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2017-02-10 01:33:08| 人氣54| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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鄰近景點

  • 位於南浦
  • 影島大橋就在附近
  • 松島海灘就在附近
  • 札嘎其魚市就在附近
  • 南浦洞街就在附近
  • 釜山特麗愛美術館就在附近
  • PIFF 廣場就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃雅娟台北4日電)105年電動機車銷售突破2萬台大關,雖然占總體機車銷售市場不到5%,但年增超過200%。研調機構分析師認為,除了政策補貼因素外,GOGORO的出現打破傳統一般人對電動機車的既定印象,是銷售爆發性成長的最主要因素。

根據環保署資料指出,105年各車廠電動機車銷售數量達2萬628台,較104年成長約2.6倍,其中62%來自睿能科技,也就是大家所熟知的GOGORO,其次是中華汽車,占比約22%。而這兩大廠就涵蓋去年電動機車銷售量的85%。

TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平指出,雖然全球電動車產業蔚為風潮,但觀察台灣電動汽車的新掛牌卻有下滑趨勢。雖然電動車產業在台灣看起來並不樂觀,但電動機車卻反其道而行,銷售起飛,年銷售雖然佔比不足整體機車市場的5%,但一年銷售成長2.6倍的數字,仍令人瞠目結舌。

張仙平表示,GOGORO其實是非常重要的因素。他分析,以往的電動機車多半是輕型機車,一般人印象中可能是「阿公阿媽騎的機車」。但是GOGORO的出現打破這個印象,成為台灣第一台重型機車,不管是在民眾的交通工具選擇習慣,或者是行駛旅程的需求,再到GOGORO的外型等,都打破電動機車原本的既定印象。

從銷售數字來看,其實光是GOGORO去年一整年的銷售量,就已經是前年全部品牌銷售量的2倍之多。

不過在世界各國想要推動新能源車,張仙平坦言,產業的價格以及政策的補貼仍然是兩個最重要的因素,如果這些誘因沒有強烈到讓一般消費者願意捨棄一般的汽車,新能源車就無法在市場上佔有一席之地。

根據財團法人車輛測試研究中心的報告指出,像是荷蘭及挪威針對燃油車輛的稅負相當嚴苛,對純電動車則免徵註冊稅或持有稅,提供民眾購車誘因。

張仙平也提到,歐洲甚至有些國家提供電動車行駛的專用道,增加民眾購買電動車的誘因。而從中國大陸去年出現的「騙補」風波,更可窺見政策補助的強大吸引力。

而台灣為鼓勵民眾購買電動車輛,政府給予電動車免貨物稅的優惠,原本將於1月27日落日,立法院於105年12月30日三讀通過「貨物稅條例」修正案,將租稅優惠延長 5年至110年底止,希望能夠幫助整個產業發展更加成熟。

張仙平強調,在現有的環境下發展電動車產業,的確需要政策補助的誘因,不過長期而言,補貼政策的內容勢必會逐年下降,雖然台灣電動車的發展目前不如電動機車樂觀,未來發展仍有待產業跟政府共同努力。1060204

中國時報【報導于模?】

圖片提供九和汽車Jaguar Land Rover在豪華車市跳躍成長,尤其最近5年在全球展現100%銷售彈升氣勢,成為車壇巨星,當眾人還在琢磨他們如何成功時,兩大品牌挾其強大產品力,推出有如颶風般的新車攻勢,其中,All-New Jaguar XF Grand Coupe四門跑車就屬箇中翹楚!

用德國大獎證明自己

德國車向來備受讚譽,做為德國最權威的汽車大獎即屬金舵獎,All-New Jaguar XF憑藉領先同級車設計美學與操控性能的真本事,硬是擊敗強悍對手,勇奪德國金舵獎最佳中大型房車Best Saloon殊榮,並且用德國大獎證明Jaguar優越的產品研發實力。

消費者不知道,車廠節能減碳口號喊得震天響,但在減輕車重同時,亦得強固車身結構何其難!源自航太工法的全鋁合金車體乃最佳解決之道,但缺點是成本極高,Jaguar Land Rover看得長遠,決心要讓全車系邁入全鋁合金世代。

Jaguar XF是繼全新XE之後,另一輛採全鋁合金車體結構四門跑車,全車鋁合金比例高達75%,較上代車減重高達190公斤,特別為強化其四門跑車定位,在精妙搭配鋼材與鋁鎂合金之下,車身前後配重達到完美50:50比例,車身剛性更提升28%,輕鬆通過Euro NCAP五顆星最安全車款測試。

值得一提的是其跑車化底盤基於操控本位,非但全鋁合金鍛造雙A臂前懸吊系統出自F-Type超跑,甚至另行開發的鍛造一體式多連桿後懸吊系統也是全鋁合金,在兼顧駕乘舒適性同時,也要讓操控更敏銳。

內裝傳承英國住宿優惠補助專頁細膩工藝

All-New XF環艙式中控台以延伸至車門兩側線條來創造開闊視覺感受,在座椅上傳承英國跑車工藝,更大量採用頂級皮革,難怪Taurus真皮包覆座椅坐起來柔軟又舒適。

All-New XF車長比前代微縮7mm,但軸距大幅增加51mm,膝部空間增長24mm,後座頭部空間更增加了27mm,奢華座艙空間因此變得更加舒爽又寬闊。

畢竟是Jaguar主力,九和汽車導入多達七款選擇。在全車系均與精巧的8速手自排變速箱搭配下,All-New XF Prestige與R-Sport 20d,搭載最新Ingenium 2.0升四缸渦輪增壓柴油引擎,最大馬力180匹,峰值扭力高達43.8公斤米,0~100Km/h加速僅需8.1秒;All-New XF Prestige與R-Sport 25t搭載2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎,提供240匹最大馬力及34.7公斤米最高扭力,0~100Km/h加速更僅花7秒;All-New XF Prestige、R-Sport 35t以及做為該車系旗艦之XF S車型均搭載3.0升V6機械增壓汽油引擎,但調校不同,前二款最大馬力340匹,XF S型為380匹,峰值扭力則均為45.9公斤米,就0~100Km/h加速表現而言,前二款只需5.4秒,而XF S更僅花5.3秒!性能表現技壓它廠同級車,堪稱是當今Jaguar動力工程結晶。

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