閉時,應以匝道群的概念整體思考,若一塊區域內有多處交流道,且平面替代道路交通狀況尚佳,即可考量採用配對方式封閉匝道。運輸學會呼籲高公局檢討全台都會區的交流道條件與需求,未來進行分區匝道封閉管制。

高公局副局長吳木富表示,尊重學者的提議,不過高公局也要考慮實務上的困難,例如增加高乘載的門檻,可能造成駕駛趕在高乘載前出發,造成國道塞車更嚴重;另取消20公里免費里程、交流道封閉等措施,要再評估。

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