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美國《紐約時報》頭條
川普搭上尼坦雅胡不侷限「兩國方案」
以色列總理尼坦雅胡15日與美國總統川普在白宮會晤，川普在會後的聯合記者會表示，在巴以問題的上，雙方必須做出妥協。美國數十年來希望以色列和巴勒斯坦通過談判來分成兩個國家，即巴勒斯坦控制加沙、約旦河西岸的全部或部分地區，並讓巴勒斯坦在東耶路撒冷建立首都，即所謂的「兩國方案」，這也一直是國際社會以及聯合國支持的方案。不過川普說，無論是一個國家還是兩個國家，關鍵是以巴兩國人民的幸福，他並不會拘泥於兩國方案。
英國《衛報》頭條
弗林閃辭川普政府難擺脫俄羅斯陰影
川普對俄國的友
異國好態度，從大選期間就一再成為話題，目前美國國會正對俄國干預美大選、與川普團隊關係等展開調查，川普政府短期內恐難脫離「俄羅斯陰影」。民主黨參議員表示，弗林事件爆發讓調查更刻不容緩。
日本《朝日新聞》頭條
金正男被刺身亡傳中國大陸加派軍力防守邊境
北韓領導人金正恩胞兄金正男遭暗殺，為北韓政局帶來變數。由於擔心北韓趁勢作亂，金正男遇刺身亡後，中國已向北韓邊境增派軍隊。日本首相安倍晉三會晤川普後，北韓即發射新型導彈示威，後廢太子在馬來西亞被暗殺，國際專家皆認為，沒有金正恩授權特務不可能刺殺金正男。
南韓《朝鮮日報》頭條
金正男遭暗殺南韓官員稱可能死於VX神經毒
北韓領導人金正恩同父異母的哥哥金正男在馬來西亞遭暗殺身亡，南韓政府官員透露，金正男可能遭人施以VX神經毒劑後死亡。VX毒劑與沙林毒氣類似，屬於持久性毒劑，接觸到皮膚或吸入會影響到神經，中毒者通常死於呼吸衰竭。馬來西亞當局已解剖金正男的遺體，但並未證實金正男的死因。
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一艘紐埃籍的客輪「云海號」於去年2月25日於澎湖吉貝嶼東南方約4.6浬海域擱淺，為了鑑識客輪是否漏油觸犯海洋污染防治法，以及處理船隻善後問題，職司單位高雄港務局以「商港法」第53條行文內政部移民署，對船上11名包括船長、輪機長在內的11名船員提出限制離境要求。
▲6名船員仍有2名被境管。（圖／鄧至傑）
依據「商港法」第53條內文「船舶於商港區域外因海難或其他意外事故致擱淺、沉沒或故障漂流者，航港局應命令船長及船舶所有人採取必要之應變措施，並限期打撈、移除船舶及所裝載貨物至指定之區域。前項情形，必要時，航港局得逕行採取應變或處理措施；其因應變或處理措施所生費用，由該船舶所有人負擔。第一項擱淺、沉沒或故障漂流船舶之船長及船舶所有人未履行移除前或有不履行移除之虞，航港局得令船舶所有人提供相當額度之財務擔保。未提供擔保前，航港局得限制相關船員離境。」
但是據船長及負責處理抽油及拆解船隻業務的朝國建設公司及港務局承辦人員表示，海難發生的第二天(2月26日)，印尼林姓船東即飛來澎湖處理善後，不但參加了港務局的善後處理會議，同時還在澎湖住了3個月。林姓船東指出，頭一個月他仍抱著搶救船隻的希望，但後來輪機長告訴他實在無法修補了，才於3月下旬開始抽取船上的所有油料，期間也與朝國建設公司及高雄港務局商談處理費用及賠償問題。
林姓船東非常氣憤的指出，原來都談好隔天簽約的400萬元處理費，未料台方反悔改索1000萬元，他一氣之下才跑回印尼雅加達，而且聲稱已全權委托洪朝國
，他不再管了。
▲已回印尼的船員隔海呼籲放人。（圖／鄧至傑）
船長與輪機長表示，海難發生後，「商港法」第53條所規範的條文，主要負起法律責任的應該是船舶所有人及船長，但是船舶所有人於海難發生隔天來澎處理後，港務局並沒有依照國際慣例讓其他船員離境，直到9月8日才在其中5位船員提供財務擔保下，讓這5名船員離境。
去年10月15日記者披露此事後，港務局才在10月25日再讓其中4名船員在無財務擔保下解除境管返回雅加達；但仍留下船長與輪機限制離境；高雄港務局承辦人員說，只要船東與洪朝國簽下和約，我們就放人。
船長與輪機長指出，從船東到船員都有履行及處理海難發生後的善後問題，就算費用沒有達成協議，應該限制離境的是船東，但高雄港務局因疏忽而讓船東跑了，卻境管他們無法處理的船員，讓他們覺得非常冤枉。
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