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2018-11-01 15:34:18| 人氣17| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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地獄藍調



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底下是 地獄藍調 的內容簡介



與傑佛瑞.迪佛並稱的驚悚小說天王

全系列熱賣直逼千萬本,首度正式授權中文版!

史蒂芬.金:『所有關於傑克.李奇的冒險故事都棒呆了!』


惡魔之唇輕啟,吐出悠悠樂音,

穿出地底、落在小鎮,

躍動的音符便化為地獄之鉤,

一聲一聲地,勾引出人們貪婪的心……

浪人神探傑克.李奇

一切都是命定。

要不是一時心血來潮而決定追查藍調樂手瞎子布萊克的死因,傑克.李奇也不會臨時下車,來到馬格瑞夫這個『超完美』的小鎮。在這個偏僻小鎮上,家家戶戶都鋪著天鵝絨似的高級草坪,房子不是新落成就是剛整修好。更不可思議的是,所有商店都從早開到晚,即使沒有客人上門、毫無進帳,卻從來沒有一家店倒閉。

當了一輩子軍人,退伍後四海為家的李奇本來只打算在鎮上待個兩、三天,沒想到他才剛到就被指控殺人!小鎮上發生了三十年來第一樁兇殘謀殺案,他這個外來客自然成了第一號嫌疑犯,可是卻沒有人知道被毀得面目全非的受害者究竟是誰?

李奇一點都不關心死的是誰,對他而言,眼前最重要的就是趕快離開這個鬼地方!然而他卻不知道,打從他臨時決定下車的那一刻起,就注定和那具來歷不明的屍體脫不了關係……

《地獄藍調》是英國驚悚天王李查德一鳴驚人的代表作,一推出便立刻躋身英國週日泰晤士報暢銷排行榜前十名,並勇奪推理小說界最高殊榮安東尼獎與巴瑞獎,『浪人神探』傑克.李奇的旋風從此狂掃全球,系列熱賣直逼千萬本!

李查德成功賦予了傑克.李奇集帥氣外型、智慧神探、正義使者與動作英雄於一身的迷人特質,讓女人愛他,男人服他,敵人敬他!貫穿全書的快節奏和精采的動作場面,就像一顆隨時都會引爆的炸彈,吸引讀者必須全神貫注地屏息閱讀!

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作者簡介

【英國驚悚小說天王】李查德LEE CHILD

他用六塊美金創造了奇蹟。

李查德一九五四年生於英國。上高中時,他獲得獎學金而成了《魔戒》作者托爾金的學弟。之後他曾就讀法學院、在戲院打工,最後進入電視台,展開長達十八年的電視人生涯,期間參與了許多叫好叫座的節目製作。

四十歲那年,他卻於一夕之間失業了。這個突來的噩耗原本是青天霹靂,然而就像他筆下智勇雙全的動作英雄傑克.李奇每每能夠化險為夷一樣,他將這個中年危機化為最有利的轉機。

酷愛閱讀的他花了六塊美金買了紙筆,寫下『浪人神探』傑克.李奇系列的第一集《地獄藍調》,結果一出版就登上英國週日泰晤士報暢銷排行榜,在美國更贏得推理小說最高殊榮之一的安東尼獎,以及巴瑞獎的『最佳處女作獎』,並榮獲麥卡維提獎和黛莉絲獎提名。而次年出版的第二集《至死方休》(暫名)亦榮獲W.H.史密斯好讀獎。此後他以一年一本的速度推出續集,每出版必定征服大西洋兩岸各大暢銷排行榜,更風靡了全球四十三國的讀者,連大師史蒂芬?金都盛讚:『所有關於傑克.李奇的冒險故事都棒呆了!』

◎李查德中文官方網站:www.crown.com.tw/no22/leechild/

◎李查德英文官方網站:www.leechild.com

譯者簡介

陳榮彬

輔大比較文學研究所博士班研究生,南亞、德霖等技術學院與清雲科技大學兼任講師。譯作包括:《奴隸、電影、歷史》、《永遠的都柏林人:喬伊斯的流幻之旅》、《繪畫與眼淚》、《隊友情深:紅襪四人組最後擊掌》以及《沉默的王牌—王建民》。

  • 原文作者: LEE CHILD
  • 譯者: 陳榮彬
  • 出版社:皇冠

    新功能介紹
  • 出版日期:2007/10/08
  • 語言:繁體中文


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位於日本大阪外海的關西國際機場,4日受到燕子颱風侵襲淹水而封閉2天,預計明天將先重啟國內線航班起降,以本來就使用關西機場第2航站的樂桃航空及春秋航空可能性較高。圖/樂桃航空提供
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位於日本大阪外海的關西國際機場,4日受到燕子颱風侵襲淹水而封閉2天,預計明天將先重啟國內線航班起降,以本來就使用關西機場第2航站的樂桃航空及春秋航空可能性較高。

日本經濟新聞報導,負責營運的關西機場公司今天表示,將從明天起先讓日本國內線航班起降。

關西機場公司社長山谷佳之上午舉行記者會表示,明天先恢復起降的航空公司,以本來就使用關西機場第2航站的樂桃航空及春秋航空可能性較高。

他說,特別是樂桃航空以關西機場為樞紐基地,可對機體進行整備。

日本首相安倍晉三上午也說,國際線航班將依據機場復原狀況再恢復起降。

關西機場的2條跑道中,長度3.5公里的A跑道受災嚴重,明天恢復起降的國內線將使用受災輕微、長度約4公里的B跑道。

B跑道位於專供低成本(LCC)航空公司使用的第2航站所在2期人工島上,由於長度比A跑道長,常用來供航機降落使用。

由於關西機場受災嚴重,目前仍有幾個地方無法使用抽水機,造成位於地下室的電氣設備依舊無法使用。

目前關西機場加油裝置損壞,無法提供起降航機加油;A跑道除了淹水災情,還必須確認跑道號誌能否使用,要恢復起降仍需花一些時間。

另外,日本讀賣新聞報導,從4日就被困在關西機場的約8000名旅客及民眾,到今天上午前大致都已順利離開機場,但在昨天深夜有不少旅客抵達機場對岸的電車站,卻因電車收班又臨時找不到住宿處,只能露宿街頭,不少旅客對關西機場的處理方式感到不滿。

昨天晚間搭乘博客來網路書局巴士抵達大阪府泉佐野市的泉佐野站,因為趕不上最後一班電車,被迫露宿街頭的62歲男性疲倦地說,因為機場沒有說明詳細狀況,只好先搭上巴士,沒想到這附近竟無可住宿的地方,感覺像是深夜被人丟棄在外。

另一位21歲的大四男生則是搭船抵達神戶,並在神戶機場度過一晚,他說,關西機場提供資訊太少,以致比較晚去排搭高速船的隊,所以不得已竟然連續在2座機場睡了2晚。

在關西機場睡了2個晚上的50歲女性說,機場什麼說明都沒有,讓她累積不少壓力。

山谷佳之說,因為機場內廣播故障,所以無法充分向旅客說明,當初應該用別的方式來告知旅客才對。



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