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深圳灣東濱路隧道的匝道工程延誤一年半 何時能開通?

深圳灣東濱路隧道的匝道工程延誤一年半 何時能開通?2018-08-06 13:24深圳新聞網

深圳新聞網8月6日訊(記者 塗勝)近日,深圳論壇網友“漁一點”發帖稱,東濱隧道的匝道工程於2016年10月19日動工,至今仍未開通,與最早交通部門預計的“2017年4月18日完工”不符,按此推算,工程已延誤近一年半時間。這一工程封路建設時間過長,導致東濱路隧道往市區方向總是塞車。(網友貼文:《深圳灣東濱路隧道的匝道工程延誤一年半,何時能開通?》)

為瞭具體可觀的指該工程的延誤問題,網友“漁一點”找到瞭從2016年10月20日到2018年2月23日,關於該工程一再延期完工的相關政府部門通告,並發佈瞭出來。此外,網友透露稱,整個工地已經很長時間沒有看到有工人施工。

2016年10月20日,深圳交警權威發佈稱東濱隧道的匝道工程可在2017年4月18日完工

2016年10月21日,深圳evpad pro|evpad pro mobile01市交通運輸委微博稱該工程為期半年

2018年2月evpad pro+|evpad pro頻道23日,深圳交警局通告內容

為什麼一小段不到一公裡的工程遲遲不能完工?工地是否真的已經沒有施工人員?工程是否會爛尾?針對這些疑問,記者發函咨詢瞭深圳市交通運輸委相關部門。

8月2日,深圳市交通公用設施建設中心就相關問題予以回復,具體回復如evpad pro台灣版|evpad pro台灣直播下:

按照深圳市交通公用設施建設中心的回復,深圳灣東濱隧道的匝道工程延誤是由於地鐵十三號線深登區間施工占用新建隧道,導致東、西行隧道無法按照原定計劃開通,但具體的開通時間還需咨詢深圳地鐵集團。

深圳地鐵就東濱隧道匝道工程延誤的回函

記者就此咨詢深圳地鐵集團,深圳地鐵相關負責人表示,東濱隧道的匝道工程之所以延誤,是因為深圳地鐵13號線深登明挖區間總長315.24m,下穿在建東濱隧道(即沙河西路與西部通道側接線連接工程)約42m,下穿既有東濱隧道約55m。

根據市政府要求,為盡量避免新建道路剛開通又封閉施工帶來社會影響,減少政府投資浪費,提前恢復東濱路隧道通車,要求東濱路隧道開通時間根據13號線下穿段施工需求進行調整。在建東濱路東行隧道延至2018年10月開通(較原計劃開通時間2018年3月滯後7個月),既有東濱路西行隧道約需延至2019年5月開通(較原計劃開通時間2018年3月滯後14個月)。

根據總體施工籌劃,該段施工分為兩個階段。階段一:進行在建東濱隧道U型槽段施工(先施工完成過渡段U型槽,確保通車),施工時間為2018年4月~2018年9月;階段二:進行既有東濱路隧道段,施工時間為2018年6月~2019年5月。

深圳地鐵表示將加強督促施工單位在保證質量的前提下按計劃完成施工,同時也請廣大市民予以支持和理解。

據深圳地鐵方面解釋,網友所說的道路evpad頻道|evpad頻道列表指的是東濱路東行方向,按地鐵施工進度,預計會在2018年10月解除封路,恢復通行。

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編輯:劉婷

台長: osmwo42688
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