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商品說明好康
品名：小農手作安心黑豆茶
規格：200g±3g/包
成分：黑豆
產地：台灣
保存期限：10個月現省
※為保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
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旺報【記者陳建瑜╱台北報導】
2017年是中美博弈之年，政大外交系主任劉德海2日受訪時表示，美國準總統川普利用俄羅斯及台灣問題，逼使中國讓步，目的是獲取以「美國為優先」的經濟利益，最後構建中美「G2」格局，簽署《中美雙邊投資協議》，而最不能不逛後輸家變成歐盟跟日本。
港媒《明報》2日社評指出，2017年的中美博弈，已在川普尚未就任前揭開序幕。由於川普行事作風具有不按常理出牌的不確定性，因此，此番博弈的激烈程度可能超乎預期。
聯俄制中 難度很高
社評稱，川普出手可能有的新招，包括「聯俄制中」，但是這有其難度，因為美國總統歐巴馬下台前，大規模驅逐俄羅斯駐美外交官，令川普改善對俄關係難度加大，所以川普對中的重點還是打「台灣牌」、「南海牌」和經濟戰。
政大外交系教授黃奎博也指出，川普採取「聯俄制中」的做法「可能很難」，他應該不會希望開闢兩面（中俄）戰場，所以理論上，中美起初會先進入「冷靜期」。
政治利益 陸不會讓
不過，劉德海表示，川普對中的2個談判籌碼，一個是俄羅斯、另一個是台灣；美國70年代就是利用中國制?蘇聯，但「現在是倒過來打」，以俄羅斯來制衡中國，目的是希望使美國成為中俄爭奪的樞紐角色，使美國居於最有利的地位。
劉德海說，歐巴馬被認為的戰略失守，就是把美俄關係搞差，俄國一面導向中國，使中國一帶一路快速成形；如今川普有意切斷中俄關係，先跟俄國關係改善，而中俄屬同床異夢，加上利用台灣問題，逼使中國上桌談判讓步。
他指出，川普目的是獲取以「美國優先」的經濟利益，最終構建中美「G2」格局，簽署《中美雙邊投資協議》，而輸家變成歐盟跟日本；換言之，美國希望經濟成長達5％等，「肯定不是問題」，中國也願意讓經濟利益，但政治利益絕不會讓。
復興航空十一月二十二日突然無預警停飛，造成我國內外航空界的運輸大亂，交通部昨（一）日下午表示，交通部已核准並停止興航所有國內、國際與兩岸航線，定期及不定期的空運輸業務，並廢止興航分配的所有航權，民航局後續將依「國際航權分配及包機審查綱要」相關規定，將儘速召開航權分配的討論，預估在一個月內（十二月底）前完成。
交通部長賀陳旦昨日於立法院接受交通委員會預算質詢的空檔時，接受媒體採訪時表示，在興航航權的部分，民航局簽報上來後，交通部已經核定，等於已經收回興航所有的航權，未來希望用最快的時間，依照法規的程序，請航空同業來申請並做更好的航空服務，最快要二～三個禮拜的時間完成，在這點上交通部會再努力。
至於前民航局長張國政，為何在分別在十一月二十八、二十九日前後召開記者會宣布接掌興航卻又不接的聲明中，批評賀陳旦不懂航空公司，並被認為企圖影響股價，賀陳旦說，每個人都可以有他的看法，但張國政作為一個航空界的先進，他（張國政）認為航空業的發展有他的期待，希望呼籲爭取一些資源，可以令人理解，外界也不便臆測。
民航局企劃組長陳昭諭在昨日稍晚也在交通部記者會上表示，興航的兩岸航線部分會重新的分配，目前興航每周有二十四條航線、十五個航點、每周六十一班次的兩岸航線，其中以台灣飛上海線最為熱門，每周有十三班次的四條航線，未來的兩岸航線會讓各航空業者提出申請，並以各航空公司對政府的「政策配合度」標準來優先分配。
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