應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或
四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅
館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會
這麼累,這次住的這間蜂巢賓館 (The B'Hive Inn)住起來就滿舒服的而
且服務態度又親切!!
大家應該會想這樣不會花很多錢嗎??其實不會~~因為在我預訂
住宿的這個網站優惠或折扣就很多所以省了很多錢,大家可以去看
看比較一下!!!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
蜂巢賓館 (The B'Hive Inn) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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以下是 蜂巢賓館 (The B'Hive Inn) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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關於蜂巢賓館
The B'Hive Inn is situated in Manchester, 2.6 km from Whitworth Art Gallery. Guests can enjoy the on-site bar.
The Opera House is 2.58 miles from The B'Hive Inn, while Manchester Arena is 3 km away. The nearest airport is Manchester Airport, 14 miles from the property. Manchester Piccadilly is 4.4 miles away, whilst Old Trafford. Ethiad Stadium can be reached within 5 miles.
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聰明絕頂！撿垃圾能換魚…海豚「偷吃步」騙倒訓練師
: 好機靈的海豚！巴哈馬有一隻高齡4出國旅行訂房價格4歲的海豚凱莉（Kelly），不只是雜技表演的好手，因此獲得許多觀眾喜愛，還會搞小聰明，將人類耍得團團轉。
《Hakai Magazine》2日刊出作家Rose Eveleth的文章，這篇文章記載了海豚凱莉的一生。凱莉是寬吻海豚屬（bottlenose dolphins），1978年6月，4、5歲的凱莉在美國佛羅里達州被捕獲，接下來在密西西比海生館「海洋生活」中奉獻了超過20年的光陰，之後被短暫轉租給奧克拉荷馬市立動物園。
▼（預訂飯店限時優惠示意圖／亞特蘭蒂斯度假中心官網）
寬吻海豚一般在野外只能存活15到20年，不過凱莉已經高齡44歲，如今被送到了巴哈馬拿索的亞特蘭蒂斯度假中心，雖然牠的粉絲眾多，遍及各年齡層，但不是所有人都喜歡這種海豚表演，認為將動物禁錮起來、要求牠們表演是很殘酷的，令人感慨。
（封面，示意圖／Pixabay）
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新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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