今天是住在這間卡察度假村 (Kacha Resort)的最後一天~
~天ㄚ~~時間也過太快了吧....超不想退房的...每年跟好
姊妹們都會約好一起旅遊連玩個3天或一個禮拜只要姊
妹們選好去哪遊玩以後需要事先安排的交通工具或預定
機票還是住宿的地方都是由我來安排的因為認識我的
朋友都知道我可是精打細算的守財奴外加不管是選擇
去哪遊玩需要預定的飯店或旅館還是酒店挑選一定要住
起來舒服而且交通方便店員服務品質好~價格當然是要
優惠便宜的經過精挑細選後才會預定絕對不討罪受或
花冤枉錢~~最後挑了這間卡察度假村 (Kacha Resort)真的
超優~訂房價格便宜但享有五星級別的享受而且店員
還滿帥的~~哈哈~~可惜假休完了還是要乖乖回去上班....
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
卡察度假村 (Kacha Resort) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 卡察度假村 (Kacha Resort) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於卡察度假村
位於曼谷的絕佳購物, 餐飲, 商務地段，卡察度假村提供最好的環境，讓您遠離塵囂。 這家2星級飯店離機場僅有5 km的路程，交通方便。 從飯店到市內幾大地標相當方便，例如則然斯特購物商城, Rangsit寺, Prayunthammaram寺。
同時卡察度假村提供多種多樣的設施，令您在曼谷期間的旅程更豐富。 入住飯店期間，客人可享受24小時送餐服務, 24小時前台服務, 公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務。
這裡設有36間精美的客房，其中部分房型配有空調, 書桌, Mini Bar, 陽台/露台, 電視。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 卡察度假村是來曼谷旅遊的最佳留宿飯店，為您提供一站式高品質服務。
免費瓶裝水
書桌
淋浴設備
空調
茶/咖啡機
電視
孩童收費標準＆加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒
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在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。
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3至6歲(含)兒童
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在不加床之情況下可免費與大人同住。
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請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
全部展開
收起
最早可辦理入住的時間: 02:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
距離市中心: 35.00 Km
距離機場: 5 km
到達機場時間（分鐘）: 20
禁菸房/禁菸樓層: Yes
樓層總數: 2
客房總數: 36
飯店住宿優惠碼預訂 建築完工年份: 2012
全部展開
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商品訊息簡述:
卡察度假村 (Kacha Resort) 預訂民宿折扣,預訂民宿資訊,預訂民宿優惠,預訂旅館,預訂旅館比價,預訂旅館折扣,預訂旅館資訊,預訂旅館優惠,預訂酒店比價,預訂酒店折扣,預訂酒店資訊,預訂酒店優惠,預訂飯店,預訂飯店比價,預訂飯店折扣,預訂飯店資訊,預訂飯店優惠,團體訂房,精品旅館,精美渡假村預訂折扣,精選酒店限時優惠,精選優惠,蜜月之旅,蜜月行,蜜月旅行必選,線上訂房
下面附上一則新聞讓大家了解時事
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，
民宿優惠碼住宿預訂「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
遇到三寶霸氣攔下，但這樣的攔車方式是對還是錯？一名駕駛昨（13）日晚間開車行經台65線快速道路新莊往土城方向，準備下匝道時，突然有一輛車左切竄出，跨越槽化線要下匝道，差點發生擦撞意外。該名駕駛氣得從後方跨雙黃線超車攔阻，要求對方道歉，並將行車紀錄器畫面上傳到「爆料公社」，表示雖然他的做法會遭酸違規，「但我相信這樣可以避免他以後害到別人」。
▲三寶突然左切竄出，跨越槽化線要下匝道。（圖／翻攝自爆料公社）
該名駕駛昨晚7點多開車往出口的車道上，突然一輛休旅車從右前方跨越槽化線，左切下匝道，嚇得他緊急煞車，差點就釀成意外，隨後，駕駛立刻跨越雙黃線超車，將違規車輛攔下，並下車要求對方駕駛道歉。事後，他氣憤的在「爆料公社」po文飆罵「你不教這種人一點東西，改天他會害死別人！」
影片一出，網友回應兩極，有人同意該名駕駛做法，表示「雖然樓主也有違規，但如果是我也會這麼做」、「欠教訓了，支持原po攔車下來」，大讚霸氣；但也有人表示「一個跨槽化線，一個跨雙黃線」、「對方只是違規，樓主此舉卻是觸法」、「在快速道路這樣停比較危險啦」，認為此做法不適當，不過，該名駕駛對此回應「我做我覺得對的事，你有這種勇氣嗎？」關於下車教訓後續，他則說「冰敷中」。
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