運動，跟手作袋子有何關係？
週六，一直以來就是我們的運動日，早上打羽球下午閒晃！不過今天可真是一整天都在運動...今天的羽球實在是打得二二六六，不知是天氣太悶還是提不起勁來，球總是沒力的飛到對場去，幾場下來全身熱到翻過去，手臂、手腕總是連一半的力氣也沒，下了課早早收場沖涼去，教練說今天怎人都跑光了！
我最後一個離開球場，看看天自言自語道今天下午恐怕還會下雨，教練說那留下來繼續打球？不了，手傷還沒完全復原，也沒力了...
來到師大路周邊，居然給我找到一個停車位，今天是怎麼了？
這手作書套是艾瑪公主作的，他問我怎不給畈子做，畈子做書套的ㄝ，我說我想看看你的設計啊！就這樣我說要有歐洲味道不要有日本味，所以他還特地跑去挑布，普普風的布。
所以，今天要來給貨款，公主要我放在信箱裡，而停車位就剛好在他們家門口，但是...沒有門房、門沒開，要我怎放在信箱裡？真是寶貝公主...哇勒！
索性就到師大路去找我要的束帶跟貼紙，沒想到半小時就找到了，還有半小時的停車時間，順道去水準書店看看...也一直提醒自己別再買書了。
一進書店，就看見有一個渾圓的年輕屁股坐在書上，原來老闆不在，工讀生貪戀小姐的美色，還幫他找書目...並且企圖拉長聊天時間，小姐走後工讀生還跑去跟另一個資深店員說『你記不記得那位小姐....』，最後那位店員忍不住說，他到底尊不尊重這是櫃臺，還坐在書上，坐在地上都行...，我經過旁邊也忍不住開口說，小姐長得漂亮沒用，連書都不尊重...真是沒有禮貌。
我真是有多管閒事的性格。
書套裡布還挺可愛的勒！
眼看天空慢慢的變成灰色，從東方慢慢的侵蝕著西方的天空，遠處的山似有飄雨跡象，我聞到空氣中有雨水的味道，而依舊是沒風悶熱的午後。既然背了自行車出來，總要跟午後的雨賭一睹，我開著車子仔細的觀察著天，淡水河口還沒有被排山倒海而來的午後氣流所形成的厚雲給侵蝕。翻了翻資料，決定往關渡而去...
一路在快速道路上慢慢的在壟長的車陣中來到關渡街上，這就是假日的快速道路與前往淡水的路，淡水市鎮裡還蓋一堆鳥籠高樓，那塞車就會成為每天有12小時的惡夢，有時真不知都市規劃怎麼規劃的，除非又破壞關渡濕地與陽明山國家公園新增快速道路，否則新的淡水居民，可能只能在車陣中上班、購物與抓狂。
關渡這兒的天空還可以勒，看來烏雲沒那麼快的跑來，我一邊的進入鎮中，一邊也在想哪兒可以停車，沒想到就在路邊給我一個空白停車格，今天可真是停車幸運天。
天氣還是有點悶熱，我沿著河堤一路騎去，上次來到這兒是看一個朋友騎馬，而更早之前是騎著機車在這兒亂晃，這兒以前是賞鳥區（現在應該也是）不過蚊蟲頗多，濕地裡有一片翠綠色的池塘，而河岸的紅樹林就不像漫步一樣可以慢慢的看著河裡的螃蟹...雖然還有人們在此漫步，但也少了當時更悠閒的風光。
自行車道很不錯，但是有點窄，對於突然停車下來賞景的人來說，實在是不便，因為會造成後方的阻礙，難道都市規劃局要大家馬不停蹄的踩著腳踏車『趕路』？過去河堤上的寬度其實是足夠人車共道（有規劃人車共道，但只有一段而已），但是我見著許多人還是走過了那一段，畢竟還是有所需求。
途中唯一準備要開張做生意的咖啡館，這兒雖有過去小碼頭可以停車，但應該還是會造成塞車，畢竟大夥守規矩的意願都是差勁的。這也是我途中唯一拍的照片，因為停車實在是不便，且這兒的景色不是那麼的優（但也有郊外的感覺）。
這是我騎車的路線，一路給他騎到洲美快速道路下，我想在快速道路下吸著上面奔馳車輛所揚起的層土空氣....ㄟ有點給他那個、那個...這一段路來回約八•五公里在洲美快速道路下方的道路比較大有人行步道，而這段河道因為過去這兒的居民多數是開輕工廠，所以可以看見許多的小工廠，其中有一段有稻田那段路的景色還不錯，不過應該要離開專用道到那邊的田野中的原始道路。對岸還有浮洲的堤防上也有腳踏車道，那兒的車更少。
只要天氣涼爽，這兒自行車道與景色其實是相當的不錯，給他70分。
回到關渡宮，想到這兒也有車道可以通到淡水，就穿過了人群...往河口而去，熱鬧是這個區塊的原本特色，只不過車道穿過了河岸座椅，且小孩眾多這個路段，其實要相當小心，突然從你前面撞來一台小孩自行車，果真如朋友所言，自行車專用道的危險度高過於其他道路...真是蓋恐怖。這裡到竹圍站的車道休憩與趣味性比較高，會有較大的活動空間。
到竹圍怎可以不去敲一杯咖啡喝呢？就這樣我到位於竹圍的政府簽賭站（彩券行）去敲一杯咖啡，今個兒據說人很多朋友說道，那邊那個老爺爺從十二點坐到四點半，還有人當場以25元中了六萬（據說是週六被老婆派出來買菜，就順道過來，給他中六萬...，台長銘言：男人幫女人買菜是有好處的），還有一個日本料理師傅也是當場給他中二萬...，這也難怪，政府都要參與賭博。
我跟朋友開玩笑說，你該做一個排行榜，在店裡簽賭時間最久與中獎次數最高的的排行榜，還要貼上大頭照喔！
我，對這兒一點興趣都沒有...
過五點告別了朋友，往紅樹林而去。（待續..）
接續：
眼見天空的烏雲從東邊慢慢的飄過來，但我還是試著要騎去淡水，這段路程有一部份並不是沿著河岸而是會轉往捷運鐵道的旁邊，所以這段路會比較涼爽，但是也會比較接近空污處。自行車道經過捷運站時，周圍的道路會比較狹窄，且道路是成90度並有捷運站阻擋視線，所以騎乘時要特別小心。還有一些短急上坡路段，這些地方是要靠腳力與運用變速器的技巧，才可以順利且省力上坡。我還是很有耐心的減緩到幾乎定點的速度，等候許多不勝腳力以及錯判自己腳力跟不懂變速技巧的人，但還是會被那些人給驚嚇到，甚至還有一個載著幼兒的父親在上坡路段給他停了下來，自行車傾倒中，車後置物架的背包掉落（居然還要去試圖抓背包），背包掉了總比幼兒掉了好吧？當然，這時都不會有人伸出援手，因為一切一切都發生的太突然。且只要一個人在不穩中即時停車，後面會是一堆人撞在一起，所以...不要高估自己的上坡與下坡的腳力與平衡力，當然也要告訴技巧、腳力都好的人，也不要在這些路段橫衝直撞，因為你可能會嚇到這些人，也是下一個被撞倒受害者，屆時自己十多萬的名車可能就因此受損。（難道不知，騎自行車除了骨折、擦傷外，還會腦震盪？）
所以，騎乘自行車還是需要有『自我認知』，沒腳力、智慧、技巧與判斷，遇到上下坡路段，還是請下來推車，推車不丟臉，而是為了『自己跟他人的安全』。
天空漸暗，我可不希望突然天空的大雨而成落湯雞，但其實主要是不要回家還要清理自行車，這因雨所增加的事情。所以過了紅樹林站後的木板棧道後就回頭（後來看地圖才知道，繞過弧形山勢後就到淡水），這一段路在20多年前學生的時代，常會在假日搭著火車到紅樹林站（好像是這裡），然後下車沿著鐵道走到淡水，當時這條是學美術的學生熱門路線，在火車即將停駛的當時，很多人都在收集這條鐵路的紀念物品，從車票到一些車廂的紀念物品。而我在一次不小心的時候在這段鐵道旁上撿到了一塊”台北--淡水”的車箱上的指示牌，不知是誰把他從車廂上取下來丟在這裡。回憶起當時快樂、無憂的時光。
回程中，除了跟天空烏雲賽跑外，還遇到一個白目欠罵的高中生，居然騎著大車試圖跟我競速，我這小車又跑不快，我跟你比速度作啥？只要你不要擋著我的去路就好，一直保持的踩踏節奏因為那個白目而被破壞（因為我只要超過他，他就會又超車過來，我要超過他，他又加快速度），後來我終於發火騎到他旁邊，跟他說：要嘛！你就騎快一點，不要檔路。怕壞人的高中生終於，趕快夾著尾巴落跑。真是∼沒有教養的高中生。（事後：夫人說現在小孩都沒父母教，因為父母都在賺錢...）
終於，回到停車處結束今天的運動日，夫人打電話來說，你沒忘記我明天要回台灣吧？我怎敢忘...
從空照圖計算一下這段路程，來回約七公里，所以這次共騎了十五•五公里，算長嗎？我不知ㄝ...只不過，晚上睡覺時雙腿還是發熱（就像是游泳後，全身發熱一樣），應該是運動過度...騎自行車運動還是得作暖身運動，且要控制一下騎乘時間與里程。就像我的手臂傷就是有二次打球沒做熱身運動的結果，復原時間很漫長。
騎自行車要拍照不易，我不愛把相機包背在身上（居然有2.5kg），而相機包用魔鬼氈束帶綁在後車架上，就無法看到美好景色，就立即拿起相機拍照。
所以，回家的路上就繞到捷安特直營店去...察看一下，直營店到底在做啥！
不小心就看到了那一個我看了一段時間的後置小包，可以安置在後貨車架、可提、可背，店員也詳細的解說現場種包包的功能與合適使用的車型。那小包詢問之下其價格才七百元，比網站上便宜了150元，當場我仔細看了他的防撞的設計與包覆性，容量可否讓我的相機配件與其他物件裝置於內，就立即買下他。還好夫人不在，不然他又要阻止我買包包，我真是買包包瘋狂者。
說實在的買捷安特自行車，倒不如來直營店買，雖然單價稍高，但是服務的品質與態度，可比加盟店的老闆眼睛長在頭頂上好，不然就在車行訂車（九折），但是在直營店做調整與大保養（自行車大保養一次850元，會把齒輪相關零組件拆下來清洗與上油）。
PS. 圖片上的灰色魔鬼氈束帶是我加上去的，那是準備要來綁水壺。
小後貨袋，內有三層軟墊格版，其四周與底部都是可掀式軟墊材質，我加強底部的硬度，為了更能保護軟墊上的相機與配件與後車貨物架之間的碰撞，不過我花了很多時間擺設研究，讓空間作最大的使用與保護，取物還要方便快速。圖片上有二塊不同顏色軟墊，那就是要讓相機更平穩的放置，還有一些軟墊是隱藏起來的。
如果有置物設計師...那就叫我第一名。
捷安特後車置物小包
http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/partsaccessories/helmets/463/27078/