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2018-09-15 20:50:17| 人氣24| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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紐約春夏時裝周 31個華裔設計師品牌亮相

2019年紐約春夏時裝周將於9月6日(周四)至9月12日(周三)登場，今年將有20多位華裔時裝設計師參加；除了吳季剛(Jason Wu)、王陶(Taoray Wang)、林能平(Phillip Lim)等知名設計師之外，阿里巴巴旗下的電商品牌天貓(Tmall)也再度集結多個中國設計師品牌，登上紐約舞台。

根據主辦方公布的官方日程表，今年多達31個華裔設計師品牌將參加紐約春夏時裝周，除了多個過去曾數度參加各時裝周的知名設計師品牌外，還有許多新興的設計師也參展；例如近年崛起的新銳設計師高雪(Snow Xue Gao)，因歌手蕾哈娜(Rihanna)曾向她訂過一件夾克而大受矚目，她的服裝多以中西合併的解構式設計為主。

去年4月首戰2017秋冬上海時裝周，發表男、女裝的華裔時裝設計師曾超(Zac Zeng)品牌F/FFFFFF，獲得媒體與買家關注，該品牌以「自由、平等、博愛」的理念，展現隨興但不俗氣的設計。

主攻高級訂製服的時裝設計師方麗華(Ruby Fang)獲得雙法學碩士學位，曾在香港當過三年律師，更被提名「十大傑出新香港青年」，個人品牌「Ruby Fang」成立後，曾於2015年參加紐約時裝周，模特兒穿著她的設計服裝出現在布碌崙(布魯克林)大橋、中央公園等地標，受到好評。

在紐約長大的華裔時裝設計師Sandy Liang，其設計被定義為「混搭中國城老奶奶風格的紐約下城女孩風」，她的父母均為中國移民，在衣服的輪廓與剪裁上富含東方元素，成為時尚界新星。

除了這些時尚新星的秀外，今年也有由多位華裔設計師聯名推出時裝系列，包括來自上海的中國獨立設計師品牌C.J Yao與休閒服裝品牌森馬(SEMIR)合作，以及中國設計師劉勇(Liu Yong)和首次在紐約時裝周亮相的中國潮牌「大鲲DAKUN」合作推出春夏最新服飾。

今年初以「中國日」(China Day)的主題，於紐約時裝周帶來四個中國時裝品牌的天貓集團也再度加入戰場，今年將帶來包括「粒子狂熱」(Particle Fever)、「江南布衣」(JNBY)和時裝設計師陳安琪的「Angel Chen」等三個中國品牌，預計將再度掀起「中國熱」。

二行程車限制上路遭控圖利電動車業

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。

反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」

此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。

在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」

張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。

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