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2017-03-02 21:20:29| 人氣13| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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中華電信昨(十五)日在日本東京與日本電信(NTT)、伊藤忠商事(ITC)共同簽署新一代網路關鍵技術SDN(軟體定義網路)/NFV(網路功能虛擬化)技術合作備忘錄,將共同致力於研訂新世代網路架構規格,簽約儀式在出席NTT 2017 R&D Forum活動中,由中華電信執行副總林國豐(圖前排中)、日本NTT所長伊東總研、日本ITC伊藤部長等共同簽署。

中華電執副林國豐表示,本合作案透過共同制訂SDN/NFV架構所需的通用設備規格,將打破目前電信設備因軟硬體緊密連結而受限於既有設備商的狀況,電信公司只要使用一般交換器或伺服器設撿便宜購物備,即可滿足不同類型電信網路服務的需求;SDN/NFV架構不只可降低網路建置成本,且可以更快速彈性的開發和提供服務,成為下一代電信及資通訊網路基礎。

中華電表示,公司近兩年與NTT以及ITC在新一代網路技術及其應用相關議題合作交流,包括SDN/NFV技術應用案例、共同制訂靈活的通用規格、探討如何運用SDN/NFV技術降低電信網路營運成本及尋求新的加值應用需求與可能性等;而此次再簽署SDN/NFV合作備忘錄,驗證相關技術與設備的效能與穩定度,建立可彈性擴充的網路架構,以承載多元的服務,提昇雙方在整體電信服務的價值。

中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】

元旦3天連假昨天是最後一天,國道5號北上路段仍實施高乘載管制,許多用路人提早上路,自上午9時出現收假車潮,雪山隧道入口一度回堵7公里,各北向匝道也陸續出現排隊車流,傍晚原本稍獲紓解,但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍,直至晚間11時才暢順。

「怎麼一早就這麼多車呢?」新北市陳先生元旦帶著家人出遊,原本計畫趁著收假日上午提前北返,想不到其他人也有同樣預期心理,雪山隧道已堵滿了車;高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多,上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施,未到中午,雪隧入口就已回堵6公里,陳先生無奈地說:「來宜蘭就要做好塞車準備。」

受到匝道儀控影響,國5北向匝道也開始出現排隊車流,其中,頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後,排隊車流一度達2公里長,幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛,傍晚便逐漸獲得舒緩,直至晚間8時解除高乘載管制,才特賣會又湧現另波排隊車潮。

雪山隧道入口回堵的車龍距離,最長綿延至7公里,傍晚時縮短至4.5公里長,隧道內車速不足30公里,原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車,過了主線儀控處,也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起,不過,駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。

由於元旦連續假期車多、人多,交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮,造成聯外道路大比價撿便宜塞車,疏導交通的員警忙的人仰馬翻。

埔里工務段統計,跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛,元旦凌晨起,台14甲線清境至合歡山湧現車潮,昆陽、武嶺停車場爆滿,昨日收假,換成清境至埔里路段塞車。

遊客徹夜狂歡慶祝跨年,疲勞駕駛下車禍頻傳,警方統計,台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故,幸好都是小擦撞或追撞,但處理過程讓塞車情況雪上加霜。

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