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尺寸 W61*H42*D26~29CM
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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（11）日上午前往機場捷運A10山鼻站，現勘「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」，鄭文燦表示，機場捷運A10山鼻站區段徵收計畫即將於11月14日正式公告，都市計畫面積39.03公頃，未來會是南崁地區的轉運中心，也成為大山腳地區的新市鎮。計畫區內有古蹟保存、570戶社會住宅、1.8公頃商業區及17公頃住宅區，並預定開發50米機場捷運園道、坑子溪綠帶和5個埤塘公園，是非常好的生活圈，將開啟「山腳時代」，成為蘆竹亮點，市府會全力以赴，在2年內完成開發工作。
鄭文燦表示，機場捷運A10山鼻站是南崁轉運中心，捷運通車後可大幅減輕南崁交流道負擔，南崁到藝文特區廣大的上班族，都可至A10山鼻站轉乘捷運，進入新北市及台北市；此外，蘆竹有大竹、南崁及山腳三大生活圈，其中山腳生活圈的都市核心尚未形成，A10山鼻站開發後，也可讓蘆竹區均衡發展。
「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」最初在101年1月完成都市計畫主計畫審定，地政局則在102年5月向內政部提報區段徵收計畫書，不過遲遲沒有定案。鄭文燦上任後，即拜訪當時的內政部長陳威仁，要求內政部盡速通過A10山鼻站開發案；新政府上任後，他再度拜訪內政部長葉俊榮，希望配合機場捷運通車，讓沿線的新市鎮開發計畫盡速按照原計畫進行，A10山鼻站的區段徵收計畫終於在今（105）年10月獲得內政部核定。
「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」都市計畫39.03公頃，區段徵收33.89公頃，包括A10山鼻站0.5公頃、商業區1.8公頃、住宅區17公頃、公設11公頃，市府並保留1公頃土地興建570戶社會住宅，經費24億元，預計107年辦理規劃設計。A10站開發案預計在明（106）年上半年辦理區段徵收地上物拆遷補償、3月進場動工拆遷、107年6至9月完成土地點交的配地作業。
鄭文燦說「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」的拆遷補償經費約40億元，計畫投資經費約9億2,300萬元，包括道路系統、下水道、共同管溝等工程，並發展50米機場捷運園道和5個生態埤塘公園；山鼻福德宮、室善居及陳家公祠「德馨堂」都標示著山腳地區的發展，因此本計畫也會完整保存這些當地的歷史古蹟，結合坑子溪、外社休閒農業區，作為A10山鼻站社區小旅行的重要景點。
機場捷運即將通車，通車前會完成坑子簡易站至A10山鼻站、A10山鼻站至A11坑口站的工作道路，這條道路也可做為社區使用，方便民眾通行。此外，為使居民更了解A10山鼻站開發內容，鄭文燦指示交通局、桃捷公司及蘆竹區公所編纂A10山鼻特區開發計畫手冊，並附上接駁公車系統圖。
(自立晚報20161111)
內文：全球矚目的美國總統大選，結果終於在11月9出爐，由川普獲得勝利入主白宮，雖然一度造成國際股、匯市動盪，不過在川普勝選演說及重商期待下，美股不跌反大漲，由於美大選衝擊已告段落，後續川普的政策將導引投資方向。
黑色系商品出頭天
川普強調美國製造、極端手段對付IS、增加國防預算、減稅擴大公共支出、鬆綁能源保護規範、強化石油開採、建造基礎輸油管線等，研判將對原物料與公共建設相關族群有所激勵，這可由選後美鋁股價單日大漲8.79%與開拓重工漲7.7%看出端倪。此外，近期中國黑色商品也再度飆漲，隨著中國9月PPI年增0.1%，出現由負轉正跡象，研判中國需求將有攀升趨勢，配合供給側改革控制產能，故將有助於原物料相關報價於第4季續揚，對應國內的水泥、塑化與鋼鐵等也將有連動契機。
黑色系商品出頭天！中國近期黑色系原物料商品期貨波動激烈，價格在今年啟動第2波暴漲暴跌走勢，也逼得中國監管單位再次出手，大陸3大期貨交易所於11月8日集體出擊，上調包括動力煤、焦煤、焦炭、玻璃等品種交易手續費，同時也上調焦煤、焦炭保證金，而在11月10日晚間，上海期貨交易所也再度發布消息，調整螺紋鋼、天然橡膠及錫相關合約的交易手續費，並對螺紋鋼、天然橡膠實施交易限額制度。
從中國兩大商品交易所報價來看，鐵礦石10月以來漲幅高達24.1%，11月當月漲幅也有9.9%；焦炭、焦煤10月以來漲幅更分別高達38.7%、29.2%；螺紋鋼、熱軋捲板11月以來漲幅也分別達16%、14.1%，在報價開始轉趨上揚下，也難怪監管單位會擔憂市場是不是有投機炒作的現象。
但回到基本面來看，其實焦煤及鋼價最近的大漲並非都是純粹資金面的炒作，主因還是來自中國今年以來實施的減產保價措施開始見到成效。中國今年煤炭業供給側改革已開始對供應端產生影響，其中「276政策」影響最大，4月起占全國40%的焦煤主產區山西省率先執行，導致中國煉焦煤產量迅速回落，1到9月年減幅高達14%，而山西省本身產量也年減高達17%，高於全國平均。
中鋼Q4獲利看俏
除此之外，中國鋼鐵業在今年也迎來全新變革，中國最大、全球第2大鋼鐵集團在今年9月21日正式誕生！中國鋼鐵廠產量排名第2的寶鋼及排名第6的武鋼正式合併為大陸最大的鋼鐵集團，合併後產量全球第2，而寶鋼近期也公布今年前9個月稅後盈餘為56億元人民幣，比去年同期大幅成長148.3%，並預期今年稅後盈餘將較去年同期增加600到800%，寶鋼獲利之所以能大幅成長，主要是中國去產能加上鋼鐵業供應過剩狀況出現改善，同時在人民幣貶值的狀況下，匯兌損失大幅減少，寶鋼的獲利傳來捷報代表今年中國黑色系商品原物料產業已經有向上翻轉機會。
以近期的國際鋼鐵價格趨勢來看，CRU國際鋼材價格指數今年以來到10月底波段反彈了25%，而CRU亞洲鋼材價格指數今年漲幅更是來到36%，代表目前亞洲的鋼鐵價格有領先全球鋼鐵價格復甦的趨勢，中鋼先在12月盤價開出平均上漲3%，近期更傳出明年1月盤價可能再漲10%，此舉已經讓下游啟動庫存回補動作，也導致南部盤商最近封盤。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】針對交通局近日兩項業務，桃園市長鄭文燦今（8）日指示，有關春日路福山街口，因為路型特殊，原來交通局設置的機車待轉區，容易造成不安全的狀況，請交通局依照路型以及機車轉彎的習慣，設置新的待轉區，並且要求交通局從善如流，在最短時間內完成。
106年度推動公共運輸使用率提升計畫3億元預算，係為配合分階段推動8公里免費公車政策，雖有部分議員動議刪除，惟本案仍可以在二三讀會恢復，市長與議會溝通後，請交通局提出政策說帖，以利新上市爭取議員的一致支持。
鄭文燦表示，達人推薦106年度擴大公共運輸計畫的重點在於，為培養市民搭乘大眾運輸習慣，降低私人運具之使用，透過循序漸進補助計畫鼓勵民眾搭乘公車乘車優惠，先期以買1送1方案，民眾乘車第1次付費、第2次8公里基本里程免費，並訂票價上限60元照顧偏鄉長路途民眾，相信實施之後，可以提升大眾運輸使用率。
(自立晚報20161108)
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