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商品說明
品名：【Minis蜜妮思】可愛點點床包被套組
顏色：藍色/粉色/紅色/黑色/桃紅色/藍綠色
品名：【Minis蜜妮思】蝴蝶童話床包被套組
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單人二件組：105×186cm(單人床包)x1+45×75cm(枕套)x1
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旺報【記者洪肇君╱綜合報導】
大陸首都在跨年期間，霧霾預警發得稀里糊塗，民眾感覺汙染嚴重，官方卻是發一次很長時間（連續144小時）的霾汙染「橙色」預警，而不是最頂級的「紅色」預警；北京環保限時局解釋，原本預測中間會有一段汙染較輕的時間，沒想到汙染物吹不走。
剛結束的元旦假期，北京人遭受了有史以來最長時間的霾襲擊，從2016年12月30日開始，京津冀地區空氣重汙染，北京官方在2016年12月29日發布空氣重汙染橙色預警，預警時間為12月30日0時至2017年1月1日24時。不過，1月1日晚間再發布，橙色預警延長至1月4日24時。也就是說，前後6天時間，北京人都活在空氣重汙染當中。
輿論對此頗有怨言，尤其北京近日的PM2.5已經連續24小時以上超過250，理論上已符合大陸官方對霾紅色預警的規定。
北京市環保局總工程師于建華3日回應輿論質疑，他表示，嚴格來講，北京這回這麼長時間的汙染過程，應該是發兩次橙色預警，但為了預警方案執行能平穩有序，才採取延長時間的作法。
于建華指出，這回預警時間較長，跟氣象預測難度大有關。先前研判，從2016年12月30日至2017年1月1日，北京地區會有一輪明顯的霾重汙染，1月2日至3日會有兩天短暫的改善，到4日至5日汙染物才又累積。
「但實際情況和預測不會完全吻合，預測的兩輪汙染過程中，第一階段的汙染走的慢一點，中間的冷空氣影響又變弱，導致兩次汙染過程中間只有半天時間。」這也是為什麼1月2日上午，部分北京城區的確看到了藍天，但半城霧霾半城藍。
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霧預警與霾預警
大陸為預防空氣災害，氣象單位有權發布霧、霾警示，政府各單位再依預報等級採取相應措施。
霾預警是針對能見度及空氣中對人體有害的懸浮粒子。
霧預警則只針對能見度，比如預見會出現能見度低於50公尺的大霧，就要發布最高等級紅色預警。2016年東北局部地區大霧，就發布紅色霧預警數小時，當時上街都看不清路牌，行人走路會撞樹。
（洪肇君）
（中央社巴基斯坦薩德哈巴多尼8日綜合外電報導）巴基斯坦國際航空公司客機失聯後墜毀山區，機上47人全數罹難，當局說，這架客機從雷達上消失前，飛行員曾求救，他們今天開始蒐集DNA，以辨認罹難者身分。
這架客機當時正從北部城市契特拉（Chitral）飛往伊斯蘭馬巴德（Islamabad），兩個渦輪推進發動機之一途中發生故障後，墜毀在巴基斯坦北部山區。
飛機墜毀在開柏普赫圖赫瓦省的阿伯塔巴德地區（Abbottabad）後起火燃燒，部分殘骸散落在距離主要失事地點數百公尺處。
巴基斯坦國際航空公司（PIA）董事長塞哥（AzamSaigol）昨天在伊斯蘭馬巴德召開記者會說，這架ATR-42型渦輪螺旋槳式飛機的飛行員在其中1個發動機故障後，曾與地面人員聯繫，並於下午4時14分發出Mayday求救訊號。
這架客機於1分鐘後開始下墜，下午4時16分從雷達上消失。
他說，「技術上來說，這架客機狀況良好，10月才接受過檢驗」；他還補充說，機長飛行時數超過1萬2000小時，客機機齡9年。
塞哥還說，「我們如今將著重於尋回所有遺體」，他也矢言會徹底調查這起事件。
巴基斯坦國際航空公司發言人季蘭尼（DanyalGilani）說，已經找到失事客機的黑盒子，但「要查明墜機原因還需要時間」。
巴基斯坦發生4年來最致命墜機事件，全國今天向47名罹難者致哀，其中包括2名孩童、3名外籍人士和1名從演藝圈轉至宗教界的穆斯林知名教士。
當局初步認為，失事原因為發動機故障，但目前仍有許多謎團未解，使得各界對這家虧本國營航空公司的安全紀錄感到憂心。
塞哥說，必須經過調查才能確定失事原因，他還說，「我認為並沒有技術或人為疏失問題」。（譯者：中央社劉文瑜）1051208
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