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新機車強制加裝ABS立委提案由中央補助 交通暢銷優惠網站部：已在研議相關措施

: 原訂2021年起所有機車新車都須強制加裝ABS、CBS，經昨（11）晚總統蔡英文要求重新檢視政策後，交通部決定暫緩2021年全面實施的計畫。今（12）日立法院交通委員會審查交通部各單位年度預算，數名立委皆關心機車ABS政策後續如何執行，提議交通部主動補助、或應乾脆讓民眾自由人則加裝與否，交通部代理部長王國材證實，部裡已經在研議相關補助措施。

交通部原先規劃明年1月1日起，新款機車上市後需配備防鎖死煞車系統（ABS）或連動式煞車系統（CBS）；2021年起則是所有機車新車全面實施。但ABS市價約8000元、CBS價格1500元，消息傳出後，引起消費者一片抱怨。總統蔡英文昨晚提到機車加裝ABS政策並未考慮到人民負擔，應重新檢視，交通部後也讓步取消2021年全面推行的期限。

針對明年1月1日起交通部強制要求機車的新款新車必須配備ABS或CBS，引起民怨，圖為交通部10日再度召開記者會說明，左至右依序為：交通部路政司副司長張舜清、公路總局長陳彥伯、代理部長王國材、道安會執秘謝銘鴻。（資料照，廖羿雯攝）

立委林俊憲則說，歐美國家機車多屬於大馬力、大排氣量，屬於休閒娛樂的一種，定價也較高，因此歐盟一直大力推動裝設ABS，且加裝ABS可能只佔購車預算的3到5%，但台灣民眾多把機車當成日常交通方式、甚至是謀生工具，跟國外情況完全不一樣，若要在台灣推行如此重大的規定必須要審慎考量。（推薦閱讀：明年起新款機車強制裝ABS、CBS 交通部重申：不是所有新車都會漲價）

林俊憲進一步表示，每個人使用機車的原因跟習慣都不同，對安全的考量程度也不一，應該要將ABS、CBS當成機車配備安全系統的選項之一，讓消費者自己決定要不要裝、裝哪一種，而不是倚靠政府法令強制消費者裝備。

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【達人理財】中年大媽勇敢追夢 4心法買基金壯遊歐亞

: 年紀「過四奔五」，跟年輕勾不上邊，但說老又不老，今年47歲的部落客潔媽，26歲踏上基金投資路，因為早開始、有方法，讓她這個單親媽媽提早在44歲就大膽開除老闆，隔年帶著女兒橫跨歐亞大陸136天，完成壯遊之旅。



潔媽投資小檔案

  • 出生：1971年
  • 現職：部落客
  • 經歷：電信業、外商銀行風控主管
  • 投資座右銘：投資不要貪，保本很重要
「有一次我在台中火車站前，看到一個中年婦女拖著沉信用卡刷卡購物折扣重行李，吃力地爬著樓梯，稍不小心就會被路人撞倒在地，這一幕讓我心裡一震，回家後立刻寫了辭職信給老闆。」部落客潔媽回想44歲那年，毅然放棄收入穩定主管職的心路歷程。

「但如果是區域市場，且該基金在同類型中表現不差，定期定額就不應停損。」潔媽強調，其實跌時更要勇敢加碼，若跌到過去10年平均低水位，更是相對保守的加碼點，她會斟酌手上部位，再分批加碼。「2008年我就是不夠勇敢，不然現在搞不好就旅居地中海了。」

潔媽剛滿24歲的女兒米蟲很爭氣，目前正在北京大學攻讀博士，「媽媽常跟我說，存錢很重要，叮嚀我不能當月光族！歐亞那趟旅行，她擔心有突發狀況時我手邊沒錢，才幫我辦了一張信用卡副卡。」

單親媽媽靠自己的力量撐起一個家，還能在45歲時，與女兒完成一趟令人稱羨的壯遊，圓夢的金鑰正是長期且有紀律的投資習慣。

潔媽這樣挑基金&操作

挑選4標準

  1. 不懂不碰：潔媽曾被理專勸進連動債，聽的當下她覺得很花腦筋，於是敬謝不敏，因而閃過賠大錢的危機。
  2. 成立至少5年：雖然過去績效不代表未來報酬，但最好有5至10年以上的過去績效，才能做參考比較。
  3. 小額試單再挑主力：如果有看好的標的，觀察一陣子後，在同類型基金中挑2、3檔同時定期定額，之後再刪除表現較弱的標的，留一檔當主力。
  4. 債券型配息5%以上：要求投資要打敗定存，潔媽近幾年改買高收益債基金，配息率5％是基本要求。
買進2技巧

  1. 外幣扣款：過去潔媽買海外基金都用新台幣扣款，常常發生基金淨值在高檔，卻被匯率吃掉獲利的情況。為了贖回換成新台幣能多賺，續扣又能多買單位數，她後來一律以美元扣款，趁美元便宜時先兌換，日後贖回只需單純考慮基金淨值。這幾年美元兌新台幣在30元以下是買點，跌到29元更甜。
  2. 善用優惠：銀行或基金平台常會針對定期定額客戶祭出手續費優惠，可多加利用。


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