圖、文／車訊網
「車體鍍膜」這個從很多年前筆者就曾聽過的名詞，至今照舊在各大汽車美容店中，看到到其施工的身影，代表其有其真實的結果存在，但是到底什麼是鍍膜？若何施工？真的能到達珍愛車漆的結果嗎?關於這些問題筆者也很好奇，於是找了具有數十年車體美容經驗的師傅來為人人申明。
透過乾燥結晶物資
大幅提高漆面硬度
「鍍膜」是一種專業的汽車美容名詞，與打蠟相同的是一樣將某些物質塗抹於車漆上，而且在其乾燥後便須擦拭起來，但與打蠟分歧的是，鍍膜利用的藥劑，並不是是任何蠟品，而是以二氧化矽及藥劑所組成的產品，有些等級高的鍍膜藥劑還含有礦物或陶瓷結晶原料，就像糖水一樣，乾燥後就成為硬度很高的結晶體。
▲鍍膜的施作情況最好能在無塵，且有空調的處所是最好的，因為無塵是為確保灰塵不會附著於鍍膜劑上，影響後續施工品質，而空調則是為了確保情況溫度能在28-30度之間，這對鍍膜劑的乾燥與封體是最適合的溫度。（圖／車訊網）
由於鍍膜劑的份子較蠟品的油酯來得更小，是以塗抹於車漆上後，能滲透漆面毛細孔並與漆面慎密咬合，進而有著優良持久性與潑水結果，別的當鍍膜劑乾燥固化後，便會形成具有高硬度的結晶層(有些高級鍍膜用粗蠟也磨不掉)，更能避免漆面在洗車或高速行駛時的沙塵的進擊破壞，不過鍍膜的持久與輪廓硬化結果，固然較其它蠟產品來得超卓，但不代表能承受飛石的撞擊而不掉漆，是以並非是無堅不摧的狀態，且費用方面也相對較為昂貴，需專業施工技能是以較不適合民眾自行DIY，並且其雖具有長效持久性，但在施作後仍需定期清潔調養，並不是可以或許一勞永逸，不同只在於洗車時即便不打蠟，也能具有極佳的漆面光澤性與撥水結果。
▲鍍膜是一樣將液體狀的藥劑塗抹於車漆上，該藥劑乾燥後就成為硬度很高的結晶體。（圖／車訊網）
▲施工時要確切讓藥劑平均的塗抹於烤漆上，不可塗太多或沒有塗到，城市影響是後的光澤結果。（圖／車訊網）
鍍膜前漆面要處置懲罰
才能確保光澤油亮
至於為何鍍膜的費用會這麼高，有些都動輒數萬元，關頭就在於鍍膜前的漆面處置懲罰法式是相當複雜的，由於鍍膜後的外面硬度與透明度很高，一旦鍍膜後發現漆面有瑕疵，就無法處理，是以鍍膜前的漆面都要經由大美容品級的施工處置懲罰，才能進行鍍膜工程。
▲除了烤漆外，燈殼與鍍鉻件的表面也可塗上鍍膜藥劑。（圖／車訊網）
據彩晶釉汽車美容的掌門人-施坤輝暗示，假如是舊車，一般來說鍍膜前都要先針對全車漆面，依序進行粘土、研磨、拋光定色、上蠟與除蠟的工作，目標是在不外分研磨漆面的環境下，將車漆概況的太陽紋、鐵粉、油漆、污垢與傷痕等去除，還原漆面自己的光滑性，以後才能先塗上第一道硬膜劑，讓漆面外觀形成一道硬度極高的庇護膜，乾燥擦掉後再塗上第二道亮光/撥水膜，擦拭終了後再以紅外線烤燈，進行鍍膜乾燥固化工作，完成後就可讓車漆擁有持久力極佳的亮光與潑水結果。
▲塗上鍍膜劑後約10分鐘便可先將藥劑擦拭掉，待1個小時後再全車擦拭過一遍，確保不會有多餘的藥劑殘留在烤漆上。（圖／車訊網）
值得一提，由於鍍膜劑必需在完全乾燥前就須趕忙擦拭掉，一旦完全乾燥後再擦拭，就會在車漆上留下連粗蠟或1500號砂紙都磨不掉的白色痕跡，這時事情就大條了，只能從頭烤漆才能解決，是以彩晶釉汽車美容進行鍍膜工程時，都是二人為一組來進行，一個人塗抹鍍膜劑，一小我在旁期待一定時間後趕快擦拭掉藥劑，如斯才能削減鍍膜失敗的機遇。一旦完成，視泊車情況大約會有1-2年的庇護結果，特別很是適合愛車的車主。
▲鍍膜後的烤漆可以顯現出猶如鏡面般的結果，相當敞亮。（圖／車訊網）
最後，因為鍍膜完成後，可以在烤漆上構成一層很硬的塗層，是以更能到達好的車漆珍愛效果，不過鍍膜層固然不容易刮傷磨損，不外照樣會髒汙與沾附到外界汙染物，因此基本的洗車與打蠟仍是有需要的，如此才能常保車漆豁亮，打蠟體例跟一般作法溝通便可，不需要出格改變。
▲有些鍍膜後，還會在烤漆外觀塗上撥水劑，是以漆面撥水結果也比一般打蠟來得好上許多。（圖／車訊網）
