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▲仁愛路「逆向公車道」2個月死2人！（圖／記者季相儒攝）
社會中心／台北報導
台北市仁愛路設計「逆向」公車專用道，去年卻發生有2起死亡事故，繼美國教授布里吉曼被撞死後，去年9月，7旬黃姓老翁闖紅燈過馬路，以為單向的仁愛路只要注意右邊，「忘了看左邊」，當場被疾駛而過的亞聯客運撞死；事後北檢認定，司機未注意路口車況也沒減速，依業務過失致死罪起訴。
事發於2016年9月，黃姓老翁在仁愛、復興南路口闖紅燈穿越馬路，以為只要注意單向來車，不斷往右看，未料走不到三分之一路程，到了公車專用道，一輛「逆向」的客運疾駛而來，直接把他撞飛50公尺遠，導致頭部重創，送醫不治。客運擋風玻璃碎裂，車頭還撞破一個洞，不難想像當時強大撞擊力。
▲美國教授闖越遭逆向公車撞死。（圖／資料照）
52歲蔡姓司機供稱，是老翁突然闖紅燈，他發現時已經來不及剎車，才會撞上，但檢方認為，根據路口監視器畫面顯示，老翁行動緩慢，過馬路到一半才被撞，加上司機行經該路口沒有減速，沒注意車前狀況，雙方對和解也無共識，因此依業務過失致死起訴。
事實上，仁愛路共有8線道，7線東往西，其中1線道則是設計為「逆向」西往東的公車專用道，除了黃姓老翁死亡事故，2個月前才發生美籍教授布里吉曼慘死輪下的車禍。同樣模式，他從福華飯店走出，闖紅燈穿越馬路，只注意單向車況，被逆向公車撞死。
根據統計，去年光是仁愛路上就有24件車禍案件，釀成2死16傷，交通局為了避免悲劇重演，3月底已經在仁愛、復興南路口與大安路口斑馬線上，特別加註中英文「望左」「望右」的警示標語，而仁愛、信義路兩條有逆向公車道的路段，考量民眾需求及便利性，暫時不會撤除。
▲老翁以為單向仁愛路只要看右邊，遭逆向公車撞死。（圖／中天新聞）
近四天全球遭歷來最大規模網攻，英國、台灣等地尤其災情慘重，美國國內則有聯邦快遞(FedEx)受攻擊。國土安全部15日指出，美國主要基礎設施有一小部分的運作受到勒贖病毒影響，但均未出現顯著中斷。國土安全部並未說明哪些基礎設施業者曾遭攻擊，所幸在聯邦政府機構則尚未傳出災情。這次「勒贖軟體」攻擊世界已有150多國遇駭。圖為日本已有600家企業受害。(美聯社) 分享 facebook 在亞洲，隨著15日周一上班日，各地陸續傳出電腦中毒，新增遭感染電腦近萬件，範圍涵蓋私人企業、學校、醫院等。日本「電腦緊急應變小組協調中心」(JPCERT)指出，約有600件通報感染病毒，包括日立和日產汽車等大廠，不過未嚴重到影響業務運作。中國官媒報導，有2萬9372處地點的數十萬台電腦被感染，各大學受害最嚴重。中國智庫「互聯網實驗室」創辦人方興東指出，原因可能是大學內的電腦較老舊，未更新作業系統與防毒軟體所致。除了大學，中國各地方政府系統也遭攻擊，許多民眾在社群抱怨周末沒辦法考駕照，因為地方交警系統當機了；此外像是鐵路、郵政、加油站、醫院、辦公大樓、購物中心和公家機關都有感染情形，受害範圍廣泛。這次「勒贖軟體」攻擊世界已有150多國遇駭。圖為印尼的醫院遇駭，看診停擺，病患都在醫院苦等。(美聯社) 分享 facebook 印尼首都雅加達的達梅斯症醫院電腦當機，員工改用紙本病歷，病患比平常多等數個小時。印尼政府呼籲企業盡速更新資安系統。明治大學企業情報倫理研究所研究員守屋英一指出，付贖金不保證能救回檔案，「你在和罪犯打交道。這就像劫匪侵入你家，你可以換鎖，但已發生的事無法重來。如果劫匪綁架你的小孩，你付了贖金，也不保證孩子能平安回來。」資安專家看法一致，盡快更新作業系統和防毒軟體，尤其是使用舊版Windows XP及7版本者，應下載微軟最新版本的「補丁」(Patch，即修補程式)?
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