2009-漫步台北_內捷初體驗＠用相片記錄人生

2009-07-14 12:17:37| 人氣16,942| 回應4 | 上一篇 | 下一篇

2009-漫步台北_內捷初體驗

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2009.07.07-炎炎夏日之內湖捷運一日遊

台北捷運內湖線（簡稱內湖線）為台北捷運路線，屬於中運量系統，全線大部分為高架路線，穿越松山機場及大直段路線則為地下路線。路線自中山國中站起，沿復興北路轉入民族東路北側，進入地下後往北穿越松山機場及基隆河至大直，於自強隧道南端圓環旁之北安路東側出土，進入內湖後改採高架路線，沿內湖路、文德路、成功路與康寧路行進，跨越基隆河與國道1號（中山高速公路）至南港經貿園區的南港展覽館站，全長14.8公里。內湖線屬於棕線，與木柵線直通營運，連結內湖、南港及文山區的木柵。

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2009年7月4日：台北捷運內湖線正式連接木柵線通車營運

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西湖站車站代碼為B3，為一高架車站，站體外觀相當地簡潔明亮。

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內湖捷運初次體驗

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內湖線從計畫到通車耗時22年，歷經六位市長，動工到完工共花費了7年時間。

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每列車由兩組配對，每組二輛，共計四輛車組成。每節車廂可載運116人（座位20人、立位96人）。

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站體大樓壁上的塗鴉

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劍南路站為台北捷運棕線（內湖線）與黃線（環狀線；計畫中）交會的捷運車站。

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未來將成為高架與地下交會車站，高架車站有兩個出入口；地下車站的出入口則尚未開始設計。

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劍南路車站位於北安路上，敬業三路口西側；車站代碼為B2/Y29。

劍潭古寺位於台灣台北市北安路，為主祀觀音之佛教廟宇。該廟宇整建於台灣鄭氏王朝，原位於劍潭。古寺初建於劍潭北岸、劍潭山南麓，背山面水，風景清幽。因日治時期興建台灣神社及日本皇族至台灣參拜台灣神社時所走的道路，於1937年遷移整建至大直往劍南山北安路巷內，入廟前有一牌樓，青綠色的瓦頂下寫著「劍潭古寺」四字，寺旁有一埤林園，園內保留著劍潭古寺舊有的廟柱及石碑，劍潭古寺因為極具歷史保存價值，特由台北市政府宣佈為市定歷史建築。

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劍潭古寺位於台北自強隧道附近的北安路上，像一位獨身修行的隱士安靜地座落於巷子內。

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興建於清康熙年間，寺廟約有三百七十年的歷史，現已被列入市定古蹟，是台北地區最古老的廟宇之一。

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明崇貞七年（西元1634年）榮華和尚來台灣經芝蘭堡（劍潭舊址），受白衣大士托夢指示，遂建觀音寺於此。

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1662年鄭成功擊退荷蘭人，收取台灣，民間即傳說鄭氏「擲劍」與「墜劍」於此。

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該廟宇本位於劍潭山附近，因為日治時期興建台灣神社及敕使街道等原因，於1937年遷移整建至現址。

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正殿門楣上的寺匾「劍潭古寺」的題字者為謝東閔，是蔣經國時代的副總統。

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觀音菩薩顯靈了~~

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整座寺宇分正殿和東、西兩側殿

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據說是台北歷史最悠久最古老的佛教寺廟

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這些石碑的年代大多是在日治時期，大部分碑文都模糊不清，難以判讀。

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奉憲示禁碑

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民國93年時，台北市政府將劍潭古寺登錄為歷史建築，在圓山基隆河畔的舊址，另立碑紀念。

美麗華百樂園是一間以全新概念商業設施的百貨公司，基地面積為7,500坪，容積率250%，總建坪面積為38,000坪，營業面積為25,000坪，規劃了本館與漾館兩大館。本館的樓層規劃以名媛紳士為特色，共有6層樓地下一樓的美食天地.居家生活、國際精品、時尚名媛、紳士家用、歡樂兒童、美饌娛樂等。漾館的樓層規劃特色則以時尚流行、個性化為主軸，分別以都會流行、花樣甜心、個性魅力、運動休閒、TATA-U等特色的５層樓。

其中美麗華百樂園最具特色的應是全台首創的百米摩天輪，由日本的泉陽公司製造，以6支深達40米的岩盤支柱支撐(其中4米更連結著建築物本體)、高度為100公尺(約40層樓)、重量600公噸、48車廂(含2個無障礙專用車廂，每個車廂可搭6人，滿載時可多達288人)、繞行一周須約17分鐘，並裝設有624組的霓虹燈管，更搭配了『天の樂、地の彩、風の舞』等三種霓虹燈管秀增添不少視覺享受，它可說是結合娛樂、科技、藝術於一體，可以媲美日本「東京台場摩天輪」，更成為台北市的新地標。