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2017-04-10 01:57:25 | 人氣(42) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休衝擊大眾運輸業者,昨日立法院公聽會中,國道客運及市區公車業者輪番上台大吐苦水,批評政府在修法前,沒有聽取足夠的業界意見,原本是一片美意的新法,卻在各處引來民怨,業者更直言,「假如這個公聽會修法前開,不知道有多好!」

首都客運集團董事長、汽車客運公會全國聯合會理事長李博文表示,若政府在修法前充分聽取業界意見,法令就不會這麼窒礙難行,客運業非常特別,全年365天都在開,別人休假司機在加班,社會責任很重,假日的時候交通部拜託加班,勞動部卻說不行,讓業者無所適從。

國光客運副董事長王應傑直言,此次客運業反彈最大的是司機而非老闆,司機想要加班多賺錢,卻少了這樣的機會,有人說遊覽車生意不好可以來開客運,事實上不是這麼簡單,每份工作SOP都不一樣。他強調,大客車待遇本來就不錯,但7休1增加調度困難,又有一例一休帶來的加班費問題,業者實在吃不消。

汽車貨運公會全國聯合會理事長邱顯欽則說,最注重司機安全的就是客運業,一台貨運車要700多萬成本,老闆怎麼可能容許司機超時工作,以致發生交通安全問題,最大問題在於司機賺不到加班費,希望政府多聽取業者的聲音。

北市欣欣客運企業工會理事長高令國指出,公車票價20年沒漲,公車想漲1塊大家就哇哇叫,司機薪資是依工時、載客來算,沒有了工時等於少了收入,本來有很好的生存模式,卻被一例一休打壞了,想賺錢的沒辦法加班,更沒有人願意投入這個行業。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休今年上路後,國道客運業者一直未放棄漲價的想法,在交通部介入下,各家客運同意延後至3月1日後調整,繼統聯客運後,日統客運昨日也宣布4條路線將漲價,漲幅最高達1成。

日統客運公告,「7000」台北-梅山、「7001」台北-北港、「7002」台北-四湖、「7005」台北-中正大學等4條國道客運路線,自3月1日起調整票價,台北-中正大學從380元變420元,漲幅約10.5%;其餘3條路線從390元漲到420元,漲幅7.7%。日統客運表示,周一到周四仍保有優惠,目前僅規劃調漲五、六、日票價。

統聯客運月初開第一槍,宣布9成路線調漲,漲幅從3.3%至68.1%不等,逼得公路總局找業者協商,協調延至3月1日後再漲價。其他國道業者如國光、和欣、首都、阿囉哈等,目前尚未公告漲價方案。

公路總局表示,過年前有8家業者提報優惠票價縮減,獲得通過,各業者皆同意緩漲。

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