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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!明天是台灣光復節，民進黨籍原住民立委KolasYotaka今天指出，每年省政府編列新台幣200多萬預算慶祝光復節，應全數刪除；台灣省政府主席許璋瑤表示，會最減省的辦理。
立法院內政委員會今天審查106年度中央政府總預算案關於台灣省政府、台灣省諮議會，以及福建省政府主管收支部分。
Kolas質詢時指出，台灣省政府每年主要任務之一，是舉辦光復節紀念活動，但省政府早就沒有存在的必要，國家也毫無再舉行光復節的正當性，每年省政府編列200多萬預算「慶祝光復節」，她要問，「光復節有何意義值得慶祝？」
Kolas表示，「光復」後帶給台灣原住民族新的災難，從光復開始，強迫改姓、講國語，還改良歌舞給漢人看，「一定要紀念剝奪我們一切的節日嗎？」、「實在已經夠了」，她呼籲許璋瑤以行動表現新政府與舊政府的不同，不需要再大肆慶祝，更不能因為70年來每年都辦，就依循前例年年編列預算。
許璋瑤表示，過去70年來每年都有編列預算紀念，他會朝最減省的方式辦理，今年會低調辦理，只用10萬元來辦理外省、閩南、客家和原民的族群融合表演，「是比較進步作法」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【苦勞網記者王顥中／台北報導】台灣鐵路產業工會今天（11/4）上午宣布與台鐵就工時的協商破局，痛批鐵路局毫無誠意，預告近期將重啟抗爭，並要求勞動部就目前台鐵工時制度違反《勞基法》的情況作出行政解釋。
在這篇報導（）中，我們曾仔細介紹過台鐵目前採取「日夜休」三班制的輪班方式，台鐵產業工會自今年（2016）9月起連續赴交通部與行政院抗議，指出台鐵這樣的輪班方式導致基層員工嚴重過勞。隨後，鐵路局在抗爭壓力下成立了工時協商小組，但舉行過四次協商後，如今遭產業工會批評毫無協商誠意。
在前天（11/2）第四次的工時協商會議上，產業工會集體退席表示抗議，並且表示不再為協商小組決議背書。台鐵產業工會理事長王傑表示，協商會議中，工會同仁花很多時間計算提出「兩輪一例」的工時方案，卻被鐵路局抵制杯葛，但鐵路局自己卻不提版本，而是把責任推給各運務段提出。而所有運務段，最後提出的版本，都是照抄工會的架構，但砍去了週六出勤的加班費，只有台中段留下，「周六有明確出勤事實，加班費於法有據」，王傑強調台鐵讓加班費縮水將侵害員工權利。
■? 全文請見苦勞網
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