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商品訊息功能
哪個最便宜商品訊息描述
開箱商品訊息特點 Just Power CASIO NP-150 數位相機鋰電池 (Li-50B)
(1) 原廠電池型號：Li-50B
(2) 電壓：3.7V
(3) 容量：925mAh
(4) 適用機種：OLYMPUS Li-50B Li50B u-1010 u-1020 u-1030 SW u6000 u8000 u9000 U8010 SP-800 SP800 RICOH CX3 CX4 DB100 DB-100
Olympus XZ-1 CASIO TR15 TR35 TR60 …etc
(5) 本產品已投保產品責任險新台幣1千萬元
(6) 保固一年
憑發票作保固，但保固範圍不包含產品外觀的磨損、天災、自行改裝產品導致零件的損壞、操作不當，或因自行維修，或因連接外在電源所造成的損壞，與產品循環使用之秏損。
維修or故障:買家需自行把商品寄回，並附上40元郵資or郵票，商品修復或更換新品後，JustPower 會把商品給寄回。
(7) 產地：台灣
【貼心叮嚀】
．請使用合格或原廠之充電器，以避免電池損壞或無法充電而縮短電池使用壽命或待機時間
．新電池需使用3~5次後，方能達到最佳使用狀態
．請勿將電池放置於高溫(60度c以上)環境中，以免發生危險!!
．請千萬勿將端子部份接觸金屬等導電物質，以避免照成電池短路
【注意事項】
．請將電池遠離火源
．請勿將電池放置太陽直射或溫度高於60度之場所
．請勿將電池放置水中或潮溼之場所
．請勿自己拆解或改裝此電池，易導致電池短路發生危險
．請勿掉落或敲擊電池，易導致電池內部短路或斷路發生危險
．請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子，易造成電池短路發生危險
．當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙)，請盡速講電池放置於無易燃物之空曠地，人員盡速撤離
．電池不使用時，需將電池端子保護套蓋上，避免電池金屬端子與外界導電物接觸，所產生之危險
親愛的消費者-
在您下單前，請務必確認本型號電池及尺寸是否適用您的相機。
每顆電池都是有它的型號名稱(在原廠電池上都可以找得到唷!)
※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。
保固期 |
1年保固期保固一年
憑發票作保固，保固範圍不包含產品外觀的磨損、天災、自行改裝產品導致零件的損壞、操作不當，或因自行維修，或連接外在電源、線材所造成的損壞，與消秏性零件更換，若需維修及線材等會另行報價。
維修or故障:買家需自行把商品寄回，並附上40元郵資or郵票，商品修復或更換新品後，JustPower 會把商品給寄回。
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!! 【鉅亨網記者陳慧菱 台北】
根據路透最新調查，至今年10月時中國央行在一年內第六次降息，幫助滬綜指迎頭趕上過去兩個月全球股市的上漲，而調查也顯示，滬綜指到2016年中期將漲至3,600點，然後再上漲8%，到2016年底時來到3,900點，距離現在尚有10%的上漲空間。
日盛中國內需動力基金經理人鄭慧文表示，
2016年的陸股，在養老金入市、MSCI 加入預期、Fed貨幣政策的不確定性、限售解禁、中港基金互認等5大催化劑挹注下，仍是有值得期待空間。2016 年啟動實施基本養老保險基金投資運營工作，目前可以納入投資運營範圍的資金總計約 2 萬億元人民幣，可增加股市活水；2016年陸股被納入MSCI的可能性較大，從規模來看，如果初始以 5%比例納入，資金流入約 78億美金，將使市場配置藍籌的情緒得到進一步催化。
鄭慧文指出，2016年當市場發現，美聯儲開始猶豫是否應該繼續擴大非常規的貨幣刺激之際，避險偏好會急速上升，有助資金流入陸股；中港基金互認將給市場帶來正面的影響，目前計有14檔內地基金申請南下香港銷售，17檔香港基金申請北上銷售。
鄭慧文分析，2016年仍是政策推動為主要動能，選股方面，看好產業包括國企改革、十三五規劃、迪士尼概念及新興戰略產業包含科技、環保、節能等相關個股。
『新聞來源／
鉅亨網 』
限時活動下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵北迴線蘇澳至花蓮區間，沿線隧道多導致行動電話收訊不佳，尤其是宜花間長達 10 公里新觀音隧道，一進入隧道後就沒有訊號，完全與外界失聯，經立委陳歐珀等人提案，台鐵局近期已經完成東部鐵道隧道訊號改善，台鐵局表示，北迴線除雙溪段因送電問題，預計 8 月底完成外，其餘路段除了死角處訊號較微弱外，不會再出現進入隧道訊號迷航的情況。
台鐵蘇澳至花蓮區間隧道路段長達 33 公里，光是單向就多達 13 座，過去最令人詬病的就是進入隧道後手機收不到訊號，通訊、網路通通沒訊號，被旅客嘲諷是「全台訊號最爛的路段」，台鐵局在立委陳歐珀等人提案要求下進行改善，原定 6 月底前解決訊號問題，但受到夜間施工影響延遲至最近才陸續完成。
台鐵局貨運總所總經理陳淑慧表示，過去列車經過隧道會出現短暫斷訊的情況，主要是鐵道沿線 3G 、 4G 訊號微弱，這次透過附掛或漏波電纜來加強鐵路隧道布建率，其中，最困難路段就是新觀音隧道，該路段長加上只能夜間列車停駛才能施工，工程時間較長。
陳淑慧說，台鐵北迴線經過改善工程後，除了人潮較多可能會造成訊號較弱外，一般情況下應該不會再出現進入隧道就斷訊的情形；至於雙溪段部分，因牽涉台電送電問題，預計 8 月能夠克服，屆時北迴線訊號不會再斷訊或卡卡。
至於南迴鐵路部分，有些隧道因風化導致附掛設施難度較高，而且因涉及南迴電氣化後的議題，部分路線調整需要等到電氣化後定案才能確定，因此時間上會比較長，但仍會分階段去時間。
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