公司既然有名符其實，空服員心中最佳的黃金航班，相對論的前提下，另一種的〞黃金航班〞（空服員最討厭飛的航班）當然也是有的。

說說本公司空服員各各聞之色變的航班第一名，首推公司的印度孟買班，這個航班有五天、六天的pattern，六天可能還好一點，原因是就算飛行中很累，但起碼休息時間較充裕，可以稍稍舒解飛行的不適，但若是五天pattern的，保證當你看到roster的時候，欲~~~哭~~~無~~~淚！

原因是這班是中午從香港起飛，先到曼谷轉機，約是傍晚時間再從曼谷，飛四個小時到印度孟買，可怕的是在於這兩個sector全部都會是客滿，上從商務艙，到經濟艙（連SARS的時候都是如此），全部是印度客人（這點我不想再多加說明，以免被冠上種族歧視的罪名），喝的很多，且最愛可樂及Whisky and water，我們在這般飛機上，通常在餐車上擺得是Whisky and water，而且平均一個人要四杯以上的飲料，送餐的時侯，又會告訴你他（她）還要一些花生米，或者是其他的special drink，從香港到孟買約花近七個小時的時間，真的是一到孟買，站都站不直了。

這還不打緊，通常在孟買睡了一晚後，隔天清晨繼續由孟買飛往杜拜，打來回，來回全部都是客滿，因為這個航段通常都會載到很多在杜拜工作的印度人，所以〞行李〞各各超重，光是在on ground boarding的時侯，你光忙著橋他們的行李就去了半條命，加上這班的起飛時間是凌晨，所以知道會有多累了吧！

這班唯一的好處是公司讓我們住在當地六星級的豪華大飯店，可以吃得好，睡的好，加上飯店有SPA的按摩美容，算是可以平衡飛行的勞累感。

另外公司第二〞黃金班〞，就是由香港到新加坡再到斯里蘭卡的可倫坡，是三天的patten，來回打六個sector，會不會想死，真的粉累粉累，每個航段，我們都是做full service，就是走飲料車服務（我們叫做A-CART SERVICE），再送餐，兩種選擇也就罷了，這個航班特別餐特多，所以囉！一個字∼累

其他諸如北美的洛杉磯，也是~~~~，泡麵泡到你笑都笑不出來，冬天更慘，回來因為風向的關係，大概平均要飛快15個小時才到香港，還有溫哥華，給泡麵之餘，還有熱叉燒包的供應。

現在讓我來說說為何〞泡麵〞這東西是許多空服員飛長班的夢魘，以我們公司來說，如果有客人要吃泡麵，首先我們要拆開包裝，注入熱水，再蓋上公司製的泡麵COVER，然後將泡麵放入公司製的杯墊內，（因為公司被客人會不小心在拿泡麵時被熱水燙到），再給筷子，筷子外一定要用國泰的餐巾紙包住，公司LOGO要向外，這樣才能夠給客人享用。

當客艙內只要有一個客人開始吃泡麵時，相信我，泡麵時間就正式開始了，一家烤肉萬家香就是這種感覺，call button此起彼落，外加因為泡麵都會比較鹹，所以還要給客人飲料，其實累是累在於通常客人會吃泡麵的時間，往往都是組員在輪休的時侯，這時可能經濟艙一個廚房內只有三個空服員在值勤，要應付近兩百多個客人，真的粉累。

其實當空服員真的不是只有外表亮麗那一面，其中辛苦的一面是很多的，長期下來的熬夜，皮膚狀況事小，身體負擔是最大的，我有些同事，年紀輕輕就有關節退化的症狀（包括我自己本身也是），說真的每一行都有它心酸不為人道的一面，所以囉！選你所愛，愛你所選∼共勉之


＊附圖是可倫坡街景