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最近對 【MEYER】美國美亞睿智陽極不沾單柄煎鍋26CM 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性...
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)網友一致推薦
像這次看到新一代U型美臀美腿矯正坐墊有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的"壽終正寢"!!!!~~~~~淚奔......
期間限定寶貝說他同事也有買,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【MEYER】美國美亞睿智陽極不沾單柄煎鍋26CM 推薦評比或價格比較!!
破盤果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
【MEYER】美國美亞睿智陽極不沾單柄煎鍋26CM
商品訊息功能:
商品訊息描述:
商品特色：
★採用Eclipse優質礦物不沾材質
．Eclipse被廣泛應用於飛機/汽車製造業、跟食物直接接觸的高檔煮食器皿及電飯煲等高檔家電內膽材質。由天然礦物成分高溫製成，性能穩定、無毒無害
★好用
．優異的不沾性，讓即使不會做菜的初學者也能輕鬆上手，體驗烹調樂趣
．方便易潔，不用再為洗鍋而煩惱，快速清洗，省時，省水
★健康
．可採用無水無油的方式進行烹飪，減少人們對食用油的過量攝取，為您的飲食健康把關
．避免食物黏鍋底，杜絕人們對燒焦食物中致癌物質的攝入
．烹飪過程無油煙，人體吸入有害油煙的機率大大減少，而廚房也因此更乾淨，易打理
★安全
．符合美國食品和藥物管理局（FDA）與瑞士SGS國際檢驗標準，不含有害重金屬與PFOA（全氟辛酸及其鹽類）有毒物質，安全放心，暢銷全球
★耐用
．採用Eclipse內部加強型礦物不沾材質，較市面上一般不沾鍋更耐磨耐刮，經久耐用，持久不沾
．耐磨次數高達70萬次以上（市面上的普通不沾鍋僅幾萬次到 十幾萬次）
★陽極氧化處理
．硬度是不銹鋼的2倍，不易變形，更耐用導熱快（是不銹鋼的16倍）加熱迅速，更節能省時
．受熱均勻，避免食物焦灼
．鍋身輕巧易提取，讓您輕鬆施展烹飪技藝，不手酸
★雙鉚釘人體工學手柄
．專業廚師信賴的鉚釘裝配技術，安全牢固，經久耐用
．隔離高溫，有效防燙，握感舒適
．拇指凹槽設計，握感更舒適
★超薄不銹鋼複合底
．輕巧便捷，不增加鍋重負擔
．傳熱更快，導熱更均勻
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賠售出清?
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- 材質：鍋身－鋁合金壓鑄成型、外層亮面耐高溫樹脂烤漆、內面／MEYER礦物不沾塗層加工、鍋身握把－不鏽鋼、耐熱矽膠
鍋具內徑尺寸：26cm
含鍋把總長：約47cm
鍋深：約4cm
鍋子重量：約870g
產地：中國 (MEYER美國美亞直屬工廠)
商品訊息簡述便宜:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃麗芸台北29日電）素有「省長」稱號的台北市長柯文哲，上任以來多項政策都強調使用者付費，卻遭市民砲轟搶錢。他今天表示，北市交通改革以捷運優先，並主張「捷運票價要再降」。 柯文哲上任以來，不斷推動水費調漲、停車格全面收費及Youbike取消免費優惠等多項政策，被外界批評是一直剝奪小市民權利，卻拿財團沒辦法，甚至認為是近期民調下滑原因之一。 柯文哲上午出席「交通會報」，針對北市公共運輸壅塞熱點改善分析部分，北市交通局報告指出，捷運各線尖峰期都符合承載率低於5人/平方公尺的標準。 其中，文湖線載客最高區間為忠孝復興站到南京復興站之間，承載率為4.07人/平方公尺、載客率85.1?但進到內湖區西湖站後，載客數就逐漸減少。 柯文哲表示，北捷前10大擁擠點，文湖線就占9個，詢問4節車廂改為6節車廂計畫是否已經啟動？到底值不值得改？若現在尖峰期班距縮到80秒或許還能撐，可再思考。 他指出，北市未來5年不會再新增捷運線或道路，所以未來交通改善重點在軟體的進步，「捷運仍是北市交通主力，所有改革以捷運為第一優先」。 柯文哲說，自己主張捷運票價要再降，北捷現在業外收入新台幣17億元「太低了啦，再加個0都可以」，趁現在台北捷運公司董事長（賀陳旦入閣當交通部長）換人，應該找一個企業界商場很會賺錢的董事長來，絕對做得到。 北捷副總經理詹仕聰表示，文湖線車廂節數修改部分，現正和北市捷運局共同研究，因此線為全自動無人系統，包括號誌系統和月台門數量都要全部一起更新、擴充。 他指出，捷運高運量系統在尖峰時間一定會比較擁擠，但仍有一定服務水準，雖然中運量文湖線占9名，其乘載率仍在規劃範圍內，國外捷運系統也都可接受，可思考及觀察是否有需要投資這麼多成本來增加運能，因為一投資就需要數百億元。 詹仕聰說，北捷電聯車座椅底下都是電機自動設備，以前曾考慮過拆行李架或靠門座位，但條型座椅則無法拆除，是受原始設計因素影響。 是否調降捷運票價？詹仕聰會後受訪表示，這仍需檢討，目前尚未定案，票價調整需先和北市府討論及同意，未調整前也無法評估對北捷營運的影響。1050429
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