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- 空調
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- 天恵堂 (0.6 公里)
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- 慈濟文化園區 (1.8 公里)
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國道1號路竹南下路段340公里處,18日下午1時57分發生追撞車禍,一輛貨櫃車疑似未保持安全距離,追撞前方的國光客運,並波及一輛大貨車及另輛小貨車,而貨櫃車駕駛左大腿骨折,送醫治療,客運上的11名乘客及司機則沒有大礙。
警方表示,40歲的謝姓男子駕駛的貨櫃車,疑因未保持安全距離於國1南下340里處追撞前方國光號,國光號再向前推撞前方大貨車,而謝姓駕駛左大腿骨折,被送往義大醫院急救,他到院時意識清醒,至於詳細肇事原因還有待深入調查。
另外,警方說,國道1號路竹南下路段18日下午接連發生3起連環車禍,另外2起是在國1南下343.5公里,先後發生2部自小客車追撞車禍,以及3部自小客車追撞車禍,造成車流一路回堵到路竹,其中同一車一家3口肢體挫傷自行就醫後都無大礙。
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中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】
今年全面實施一例一休,使各項產業營運成本提高,與民眾生活息息相關的各項交通事業中,國道客運等長途業者醞釀漲價,如國光、統聯、和欣客運等,最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費,暫不考慮漲價。
國光客運表示,實施一例一休後,營運成本約增5%至8%,票價調漲在所難免,大約是元宵節(2月11日)過後,好讓一般民眾能安心過節,但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消,國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說,一例一休剛開始實施,原則上先觀察一個月再看,如影響過大,再來研擬因應辦法,目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車,票價調整要經規定程序,目前並沒漲價打算。
阿囉哈客運表示,新制實施後駕駛員休息時間須拉長,不只加班費增加,人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足,一直是國內客運業老毛病,如今恐雪上加霜。
另一問題是非假日載客率偏低,一例一休實施後,休假民眾常出來旅遊,或可提升非假日載客率,看能不能對營運有所幫助。大致上,阿囉哈客運會先觀望,過完農曆年再決定是否跟進漲價。
此外,郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本,才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起,亦即元宵節左右,全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業,另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣,調漲各項資費來反映成本。
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