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2017-02-14 04:43:09| 人氣19| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【簡立欣】

近年來「第三方評估」已經成為大陸政府管理改革創新的重要方式,現在這股風氣也吹到高等教育界,預料能夠有效改善大陸大學科研及辦學品質。

何謂第三方評估?主要意義就是「管辦評」分離,也就是管理者(政府)、辦理者(學校)以及評估者(專業評估機構)「三權分立」。事實上類似的教學品質保證機制在國外及台灣早已行之有年。

在大陸,大學辦得好不好,過去都是主管機關例如教育部或是地方政府說了算,但這容易引起賄賂、瀆職等種種問題;由於主管機關人力有限,後來又引進學校自評機制,包括設立問卷等,但顯然仍有不足。引進專業的第三方評估,勢必能協助大學直面自身缺失。

改革者要有膽識,像台灣光是把各大學註冊率透明化,政府部門就要扛下多少壓力!當然第三方評估並非完美解決方案,但至少可以看見大陸大學與時俱進的決心。

(中央社記者楊明珠東京6日專電)美國總統當選人川普(Donald Trump)揚言要對計畫在墨西哥設廠的豐田汽車(Toyota)重課進口稅,日本放送協會(NHK)探討川普為何矛頭指向豐田,並報導豐田的反應。

川普在社群網站推特發文表示,將對計畫在墨西哥設廠的豐田重課進口稅。川普的推文寫道:「如果不在美國設廠,就得付出巨額關稅。」豐田股價今天聞訊重挫。日本政府表示,豐田為美國重要的企業公民。

NHK報導豐田為何要在墨西哥設廠的原因指出,這次川普所批判的是豐田目標2019年啟動生產,在墨西哥建設的工廠。豐田前年4月公布計畫,去年11月才舉行開工儀式。包括豐田在內,日本的汽車各廠,將墨西哥廠定位為供應給全球第2大汽車市場美國的生產據點。

墨西哥不僅工資低,加上有北美自由貿易協定(NAFTA),汽車出口到美國是零關稅。在住宿優惠網墨西哥設廠的日本大型汽車廠商當中,豐田在墨西哥所生產汽車的91%、本田54%、日產43%、馬自達29%,分別出口到美國。

在墨西哥生產的汽車數量年年增加,剔除大型巴士與卡車,在墨西哥生產的汽車數量,2010年是61萬輛,到了2015年逾131萬輛,對日本汽車廠商而言,墨西哥是僅次於日本、美國、中國大陸、印度、泰國的全球第6大生產好康據點。

川普在美國總統大選選戰期間強調「美國優先主義」,要以美套房飯店國的國家利益為優先考量。針對NAFTA,川普曾表示,這奪走了美國的就業機會,要重新審視。

川普批評通用(GM)、福特(Ford)等美國企業,在不需課進口關稅的墨西哥生產。本月3日,福特宣布撤銷在墨西哥新設工廠的計畫。

昨天(5日),豐田社長豐田章男在東京對媒體表示,一旦決定要設廠,就該負起僱用、對當地的責任。言下之意,沒打算調整在墨西哥設廠的計畫。

同一天,川普推文寫道:「豐田汽車說,為了生產銷往美國的COROLLA汽車,要在墨西哥設新廠,休想!如果不在美國設廠,就得付出高額關稅。」

對於川普的推文,豐田發出聲明表示,墨西哥工廠並非從美國移轉出來的,而是新設的工廠,目前在美國國內的生產規模、僱用,並沒減少。豐田在美國有10座工廠及13萬6000名員工,期待與川普新政府合作。

豐田章男預定下週出席在美國底特律舉行的車展,他考慮說明在墨西哥設廠的計畫,以爭取理解。

此外,馬自達公司社長小飼雅道說:「由墨西哥工廠供應汽車給歐美的戰略不變」。

但是,川普上台後,如果真的重新調整NAFTA的話,不僅會影響到豐田,也將影響到日本各汽車大廠的海外佈局。1060106

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