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- 35吋 VA曲面面板
- 2560 x 1080 WQHD 高解析度
- D-Sub / DVI / DP / HDMI 多接頭介面
- 三年保固
- 200Hz 高更新率不留殘影
- 可調整高度、傾斜、左右旋轉
- 內建 5W 喇叭
- 護眼低藍光不閃屏
商品訊息描述:
AOC AGON AG352QCX 35吋曲面(21:9黑色)液晶螢幕
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FreeSync 技術
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AMD FreeSync 技術同步處理 GPU 與顯示器間的訊號,就緒時才會顯示影格內容:不會再有畫面撕裂或間斷的情況,減少視訊來源輸入與輸出之間的延遲,提升玩家在遊戲中攻擊的命中率。
● 高效能解析度搭配可變更新率技術的各種優點
● 基於行業標準,無需採用昂貴的解決方案
● 費用更低、更輕鬆的執行方式:不需要額外的硬體及授權費用
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AOC Shadow Control 技術
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玩家們使用 AOC Shadow Control 技術,可以在 OSD 選單中控制陰影程度來提升對比,在不影響其它的畫面區域情況下加深暗部細節畫面。
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Game Mode技術
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可以快速設定各種遊戲適用的畫面效果,同時也可以增加使用者習慣的情境模式。
變更色彩飽和度強化畫面細節,可藉由 0-20 級灰階調整級別來獲得更好的遊戲體驗。
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不閃屏技術 Flicker Free Backlight Technology
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不閃屏技術則使用較順暢的DC直流背光系統,藉由強化電壓以降低閃爍頻率,提供消費者更佳護眼的使用情境。
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情境背光
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有三種顏色紅、綠TIME時代雜誌、藍提供選擇,創造自然的遊戲情境來增強遊戲氛圍。
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可調整支架
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使用者可用四種方式輕鬆調整螢幕至最舒適的顯示範圍;支架可升降高度110mm並左右旋轉,螢幕可以旋轉90度。
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AOC AGON AG352QCX 35型 VA 2K 電競曲面電腦螢幕 商品訊息簡述:
品牌 | AOC |
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螢幕尺寸(吋) | 35吋 |
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面板類型 | VA |
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最高解析度 | 2560 x 1080 |
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對比 | 80, 000, 000:1 |
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長寬比 | 21:9寬螢幕 |
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反應時間(毫秒) | 4 ms |
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更新頻率(Hz) | 200 |
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訊號輸入介面 | D-Sub(VGA), DVI, HDMI, DisplayPort(DP) |
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點距(mm) | 0.2385(H)×0.2385 (V)mm |
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觸控 | 無 |
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亮度(cd/m2) | 300 |
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水平可視角度 | 178 |
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垂直可視角度 | 178 |
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支援色彩 | 16.7M |
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喇叭 | 有 |
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VESA壁掛 | 無 |
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特殊功能 | 抗藍光, 電競, 護眼, 零閃屏, 廣視角, 左右旋轉 |
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重量(kg) | 11.8 |
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外觀尺寸(高x寬x厚)(mm) | 847 x 587 x 266.45 |
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USB 插槽 | USB3.0 |
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型號 | AGON AG352QCX |
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保固 | 三年 |
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內容來自YAHOO新聞
ATR500型 10月中全數除役 復興航空目前機隊以空中巴士與ATR為主,空中巴士主要執飛兩岸及國際航線,ATR則為國內離島航線主力。復興航空昨(十五)日表示,預計十月中旬將現有三架ATR七二-五百型雙螺旋槳小型客機除役,朝向「機隊單一化、機齡年輕化、機型環保化」目標邁進。
復興航空現有ATR機隊規模為三架ATR七二-五百型(平均機齡十點八九年)與六架ATR七二-六百型(平均機齡○點七三年)。ATR五百型除役後,將全數採用全數位化駕駛艙,配備全球衛星導航設備的ATR六百型提供服務。復興航空表示,明年將引進四架ATR六百型新機,提供旅客充沛運。ATR五百型退役後至六百型投入營運前,復興航空將調度A三二○補足國內線運能。
對於飛安精進部分,復興航空表示,日前已啟動「飛安精進改善計畫」,外部邀請世界飛安基金會與ATR原廠來台協助訓練,並接受民航局嚴格督核;內部則由復興航空集團飛安委員會查核與督導所有飛安措施。
世界飛安基金會推薦的「飛航操作品保系統支援團隊」,八月已來台與復興航空共同作業,透過「現地行動小組」展開指導。飛航駕駛員訓練品質部分,則由ATR原廠協訓並建立訓練標準,六月底已完成培訓種子教官,建立包含空服員、簽派員皆與駕駛員共同接受CRM訓練「組員資源管理」標準。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/atr500型-10月中全數除役-160000675.html
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