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（中央社記者張茗喧台北8日電）「少油、少鹽、少糖」是健康飲食守則，但老人家吃得太過清淡卻不見得是好事。專家表示，高齡者味覺、嗅覺退化，牙齒也愈來愈咬不動，這時吃得營養、吃得夠才是首要課題。

台灣國際生命科學會今天舉辦「高齡者飲食營養迷思與對策」記者會，高齡醫學及營養領域專家表示，想要健康老化「飲食營養」扮演關鍵角色，但對銀髮族而言，營養與否的標準卻和一般成人有所差異，並提出民眾對於銀髮族常有的3點迷思與錯誤觀念。

台灣國際生命科學會科學顧問、中研院研究員潘文涵表示，很多人好奇，老人家明明已經很注重飲食營養，都挑健康食材吃，為何身體還是虛弱？

她解釋，老人雖然選擇營養素密度活動搶便宜高的食物來進食，但因攝食量不足，身體營養素仍入不敷出，導致衰弱的風險依然存在，呼籲老人家在飲食方面應「質」、「量」並重。

多數人都知道，「少油、少鹽、少糖」是健康飲食第一步，但高齡者也適用嗎？台灣國際生命科學會營養組召集人黃青真指出，高齡者因味覺、嗅覺退化，牙齒也愈來愈咬不動，導致食慾下降，如何吃得營養才是首要難題，呼籲應從吃得太少的問題著手，別一味要求堅守少油、少鹽、少糖。

此外，很多人認為高齡者為了健康，應更努力控制體重？台北榮民總醫院高齡醫學中心主任陳亮恭說，臨床觀察發現，不少老年人雖然注意體重控管，但最後減掉的都是最重要的肌肉量，雖然體重減輕卻變得更不健康。

陳亮恭強調，民眾常認為老人家應多吃蔬菜、少吃肉，但近年卻發現老人蛋白質攝取嚴重不足，容易導致肌少症，不僅易疲勞、四肢也無力，建議飲食應營養均衡，肉類、蛋白質都應適當補充，並且透過舉輕的啞鈴、深蹲等運動鍛鍊肌肉量。1051208

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（中央社記者程啟峰高雄29日電）因應Uber競爭，高雄市多元化計程車今天上路，不僅計程車的顏色、型式還有費率都更多元彈性，未來民眾只要透過App叫車，就能享更舒適便利的服務。

高市府副市長許立明、交通部政務次長王國材、高市交通局長陳勁甫下午與業者「皇冠大車隊」代表共同宣布高雄市多元化計程車正式上路營運，未來搭乘計程車的民眾不再侷限於「小黃」了。

現場同時在高市府廣場展示商務轎式、通用系列無障式礙、多人座休旅車款等不同車型，還有無障礙車款等。

多元計程車的費率也更靈活彈性，以商務車為例，業者於平日的尖峰時段收費是平常的1.2倍，如果是通用或旗艦款（約新台幣200萬元以上車款）的平時或尖峰時段都可以彈性收費到最高為平時的2倍價。

多元計程車不僅不受限於車款型式或顏色，車子還不用裝置「TAXI」車頂燈，乘客只要透過App就可以定位叫車。

王國材指出，多元化計程車的推動在於迎合趨勢及消費期待，透過網路叫車App提供乘客駕駛人、車基本資料、車輛定位及乘車評價機制、電子支付，導入智慧化、安全化、客製化、多元化、精緻化的乘車服務；他肯定高雄市在公共運輸的成就。

許立明表示，高雄市致力於打造便民完善的城市交通環境，陸續推出許多全國首創的交通客運計畫；多元化計程車是結合合法基礎與彈性服務雙優勢的新制度，具有包括乘車資訊透明、即時行動支付、不限制車款型、彈性運價費率、駕駛評價機制等特色。

因應Uber競爭，陳勁甫說，市府徵求有心營運業者共同參與多元化計程車客運的營運，推出在合法基礎前提下，為計程車推出更靈活彈性的多元新型服務模式。

出席活動的多家計程車業者對多元計程車上路寄予厚望，期盼營運和收益都能創新。1051229

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