2017-02-10 20:44:51| 人氣41| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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達人 經典日本3D魔翹-日夜雙攻集中美臀褲-



最近工作閒暇之餘去百貨工司看到日本3D魔翹-日夜雙攻集中美臀褲" 覺得還挺有興趣的.

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商品訊息功能

商品訊息描述

●中腰款搭配平角造型,可當內褲或安全褲使用

●特殊提臀設計,具彈性不易變形,可隨各種臀型調整

●二側雙層加強加壓,塑造3D立體曲線




日本3D魔翹-日夜雙攻集中美臀褲

款式:粉色水玉款
/紫色水玉款

尺寸:
M/L

1件 NT$319 原價$549 含運

2件 NT$558 原價$1098 含運 平均$279/件

3件 NT$777 原價$1647 含運 平均$259/件

6件 NT$1374 原價$3294 含運 平均$229/件


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材質透氣親膚,更具絕佳彈性

可當內褲/安全褲穿搭使用

給你24HR不間斷的美臀訓練!



商品特色


特殊提臀設計,兩條前後左右互相交叉綁帶,內層使用機能六角網布材質,超有彈性不易變形,可隨各種臀型調整補正位置

精選棉布為主體,潔淨舒適透氣性佳,可直接當內褲使用

褲腳口略低平設計處理,增加包容性

中腰款搭配平角造型,更可當安全褲

深淺配色設計,視覺美感100分

臀位上下雙層固定,有效穩固能完整Hold住臀部

專門以夜間睡眠使用為概念,腹部5cm單層舒緩無
壓設計,睡覺也能塑形蜜桃臀

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商品說明


品名:日本3D魔翹-日夜雙攻集中美臀褲

款式:粉色水玉款/紫色水玉款

成份:95%棉Cotton、5%彈性纖維Spandex

尺寸:

M /64:腰圍61~67cm、臀圍87~95cm

平量尺寸:腰圍寬27~28cm、總褲長(腰至褲檔,垂直量)19.5cm、褲口寬17~18cm

L/70:腰圍67~73cm、臀圍92~100cm

平量尺寸:腰圍寬30~31cm、總褲長(腰至褲檔,垂直量)21.5cm、褲口寬19~20 cm

產地:中國

使用方式:

1.請依褲子前後正確方向(臀部後方為深粉色織帶平行處),然後由下往上穿到身上。

2.以美臀褲的提臀織帶做輔助,調整臀部肉肉至適當位置。

清洗方法:

1.請用中性洗潔劑,注意淺色與深色衣物應分開洗滌

2.建議低溫手洗或置入洗衣袋中機洗

3.請勿使用鹼性漂白水即是變色主因

4.洗淨後請輕扭整型後置於陰涼處晾乾即可

5.請勿使用烘乾機

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~2公分上下為合理範圍




商品訊息特點

平均每件最低只要229元起(含運)即可享有日本3D魔翹-日夜雙攻集中美臀褲任選1件/2件/3件/6件,款式:粉色水玉款/紫色水玉款,尺寸:M/L?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者楊伶雯 台北

經濟部統計處統計顯示,全球自行車產業近 8 成聚集中台灣,已形成產業重鎮,緊密的產業聚落有利提升產業效能,台灣自行車及其零件在去年前 9 月在荷蘭、英國、中國進口市占率分別為 37.1%、26.1% 及 59.3%,均居冠軍地位,具領先優勢。

根據最新工廠校正名錄顯示,2015 年台灣自行車及其零件工廠計 820 家,包括自行車工廠 86 家、自行車零件工廠 734 家;工廠聚集台中市 334 家、彰化縣 304 家,合計 638 家,占全國 77.8%,顯示中台灣已形成自行車產業重鎮。

統計處指出,歐洲是台灣自行車及其零件出口最大市場,依財政部關務署資料顯示,台灣自行車及其零件出口以歐洲為最大市場,2016 年出口占 50.5%,北美洲為第二大出口市場,占 23.4%,亞洲市場占 17.5% 居第三。

與 2007 年比較,出口至歐洲占比減 7.8 個百分點,出口至亞洲占比增 7.5 個百分點,主因出口至中國大幅增加,2016 年較 2007 年平均年成長率達 31.6%(其中成車成長 45.6%,零件 28.2%)。

按國別觀察,2016 年出口至美國占 20.9% 居首,荷蘭占 13.5% 居次;德國、英國分居 3、4 名,各占 9.8%、7.6%,中國及日本分居第 5、6 名,各占 5.8%、4.2%。

出口產品別方面,自行車成車占 63.8%、自行車零件占 36.2%,其中自行車成車出口以美國、荷蘭、英國為前三大市場,自行車零件出口則以德國、美國、荷蘭為主。

統計處表示,台灣自行車及其零件在荷蘭、英國、中國大陸的進口市占均居冠,去年前 9 月台灣自行車成車在美國進口市場市占率為 27.5%,排名第 2,次於中國的 66%,主因美國進口自行車以休閒代步的中低價位成車居多,但零件市占仍由台灣居冠。

歐洲國家方面,由於歐洲自行車競技運動風氣鼎盛,對台灣生產高品質、輕量化及高單價的車種及零件需求多,因此在荷蘭、英國的成車及其零件進口市占率分別為 37.1%、26.1%,均居首位,具領先優勢;在德國成車進口市占率 13.9% 居第 2,次於柬埔寨之 23%,主因柬埔寨工資低廉,歐美品牌廠紛紛前往設置生產據點所造成,在德國零件市場市占率 29.0%,略低於中國的 29.9%。

中國進口市場則以零件占 77.2% 居多,成車僅占 22.8%,台灣成車在中國進口市占率達 91.5%,排名第 1,零件市占 49.8% 也居冠;台灣成車在日本進口市場市占率 14%,低於中國的 84.2%,主因日本進口以低單價的通勤車為主。

行政院今天拍板決定,放寬國旅卡新制國內旅遊選擇,增加由公務人員自行規劃旅遊需求的「自由行」方案,預計民國一○六年年三月起實施。

國民旅遊卡新制一○六年上路,其中,新台幣八千元額度需用於國內觀光,但由於公務員批評團體旅遊限制多,因此今天下午行政院發言人徐國勇宣布要放寬選擇新增「自由行」,讓公務員選擇適合自己的旅遊方式。

徐國勇指出,「國民旅遊卡」新制將於一○六年一月正式實施,旅遊方式原先三類分別為,第一類為供機關選擇的「團體旅遊行程」;第二類為公務人員自行選擇屬意的旅行社「個別參團」或第三類的「交通+住宿」半自助套裝旅遊,以上第一類至第三類將於明年一月起實施。

此外,今天行政院決定新增第四類,納入自由行旅遊方案,徐國勇說,希望讓公務人員選擇適合自己的旅遊方式,藉以帶動國內觀光產業的發展,但由於檢核系統需進行修改與測試,因此預計一○六年三月份實施。

徐國勇表示,喜愛自由行的公務人員,可直接向旅宿業、交通運輸業及觀光遊樂業選購自行住宿及旅遊商品,全納入八千元觀光旅遊額度補助範圍內。

行政院指出,公務人員休假補助費的半數八千元額度屬觀光旅遊額度,需最新用於旅行社的旅遊商品。只要公務人員至國民旅遊卡網站查詢二千多家旅行社特約商店,無論是團體旅行、半自助旅行或是自由行,只要用於觀光旅遊皆可申請補助。

交通部目前除已公布的「台灣觀巴」套裝遊程、「台灣好行套票」、高鐵假期旅遊、金質旅遊行程,以及各縣市政府及國家風景區管理處推薦旅遊行程資訊外,為提供更多元、更優質、更豐富的旅遊商品,也刻輔導旅行業者規劃推出具吸引力的旅遊套裝行程,提供公務人員來選擇,讓公務人員能充分利用假期,享受貨價等值又安全的旅遊體驗,找出適合的旅行方式,透過觀光旅遊獲得不一樣的滿足及愉快經驗。

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