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（路透馬尼拉16日電）菲律賓總統杜特蒂（Rodrigo Duterte）今天表示，他將與中國大陸領導人談及南海主權爭議問題，但誓言不會放棄任何主權，也不會偏離海牙仲裁法院7月做出的判決。

杜特蒂承認菲律賓有些人擔心，他迅速加強與大陸關係的行動可能衝擊菲國的海域主權，但他表示不會讓這樣的情況發生。

杜特蒂本週將訪問北京，他在家鄉納卯市（Davao）的記者會說：「我不會作任何討價還價，我們會繼續堅持我們的立場，以及國際仲裁庭的裁決應獲接受。」

位於海牙的常設仲裁法院（Permanent Court ofArbitration）判決，駁回大陸對南海的大規模主權聲索，受到重大打擊的大陸當局則拒絕承認這項直殺成本結果。中央社（翻譯）

工商時報【陳慶琪】

「安全，永遠是回家最快的一條路」，這句話依稀繚繞耳際，提醒著世人，安全不再是只有小心開車，更為重要的是，您掌握方向盤底下的車輛本質。

「明槍易躲，暗箭難防」，乃是指不可預測之情況，是最難提前預防的，但倘若運用在瞬息萬變的路況上，也是最適合不過的了，不管是在交通繁忙、道路施工的路面上，隨時都有不可預期的情況發生，尤其台灣還有速克達為主的交通工具，更為行駛在道路上的駕駛者，必須更留神在行駛狀況當中，不過，百密總有一疏，畢竟無法預期其他駕駛的狀況，因此在這種情境之下，車輛的主動安全就顯得格外重要，當然，除了氣囊數、循跡系統等等最基本安全配備外，大多搭載於進口車的主動煞停系統、ACC主動巡航系統、LKA車道偏移輔助系統，在Ford持續追求最高安全原則的理念下，全數搭載在Kuga之中，成為國產唯一搭載此項配備的休旅車款，最高規格的安全配備，更傲視國內國產休旅車款！

運用新世代Kinetic Design動能美學勾勒而成的車身，塑造出Kuga有別於一般傳統休旅車型的動感風貌。首先就全車動感氛圍最濃厚的車頭而言，單橫柵鍍鉻裝飾的水箱護罩以及位於下方的梯形大開口進氣壩，賦予車頭強烈的前導開路氣勢，而形成銳利目光的後掠式晶鑽鷹眼頭燈組，整合LED日型燈配置外，HID轉向式頭燈也列為標準配備，而這項配備會依照駕駛者方向盤轉向幅度，控制頭燈的轉向角度，為駕駛者在夜間的道路上帶來更好的駕駛視野，再者，後方採用LED尾燈配置，再加上第三煞車燈的配置，使得夜晚時辨識度更佳。

車室內部方面，大量運用鋼琴烤漆包覆中控台與中央鞍座，並於細節輔以霧銀飾板作為點綴，營造出不凡質感的高級座艙感受，同時車載智能科技的展現，除呈現在可一鍵啟閉引擎的Ford POWER按鍵外，其中最受人矚目的焦點，絕對就屬整合聲控操作的SYNC娛樂通訊系統，駕駛只需透過四幅式多功能方向盤右側的語音按鍵，即可藉由聲控指令進行電話撥打、空調溫度、音響調整等功能設定，讓駕駛不需要分神操控，保持最佳的專注力在駕駛車輛上。此外，受惠於2,690mm的軸距以及可調整椅背傾角的後座椅，在帶來優異的後座空間表現外，後排座椅同樣也具備便捷的6╱4分離傾倒機能，將其完全打平後還能將置物空間大幅提升至1,653公升，搭配Kuga感應式自動啟閉尾門，除可讓車主更輕鬆裝卸行李物件外，也是生活與車用科技完美融合的最佳體現。

在現代智慧型手機普遍的年代，人手一支形影不離，低頭族成為世界共同的病態，導致自己身陷於危險之中卻渾然不知，當然，這其中也包含開車時的狀況，尤其現今手遊Pokemon Go寶可夢盛行，開車臨停抓寶的不在少數，更危險的是根本不顧後方的其他車輛，恣意的煞車、轉彎，導致後方車輛有可能反應不及，而造成意外的發生；有鑑於此，為了防範意外的發生，除了加強宣導及取締外，車輛所配備的主動式安全配備自然也成了避免危險的最佳屏障，而Kuga配備ACS主動式都會行車防護系統，其透過擋風玻璃上的雷達偵測前方車距，在10公尺的範圍內偵測，如系統發現前車已停止，但駕駛速度太快，會開啟自動煞停，將車輛停止，避免追撞的情況產生，而這套雷達波同時也支援ACC主動定速巡航，運用雷達波偵測前車距離並保持在設定的範圍內，讓車輛保持在安全距離及速度上；不過，當角色互換，您也有可能成為分心的駕駛，不小心將車輛駛離原先的駕駛車道，這時候，LKA車道偏移輔助系統透過車內後視鏡前方的攝影鏡頭，在車輛偏離原車道時，提供輔助拉回力道或震動方向盤給予警示的車道偏離警示╱輔助系統，另外，在後視鏡死角範圍內出現超過機車大小的移動物體時，隱藏在後視鏡內的燈號會自動亮起黃色警示燈的BLIS盲點偵測系統。在這個安全至上的年代，Kuga以國產身分，打破安全配備定律，用國產價格打造出進口安全品質的Kuga，讓同價位的國產、進口的同級休旅車，都望塵莫及！

Kuga 2.0旗艦型搭載的是一具2.0升EcoBoost引擎，能爆發出242hp最大馬力及35.7kgm強悍扭力，配上六速手自排變速箱，動力銜接暢快順暢，同時，傳動部分使用的是AWD智慧型四輪驅動系統，可利用行車監控電腦評估目前道路狀況，自動將引擎動力分配至各車輪，展現出因地制宜的輸出特性，而Curve Control彎道穩定系統除能有效控制扭力輸出，避免車輛轉向過度狀況發生外，輔以經升級的TVC扭力分配控制系統，還能持續透過對前輪的扭力分配，減少轉向不足的狀況產生，帶來出色的抓地力與彎道循跡性，為行車安全在畫上一筆安心保證。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

莫蘭蒂颱風剛走，馬勒卡颱風緊追在後。宜蘭市觀光巴士，幾米公車「星空號」、「奇蹟號」試營運以來，民眾反應熱烈，幾乎班班客滿，市公所預估馬勒卡颱風將有強風豪雨，為搭乘民眾安全，宣布於今（十七）日宜蘭市觀光巴士停駛一天，後續行駛狀況視颱風動向另行公告。

「馬勒卡」颱風即將來襲，由於颱風移動速度快，宜蘭縣災害應變中心已一級開設，各抽水站完成整備。移動式抽水站已預佈，各單位已就災害應變位置，全力做好防救災準備。住家位處低漥或有地下室、地下停車場，應準備沙包、或架設水閘門，以防豪雨超過防水高度而灌入。

縣府提醒民眾加強排水溝清理，颱風期間，請避免前往海邊、溪邊，勿從事登山或水上活動。

原訂於昨（十六）日晚上六時在外澳海灘舉辦「海的彼端」放映會，受颱風馬勒卡影響，地點變更在中興文創園區舉行。

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