又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
度假聖地旅館
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 2 間禁煙公寓
- 室內游泳池
- 健身中心
- 24 小時櫃台服務
熱情款待
- 廚房
- 廚房用具、餐盤及器皿
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 電冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於北約克
- 灣景村購物中心 (0.4 公里)
- 梅爾拉斯曼廣場 (2.4 公里)
- 多倫多藝術中心 (2.4 公里)
- 北約克市中心 (2.5 公里)
- 吉布森宅邸博物館 (2.6 公里)
商品訊息簡述:
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工商時報【吳筱雯╱台北報導】
VR緩步起飛，根據全球最大PC遊戲平台Steam統計，評價最高的10款遊戲中，VR遊戲占3款，而從遊戲銷售量來看，Oculus與宏達電合計PC VR銷售量雖然可能只有百萬台出頭，但7月中在Steam上架的Vive專屬遊戲Raw Data，即使尚未完成，但熱銷已讓營業額超過百萬美元，顯示VR遊戲市場仍有可為。
Steam是全球最大PC遊戲平台，由宏達電VR合作夥伴Valve所經營，即使Valve尚未對VR遊戲投入資源，但在全球各地遊戲開發商努力下，根據Steam資料顯示，目前在Steam上架的遊戲已經超過600款，單純就數量來說，Steam肯定是全球最大的PC VR遊戲平台。
以現階段Vive全球銷售量可能最多30萬台，跟PC、遊戲主機數量沒得比，而且還有Oculus用戶優先選擇在Oculus自有遊戲商店購買專屬遊戲的干擾，即使如此，根據Steam最新資料顯示，在Steam評價最高的前10大遊戲綜合排名中，VR相容的遊戲就佔了3款，顯示VR遊戲用戶初步體驗最起碼還不差。
但是也因為目前PC VR遊戲多以獨立開發商作品為主，在VR遊戲仍在發展早期相對吃虧，由Steam所公布的綜合遊戲排行榜來說，僅有一款能夠相容於Oculus的PC遊戲Ark，擠入前50名，其他VR遊戲由於用戶基礎不多、又沒有砸重金下折扣，排名比較偏後，以Vive專屬的遊戲BowMage為例，雖然是Vive專屬遊戲中排名最高者，不過在遊戲綜合排行榜中只拿下第120名。
乍看之下似乎PC VR遊戲開發商似乎生存空間不大，不過以另一款大賣的VR遊戲Raw Data為例，這款在7月中發行的Vive專屬遊戲，雖然上架時還未開發完成，預估要等到今年底才會是成品，然而該款遊戲一推出就在限時5折與好評不斷下，引起轟動，一度直衝暢銷遊戲排行榜冠軍，外界推估，Raw Data營收已經超過100萬美元，以專屬Vive、又還未開發完成來說，是很了不起的成就，也顯示只要遊戲執行得夠好，即便VR遊戲市場還在發展初期，開發商還是有獲利空間。
郭泰源總教練今日與棒協開會決議經典賽50人名單，郭總及棒協皆表示期望桃猿隊能回心轉意，團結一致參與經典賽，共同組成實力最堅強的中華隊，不過桃猿領隊劉玠廷表示對於此事不再做回應。
桃猿球團已於10月2日的中華職棒領隊會議中表示，未來除了由中職主導的國際賽事以外，桃猿球團一律不會參加，今日聽聞棒協有意尋求支援，領隊劉玠廷回應：「這個議題在領隊會議結束後就結束了，不會再對此事作出回應。」
棒協秘書長林宗成則呼籲精選：「期望桃猿隊能改變心意參加經典賽，展現團結氣氛。」
工商時報【簡立宗】
由經濟部技術處支持、資策會智通所與台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理資訊系統研究中心，於 5日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇，活動現場規畫成果展示區，匯集了國內外優異的車輛交通解決方案。參與現場展出單位，除了資策會、工研院、車輛中心等法人代表及台灣微軟（Microsoft）、意法半導體（STMicroelectronics）、通騰科技（TomTom）、賽恩特（Cyient）、RogueWave、ATS（Advanced Telematic Systems）、歐洲商務協會╱全球衛星導航系統亞洲計畫（GNSS.asia）等國外知名業者外，還有國內業者之前瞻解決方案，搭起台灣產業與國際大廠及法人機構的合作橋樑。
資策會致力弭平產業技術缺口，積極發展車載資通訊技術，現場展出了全台首套提供都會區「高涵蓋率即時路況之交通資訊服務平台」，可協助駕駛者了解現在哪條路塞車、等一下哪裡可能有停車位；另有「車載資通訊服務平台TSP（Telemaitcs Service Platform）」，可納入雲端大資料分析機制，整合前端車載機系統、使用者應用APP，進行車輛健康檢查、駕駛行為分析等車主貼身服務。資策會智通所所長馮明惠表示，資策會近年來大力投入推動台灣車載資通訊產業發展，不管在產業推動及技術研發皆已經取得亮眼的成果。今年8月24日，資策會促成了歐盟組織Traveller Information Services Association（TISA）與台灣車聯網產業協會（TTIA）合作，在台北成立TISA亞太工作小組（TISA Asia-Pacific Working Group），引進歐盟最新交通訊息傳輸標準、協定與運用，並反饋回TISA在歐盟的總部，促進台灣的導航機等車載資通訊業者與歐盟車廠無縫接軌；9月22日，更進一步結合國內金融、保修、停車場、車隊管理、電信等產業共組「CarJ聯盟」，以共同建立「車聯網資訊服務管理平台」以及「車聯網共通標準」為職志，期能打破過往我國車聯網發展各自為政、規模不足之鴻溝，推動並提供完善的車聯網解決方案，以加速帶動智慧交通新時代的來臨。
除了資策會之外，工研院及車輛中心等法人單位亦在會場展示了前瞻之研發成果。工研院所展示之第一次出國「Y5Bus」創新APP帶給乘客即時性多元服務，目前已串聯國內五家客運業者，統聯客運、南投客運、台中客運、三重客運及新通客運，針對長途路線、觀光路線與通勤路線進行服務試驗，完成500台車輛服務上線。車輛中心則展示了曾於2015年在日內瓦國際發明展得獎之駕駛者生理識別暨監控系統，及於2014年在台灣的台北國際發明暨技術交易展得獎之車輛防撞系統與方法。
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