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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 270 間禁煙客房
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 健身中心
- 商務中心
- 區域接駁車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議室
- 多語服務人員
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 冰箱
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- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
- 位於前金區
- 高雄市立美術館 (3.2 公里)
- 打狗英國領事館 (3.8 公里)
- 高雄市立歷史博物館 (0.7 公里)
- 高雄市音樂館 (0.7 公里)
- 鰲躍龍翔 (0.9 公里)
商品訊息簡述:
高雄華園飯店 -
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鉅套房飯店亨網新聞中心
雖然美國三大股指上周五 (3 日) 齊揚，港股 ADR 比例指數也錄得逾百點升幅，但人民銀行在同一日上調公開市場逆回購和 SLF 利率，被市場視為是「實質加息」的信號，對大陸和香港的股市均造成打擊。分析員認為，由於未見大量資金流入香港，美股的升勢對港股刺激作用不大，預料短期內港股會更容易受到大陸政策和 A 股的影響，本周恒指將繼續面對回吐壓力，有機會跌穿 23000 點。
美股上周五高收，其中道指升穿 2 萬點關口，收報 20071 點升 186 點，標普和 NASDAQ 也分別有 16 點和 30 點升幅。港股 ADR 比例指數報 23238 點，升 108 點或 0.47%。在美上市的恒指成份股全線上漲，匯控 (HK-0005) 表現最佳，ADR 折合港元報 66.37 元，相當於帶動大市升 20.28 點；騰訊 (HK-0700) 折合港元報 206.12 元，帶動大市升 18.36 點。中移動 (HK-0941) 折合港元報 87.60 元，帶動大市升 12.07 點。
不過，分析員對港股短期前景持謹慎看法。第一上海證券首席策略師葉尚志昨日接受香港《文匯報》訪問時表示，近期港股跟隨美股的趨勢不算特別緊貼，由於暫未見到大量資金流入香港，故美股的升勢對港股的帶動作用相當有限，相信港股短期內的走勢，更主要還是由自身因素決定，亦容易受到內地各項政策的影響。
上周五人行上調公開市場逆回購和 SLF 利率，顯示貨幣政策已出現「結構性改變」，葉尚志預料大陸的利率將會逐漸上升，A 股和港股的資金成本亦會隨之上漲，估計恒指本周將會有回吐壓力，若不能守住 22858 點的支撐點，調整壓力還將進一步加劇。
本周將有重要經濟數據公布，周二 (7 日) 有中國 1 月財新服務業 PMI，周四 (9 日) 有中國 1 月進出口、貿易帳，以及中國 1 月社會融資規模、M2 貨幣。
展望後市，《星島日報》引述耀才證券研究部總監植耀輝表示，受惠上周五美股造好，預期今 (6) 日恒指開高有望高開約 100 點，加上川普的政策傾向對金融股有利，會對國際金融股如滙豐、渣打 (HK-2888) 走勢有幫助。
植耀輝相信，未來川普的政策將主導環球市場，而與中國有關的稅務和貿易等政策，將成為市場的隱憂。至於 A 股上周五復市受到大陸製造業 PMI 數據拖累，雞年開局差強人意，植耀輝預期大陸股市表現對港股會造成影響，預期恒指本周將於 22700 點至 23000 點拉鋸，市場傾向觀望態度。
（中央社記者韋樞台北7日電）散裝航運慧洋海運11月有日本租家解除一艘輕便極限型散貨船租約，支付補償金約新台幣4.48億元，帳列業外收入，每股盈餘貢獻約0.8元，推升11月稅前盈餘達1.03元。
慧洋11合併營收8億8305萬元，年減4.32%；營業利益1億2317萬元，年減40.11%；稅前盈餘5億3100萬元，年增267.67%；11月每股稅前盈餘1.03元。
累計前11月合併營收97.51億元，年減4.72%；營業利益14.63億元，年減35.64%；稅前損益14.54億元，年減32.69%；股本穩健增加至55.50億元，每股盈餘2.82元。
慧洋海運表示，11月有日本租家合意解除一艘輕便極限型散貨船租約，租家支付補償款項約日幣14.8億元(約新台幣4.48億元)，帳列業外收入，每股盈餘貢獻約0.8元。11月有船舶收回轉列船舶資產，船舶市價差異認列業外損失約170萬美元(約新台幣5500萬元)，但不影響現金流量。
慧洋海運指出，累計前11月營業利益年減，主要是今年度客戶考量自身營運調度而提早解除船舶租約所致。由於慧洋將相關補償款項帳列業外收入，而原船舶租約與市場轉租的租金差異會造成營業利益減少，以致損益表呈現上會有業外收入增加而營業利益減少情形。
至於累計前11月稅前損益年減，主要是今年度航運市況不佳及日幣升值所致。慧洋海運說，外幣兌換損失多屬未實現評價數且不影響現金流量，由於慧洋採每月月底日幣匯率評價調整，未來如果日幣匯率持續反轉貶值，則會以外幣兌換利益迴轉入帳。
慧洋今年度新船皆為新型節能船並已簽訂期租合約，平均毛利率保持正向貢獻。今年度共有10艘新船加入營運，總船隊規模已達114艘， 目前全部平均船齡約六年，船隊保持輕齡化優勢。1051207
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