每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 18 間客房
- 空調
- 電腦工作站
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
鄰近景點
- 位於大同
- 國立台灣博物館 (0.9 公里)
- 中正紀念堂 (2.1 公里)
- 華西街 (2.4 公里)
- 龍山寺 (2.5 公里)
- 台北植物園 (2.6 公里)
商品訊息簡述:
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CP值超高（中央社台北3日電）中國大陸電影市場沉寂1年後，終於在雞年時來運轉。據統計，雞年大陸春節檔電影票房約人民幣34億元（新台幣約157億元），創歷史新高。
中新社報導，大陸春節檔期電影票房自2014年起呈爆發式成長，從當年的14億元、2015年的18億元，到了2016年更一舉突破30億元。
根據中國大陸國家電影專項資金辦公室公布除夕至大年初五（1月27日至2月1日）的精確數據，以及藝恩票房年初六（2月2日）的數據，雞年大陸春節檔電影票房收入約為34億元。
報導指出，今年春節檔最亮眼的是大年初一，5片齊發、一天之內8億元，創大陸電影單日票房新高。
與2016年「美人魚」一片獨大的情況不同，今年春節檔有多部大片上映，票房前4名是「西遊伏妖篇」、「功夫瑜伽」、「大鬧天竺」、「乘風破浪」，春節檔票房分別為11.5億元、8.7億元、5.7億元、4.1億元。
在7天假期中，能有4部影片票房突破4億元，不僅在歷年春節檔中絕無僅有，也是大陸影史首見。
但報導指出，這些數字與激烈的競爭無法預言2017年中國大陸電影市場的樂觀前景。
就電影本身來說，這幾部大片雖齊力成功吸金，但沒有一部稱得上票房口碑俱佳。報導說，這個春節檔再度提醒業界，中國大陸電影在內容創作上依舊「前路漫漫」。1060203
【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」，交通部回應表示，現階段仍維持目前徵收方式，但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響，另案辦理專案研究通盤檢視。
汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此住宿優惠網宜蘭，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，本質為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別，且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛（如電動車等）之發展，車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。
綜觀國內外汽燃費之徵收，有採隨車徵收者，如新加坡；亦有採隨油徵收者，如美國，並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式，主要係鑑於以往採隨油徵收方式時，所導致非車用油流入市場，造成市場混亂，弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率，係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得，其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。
汽燃費徵收方式變革，宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收，因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，將造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象，避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題，農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差，不論管理稽查方式為何，人性追求低價之心理，未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免，導致費收短徵，道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注，將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。
道路既為公用設施，即使車輛未使用仍須定期養護及管理，現行徵收方式，道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔，尚屬簡易合理之可行作法，並在財源穩健之基礎下，確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議，本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度，進行專案研究通盤檢討。
(自立晚報20170104)
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