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規格

■品牌:義大利Unico

■產地:義大利

■材質:塑膠

■重量:2250g

■包裝尺寸:55 X 33 X 10cm

■積木數:155 pcs

■適合年齡:1.5~5歲
※請在成人監護下正確使用。

※商品可能因拍攝產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

中華航空全新A350機型,利用國慶連假3天驗證飛行,不少航空迷冒雨到場搶拍,成為連假熱門打卡點;而早一步引進A350的國泰航空也不甘示弱,預計明年第1季除既有的桃園-香港航線外,再增飛桃園-大阪,正面對決,頗有與華航分庭抗禮之勢。

中華航空全新A350機型,利用國慶連假3天驗證飛行,不少航空迷冒雨到場搶拍,成為連假熱門打卡點;而早一步引進A350的國泰航空也不甘示弱,預計明年第1季除既有的桃園-香港航線外,再增飛桃園-大阪,正面對決,頗有與華航分庭抗禮之勢。

國慶連假去哪裡?全台航空迷難得有一致答的案:「看A350!」

華航前(8)日開始啟動為期3天的A350新機驗證,為正式上線暖身,每天桃園-高雄飛4個航次,航空迷一早就「卡位」2大機場,一睹A350真面目。

空巴大戰 華航PK國泰

華航發言人彭榮敏表示,A350新機未來將派飛阿姆斯特丹、維也納及羅馬,成為歐洲線主力機種,不過在此之前,10月底起會先投入香港、大阪等區域航線,想搭A350新機的航空迷,可以留意華航班表。

首航香港 主力放歐洲

華航表示,9月底首架A350交付給華航後,不少航空迷都在問,何時可以搭到最新的A350?根據最新出爐班表,10月30日首航香港後,接下來大阪、阿姆斯特丹、羅馬、上海浦東、新加坡、北京及廣州,將陸續上線。

隨華航A350到位,且將投入台港線,首當其衝的國泰航空也不是省油的燈。國泰A350已交付5架,將下來還將交付43架,除了歐洲線,也肩負鞏固台港線重任。

國泰目前因A350架數有限,還沒辦法大規模投入區域航線,不過等明年進入交機高峰,包括台港線,還有每天1班的桃園-大阪,也打算用A350飛,讓這波A350熱潮延續下去。

長途空檔 排飛短航線

國泰航空台灣區總經理楊偉添表示,A350主要用於長途飛行,但「空檔」時仍會飛一些短程航線,台灣旅客也能享受舒適飛行體驗,他也看好新機效應,對提高載客率有幫助,也強化「翱翔人生」的品牌形象。

旅遊業者表示,國泰、華航相繼導入A350,新機成為下半年最佳賣點,而雙雄未來都將用A350飛歐洲,代表戰線一路從亞洲打到歐洲,這波A350的新機熱勢必會延續到明年。

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2016年10月10日週一 台北標準時間下午3時15分





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電影「遇見街貓BOB」改編自真人真事,描述在倫敦街頭賣藝的詹姆斯,與受傷的橘貓Bob的邂逅,片中由街貓Bob本尊拍攝,豐富且充滿靈性的肢體動作超級吸睛。(金馬影展提供)中央社記者吳琬婷傳真 105年9月21日

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【何英煒╱台北報導】

資策會MIC(產業情報研究所)表示,VR(虛擬實境)最初期的應用將會在影視及遊戲領域,長遠而言則是將再延伸到醫療、工程、教育及房地產。在非娛樂部分,產製內容的實用性,將是市場接受與否的關鍵要素之一。

VR是近期熱門的科技發展議題,目前多家大型企業已經紛紛投入該領域,像是Google、Facebook、三星、索尼及宏達電等等。這些大廠自從2014年開始,陸續透過自行研發或是購併的方式,發展虛擬實境頭戴式裝置(VR HMD)。到了2016年,這項產品的發展過程,並沒有因為時間的因素而失去各方的關注度,反而吸引更多的業者合作投入開發VR軟硬體產品。

MIC預估,到2020年時、VR應用市場中,遊戲與影視的應用,將占有70%以上的市場,是驅動VR發展的主要動能。

至於其他應用則是要等到2025年時才會創造出更多的發展空間,其中以醫療與工程的發展較具有優勢,其次則為教育及房地產等等應用。而非娛樂性質應用的內容產製,需要較長的規畫製作期,即使應用技術成熟,但產製內容的實用性,仍是市場接受與否的關鍵要素之一。

對於未來VR的發展,MIC認為,該產業涉及許多不同等級的開發廠商,包括手機擴充配件(Mobile VR)、單機獨立運作(Standalone VR)及桌機配件(PC VR)等,此三個等級的產品,將因為使用方式與環境差異而產生不同的體驗感,在價格與目標客群也會產生差異化。

MIC產業分析師徐育群認為,觀察目前PC VR的價格,對於一般消費者來說,具有偏高的使用門檻(價格及配備規格),短期內PC VR還是會以遊戲玩家為主要消費群。至於Standalone VR,因為有許多手機大廠投入,未來潛力值得關注,但目前則是面臨電池續航力、主晶片及大範圍定位系統的技術瓶頸。

上述三項關鍵技術(電池續航力、主晶片及大範圍定位系統)將成為Standalone VR及PC VR,何者能在消費市場勝出的觀察重點。而Mobile VR因為擁有接近一般消費者的市場優勢,如何讓消費者快速接受使用,就成為未來的發展思考重點。

徐育群表示,雖然預期Mobile VR利潤不高,但因為市場進入障礙及價格都較低,是智慧型手機大廠與新興業者跨足的最佳試煉場域,如果Mobile VR成為智慧型手機的配件之一,將可望開創出智慧型手機新的產品規格與成長空間。

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