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【NOVA】AR-15 高功率 VHF 無線電對講機(雙支全配組)
【NOVA】AR-15 高功率 VHF 無線電對講機(雙支全配組)
商品訊息功能:
- 品號：3050205
- 14個頻道，內建防干擾裝置
- 免執照，免通話費
- VHF超高頻
- 最大通訊距離可達10公里
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商品訊息描述:
【NOVA】高功率長距離無線電對講機《AR-15》為國內知名大廠牌，推出最新款的 VHF 長距離對講機！
VHF 超高頻，輸出功率最高可達 5W 超長10公里通話距離！
14頻道，也可以自行使用頻率【144MHz~145MHz】，大音量，讓你聽起來更加清晰喔！
商品特色：
◎ 機身小巧，無須無線電使用執照
◎ 外殼堅固耐用，適合工地環境使用
◎ 按鍵鎖定： 防止您的設置意外改變
◎ 超高容量電池，擁有超長工作時間
◎ 擁有防干擾裝置《CTCSS》，為同級中最優良機種
◎ 通話距離超長，無障礙地約10公里
◎ 大功率輸出，室內、室外使用都方便
◎ 液晶背光功能
◎ 頻商場道掃描功能
◎ 具備省電模式，長時間待機時，自動進入省電功能
【 高低功率功能 ◎ 自動掃描(SCAN)功能 】
【 耐摔防震/防雨水/防泥擰 ◎ 具有省電功能 】
【 低電力警告裝置 ◎ 綠光液晶顯示 ◎ 按鍵燈光 】 ●市區與障礙較多的使用者，建議使用2~5W的機種，以利使用喔！
●VHF是指144MHZ-145MHz的所有頻道。
●UHF是指440MHz-450MHz的所有頻道。
●使用無線電對講機的最佳地點為：以空曠之戶外場地較佳(建築物會干擾無線電波，影響通訊效果) 。
●當無線電波向空中做直線傳播，只要遇到障礙物就會發生反射。當障礙物過多，也會造成訊號的短收。
●所有的電波都無法克服地形地物的阻擋，如果是在普通的建築物內，無線電波還有可能穿透，但是效果會愈來愈低，一旦遇到更厚的水泥牆或是地下室就無法穿透，除非使用更高功率的發射機或是在地下室內部裝設其他的放大機，才有可能讓頻率到達這樣的地方。
●1W(瓦) = 5 km，線上購物所販售之對講機，均符合電信總局認證標準，通話距離是以無障礙物實地測量，但是障礙物越多，效果會減低。 商品訊息簡述:
《規格》
波段：VHF
超小體機：10Hx5Wx2.8Dcm(含電池)
重量：250g(含電池)
《配件》
主機× 2
電池× 2
背夾 × 2
充電座× 2
說明書x 2
形式認證碼：94AR4012
A. 本機須取得國家通訊傳播委員會核發之電臺執照，始得設置、持有及使用。
B. 在規定業餘頻帶內選用頻率時，應於其頻帶之兩端保留間隔，以避免對接鄰該用頻帶兩端之頻率產生妨害性干擾
C. 依頻率分配表規定，得在同一特定頻帶內，以不發生妨害性干擾為條件使用之業務，不得要求保障不受妨害性干擾。
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（中央社記者黃麗芸台北20日電）台北捷運公司開放一卡通暢行北捷，台北市議員認為是不對等合約，並要求高雄輕軌也應開放悠遊卡使用；台北捷運公司今天表示，高雄輕軌還在試營運，將持續溝通開放悠遊卡使用。 台北市議會交通委員會今天進行專案報告，包括「捷運一卡通政策之進度與因應」及「波多野結衣悠遊卡事件檢討」等案。 民進黨台北市議員王威中會中質疑，高捷一卡通明年7月若來不及建置悠遊卡刷卡閘門，則高捷過渡時期做悠遊卡閘門費用是否需分攤？同黨籍市議員簡舒培也問，若交通部不補助閘門建置成本，初步評估費用為何？ 另外，民進黨市議員王孝維則提到，高雄輕軌為何不能使用悠遊卡？北高談判過程是否有談到這部分？ 國民黨台北市議員徐弘庭和汪志冰都表示，若高捷明年7月無法開通悠遊卡使用，是否有任何違約罰則？ 悠遊卡公司董事長林向愷表示，高捷臨時單一閘門建置費用約為新台幣3000多萬元，且可拆除回收使用，財產處分仍屬悠遊卡公司。 北捷總經理顏邦傑指出，目前悠遊卡使用數據顯示仍在成長，且較一卡通成長要多，兩者使用數量均有增加；另外，交通部說建置費用將予以補助，初估費用約為兩億多元。 顏邦傑說，高雄輕軌目前為高雄捷運工程局督導，試驗階段尚未開始收費，後續會對是否開放悠遊卡使用再做溝通；北捷董事長賀陳旦說明，高雄輕軌仍在試營運，北市將透過行政部門與高雄市政府努力溝通，讓輕軌早日開放讓悠遊卡使用。 交委會最後決議指示，此兩專案報告暫時擱置，且27日提交「波卡」合約、公關卡發放流向等和這兩案相關資料，並進行秘密會議審視。1041020
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