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商品訊息描述

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Nike 女款長袖訓練上衣採用排汗材質與連肩袖設計，有助於在健身時保持乾爽舒適，活動自如。

優點

Dri-FIT 技術有助於保持乾爽舒適

連肩袖讓人自由暢動

羅紋圓領，提供耐久性

短版設計可完美搭配高腰緊身褲

產品詳細資料

材質：主體：54% 聚酯纖維/46% 棉。羅紋部分：71% 棉/26% 聚酯纖維/3% 彈性纖維。

可機洗

進口

顯示顏色： Carbon Heather/黑色

款式： AH8437-091

原產國/地區： 中國

• 模特兒身高 5 呎 10 吋/178 公分，穿著 S 號



• 寬鬆剪裁採用加大尺寸設計，活動空間不受限

• 尺寸指南

訂單金額滿新臺幣 4,500 元即享免費標準運送服務

臺北市:

• 標準運送的商品可於 2-6 個工作天內送達
• 快遞運送的商品可於 2-3 個工作天內送達

其它縣市:

• 標準運送的商品可於 3-5 個工作天內送達
• 快遞運送的商品可於 3-5 個工作天內送達

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

快訊》(影)高市正、副議長選舉 國民黨許崑源、陸淑美各拿38票當選

[新頭殼newtalk] 縣市合併後的高雄市議會第3屆議員今天(25日)宣示就職，重頭戲正、副議長選舉隨即登場，共有三組人馬競逐，分別是國民黨許崑源、陸淑美，民進黨李喬如、陳慧文，時代力量提名林于凱、黃捷。

依據立法院修正通過的「地方制度法」，首次以記名投票方式辦理正、副議長選舉。中國國民黨提名的許崑源、陸淑美同樣以過半的38票當選正、副議長。隨後，高雄市長韓國瑜與新當選的高雄市議會議長許崑源等議員餐敘。

本屆高雄市議會共66席，國民黨33席、民進黨25席、時代力量2席、親民黨1席、台聯1席、無黨團結聯盟2席和無黨2席。

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老車檢驗太嚴格 車友：應先管網友一致推薦CP值超高工廠

【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。

根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。

「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。

劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」

「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」

環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。

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