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2017-12-07 10:05:40| 人氣13| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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鴻海集團日前公布面板廠地點,確定落腳於威斯康辛州拉辛郡的蒙特普萊森地區。外界好奇鴻海是否會在威州計畫第2個投資,而當地媒體報導,鴻海接下來的投資項目可能鎖定產值規模高達3兆美元的生技醫療。至於什麼時間點會確定,報導引述鴻海旗下M次集團(樂養健集團)高層表示,要到明( 2018 )年才會有所決定。

威州當地媒體Wisconsin State Journal報導,鴻海旗下M次集團(樂養健集團)資深顧問 Charlie Alvarez 透露,集團計畫在威斯康辛州首府麥迪遜地區或密爾瓦基,設立醫療器材工廠、與威斯康辛大學麥迪遜分校Carbone癌症中心進行合作,並設立智慧病房,不過相關計畫可能要到2018年才會確定。

其實今年8月就曾傳出董事長郭台銘與鴻海高層積極與當地生技醫療相關業者與機構見面。當時當地媒體報導,鴻海醫療事業高層密集拜會的包括威斯康辛大學麥迪遜分校的Carbone癌症中心、奇異集團旗下的奇異醫療,因此推測鴻海接下來要投資的項目可能與醫療生技有關。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

世界經濟論壇( WEF )發布最新全球競爭力報告,台灣名次較去( 2016 )年退步的主因為「基礎建設」項目遭調降 2 名,國發會解讀為「前瞻基礎建設計畫」有推動必要。不過, WEF 認為我基礎建設不足的領域在港口設施品質、航空設施品質以及電力供應,與前瞻計畫砸大錢推動「軌道建設」根本牛頭不對馬嘴,遑論對電力建設毫無規畫,政府引用 WEF 評比來為自己背書,硬拗的功力令人瞠目結舌。

驚喜價瑞士世界經濟論壇( WEF )發布「 2017 - 2018 年全球競爭力報告」( The Global Competitiveness Report 2017-2018 ),我國排名 15 ,較上年退步 1 名,主要原因為「基本需要」指標中的「基礎建設」項目退步 2 名。國發會依此認為,政府大力推動的「前瞻基礎建設計畫」的確具有需要性。

不過,細究 WEF 認為我基礎建設表現倒退的項目為港口基礎建設品質(第 24 ,退步 4 名)、電力供給品質(第 41 ,退步 6 名)以及航空運輸基礎建設品質(第 43 ,退步 10 名)。其中,航空設施品質以及電力供給品質排名更位居亞洲 4 小龍之末。至於前瞻計畫中砸大錢推動的則是「軌道建設」,在 WEF 評比中的「鐵路設施品質」,台灣早已擠進全球前 10 名,表現屬相對傑出,卻高度受到政府青睞,列為基礎建設重點推動項目,難怪遭各界質疑撻伐。



▲前瞻基礎建設計畫砸大錢推動軌道建設,對國內急需的港口以及航空設施品質未多作著墨。(圖/取自行政院官網)

分析軌道建設會成為前瞻基礎建設重點項目的原因,勢必要從計畫成形過程話說從頭,蔡英文總統上台後,即要求各地方政府提出各自需要的建設,由下而上彙整成前瞻計畫。但政府規畫公共投資,預算規模動輒數億甚至上兆,應以台灣整體需要的高度加以評估,再與地方需求尋求平?才是正辦,而不應直接採取由下而上提報的方式,由於決策過程徹底錯誤,才會導致軌道建設遍地開花的結果。

以興建電廠為例,蓋電廠可充足電力供應、改善台灣整體投資環境,對經濟發展屬正面效益,但是對地方來說,電廠卻是嫌惡設施,被關注的可能只剩下環境汙染及工安問題,即可呈現中央與地方政府對公共建設規畫的衝突點。


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▲前瞻基礎建設計畫中的綠能建設,未直接處理電力供應品質不佳的關鍵問題。(圖/取自行政院網站)

於此次 WEF 最新評比中,面對我電力供應品質排名落居全球 41 ,較上年退步 6 名,但前瞻基礎建設計畫中對提升電力供應品質毫無著墨,僅致力於推動綠能建設,恐反讓未來電力供應更不穩定。

此外,健全國內基礎建設,企業界需要與政府規畫也出現落差,產業急需政府解決的是五缺問題,但在前瞻基礎建設計畫中卻未對症下藥。撇開藍綠對前瞻計畫各持己見、各說各話, WEF 的最新評比可說一舉戳破前瞻計畫的「盲腸」,也就是錢沒花在刀口上,政府為刺激經濟成長擴大公共建設,忙著消化爛頭寸的同時,台灣真正的需要還是沒被照顧。

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