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2017-03-01 02:59:27| 人氣32| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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品名:【美國OSTER】經典蜂窩果汁機BLST4090

顏色:銀

製造國:中流行

商品尺寸(本體):W194 x H397 x D194(mm)

彩盒尺寸:僅此一檔W255 x H350 x D215(mm)

商品淨重(約):3.4kg

電源:110V / 60Hz

消耗功率:600W

調理杯容量:1.25L

調理杯材質:玻璃

附屬品:上蓋, 量杯蓋, 調理杯

保證期:一年

電檢字號:R31692



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交通局長王義川說,過去公車路線長度不斷延長與重疊,造成運輸資源重複浪費,必須要從路網及機制改革著手,並藉由智慧交通等創新技術的導入,如建立公車車聯網等,提升公車營運效率與品質,全面來解決。

交通局透過大數據分析,去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群,也辦理東山路公車路廊整併,將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線,31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車,也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。

另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車,擴大公車服務及路線永續經營,讓更多市民享有公車的便利。

林佳龍上任2年來,交通局已規劃新闢10幾條路線,也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求;例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線,讓長輩就醫不必再靠家人親自接送,公車路線數由103年的203條,至今已超過210條,兩年來總載客數增加約1240萬人次,總行駛里程增省錢加約500萬公里,公車服務更便利與多元。

王義川指出,以前8公里免費是採人次補貼,導致業者集中經營市區熱門路線,難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線,10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔,引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。

王義川強調,近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響,因交通局已知道一例一休會實施,因此自去年起適時推動公車路網改革,整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費,讓駕駛員有更足夠的時間休息,並減輕體力的負擔,減緩一例一休的影響,未來交通局將持續檢討公車路線以及班次,推動公車路網改革,以實現運輸資源分配的公平正義。

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(中央社記者邱柏勝台北17日電)出口商拋匯助攻,新台幣「休息了再上」,今天早盤以小貶開出後,隨即由貶轉升,終場以30.776元兌1美元作收,升值1.6分,台北與元太外匯經紀公司總成交量10.26億美元。 外匯交易員表示,受台股小跌、韓元走貶等因素影響,新台幣早盤貶破30.8元,但這波新台幣強升潮似乎還未結束,午盤出口商拋匯力道湧現,加上外資持續小幅匯入,帶動新台幣匯價止貶回升,終場以升值1.6分作收。 外匯交易員說,近期新台幣一路攻高,出口商可說是「悶」了很久,好不容易出現回檔,有拋匯需求的出口商立即趁機賣美元,紓解資金壓力,因此支撐新台幣匯價走勢。 他表示,目前還未看到新台幣反轉向下的跡象,不過在外資匯入量減少的情況下,短線上新台幣可能難脫區間整理格局。 新台幣兌美元今天開盤價為30.810元,最高30.755元、最低30.839元,尾盤收30.776元,升值1.6分。1060217

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