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中國時報【倪浩倫╱台北報導】
打鼾不僅會影響自己和枕邊人,還會大幅增加高血壓和心血管疾病風險!長庚醫院最新研究發現,打鼾會像氣功一樣「震傷頸動脈血管壁」,也會讓血管膽固醇易附著在管壁,增加中風機率,該研究已刊登在國際醫學期刊《科學報導》。醫師指出,吸菸、年紀大、肥胖和仰睡都會造成打鼾,一周逾四次便應就診。
長庚最新研究示警
國人打鼾比例不低,根據長庚醫院統計4011名、15歲以上民眾,發現過半數會打鼾,而逾50歲的中年打鼾病患,每4人更有1人合併睡眠呼吸中止症,值得注意的是,相較於不會打鼾者,打鼾者罹患高血壓風險高2.4倍、心血管疾病風險更高出3.7倍。
打鼾是因呼吸道阻塞,空氣進出造成振動所致。長庚醫院耳鼻喉部教授級主治醫師李學禹指出,傳統認為,打鼾若引起睡眠呼吸中止症,會因反覆性缺氧而讓身體出問題,增加罹患高血壓、心血管等疾病風險,卻無法解釋,就算沒有、或只是輕微的睡眠呼吸中止,也會罹患心血管和高血壓。
李學禹說,研究發現,打鼾會因兩種原因傷及頸動脈:一是其音聲造成血管壁出血、剝落、受傷,「血管壁像被氣功震傷」,二是血管經打鼾振盪,其內的膽固醇易因此附著在血管壁上。
冠心症機率常人2倍
林口長庚心臟內科主治醫師王朝永補充,當頸動脈血管壁附著過多膽固醇,易因此變厚、硬化,易影響心臟打向腦部的血液,增加中風的風險。他曾收治一名50歲、長期打鼾男性,檢查發現頸動脈已有輕度動脈粥狀硬化,血管中厚度達1.048公厘(正常值0.65),若不治療改善,發生冠心症機率是常人2倍。
北市聯醫仁愛院區耳鼻喉科主任李國熙,吸菸、肥胖、仰睡都易造成打鼾,仰睡時,舌根會往呼吸道吊而造成阻塞,應改為側睡;若當天過於疲倦,睡眠時呼吸道肌肉會過於放鬆,一吸氣就縮扁成一團,也易出現打鼾。
聲音忽大忽小當心
據長庚醫院研究發現,中、高頻的鼾聲能量,和頸動脈厚度有顯著關係。林口長庚喉科主任李立昂說,民眾不易知道自己打鼾頻率,故當發現一周打鼾超過4次,且打鼾呈現不規則狀、聲音忽大忽小且睡睡醒醒時,便應盡早到醫院檢查。
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中國時報【黃意涵╱台北報導】
台北捷運文湖線昨天早上又出包,上午約7點半時正值上班、上課尖峰,因南港展覽館站轉轍器異常,導致麟光站到木柵站最大班距一度拉長為10分鐘,氣得趕通勤上班民眾跳腳,還抱怨北捷未在入口掛告示牌,等到進站才發現不能搭,管制做得很差。捷運公司針對造成旅客不便表達歉意。
台北捷運今年出包多次,文湖線昨天上午7時32分,南港展覽館站折轉區轉轍器發生異常,捷運公司表示,因列車無法透過轉轍器迴向,必須持續向前開到機廠才能掉頭,因此,雖然轉轍器僅花費14分鐘排除異常,當時列車調度也影響到班距,受影響區段最大班距約10分鐘,訂房網推薦直到上午約9時才恢復正常班距。
由於正值早上尖峰時段,不少民眾不知班距彈性調整,一如往常進站準備搭捷運。一位民眾表示,他在南港展覽館站等往動物園方向的捷運,月台擠滿旅客,都不知道發生什麼事,只見捷運公司人員在現場疏導,請乘客改搭板南線捷運。
另有民眾說,連南京復興站都呈現人潮「大炸裂」的狀態,上網一看發現有熱心網友提醒,早上如果要往南港展覽館方向,還是趕緊改搭其他交通工具吧。
面對民眾批評宣導不彰,捷運公司住宿優惠表示,已按照SOP於各種管道傳達訊息,造成旅客不便,深表歉意;若有旅客因本次延誤事件,有已進站不搭乘或中途提前出站等情形,可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。
一名台北市捷運工程局官員說,不管哪一條路線的捷運,兩端端點站的軌道上都設有各一個轉轍器,轉轍器靠行控中間操作移動,用於列車迴車、掉頭,例如新蘆線就是靠轉轍器決定列車要往新莊或蘆洲方向。
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