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商品訊息功能
商品訊息描述
●傘面透氣孔設計，開闔更省力，傘布不沾黏
●傘骨採雙層玻璃纖維材質，輕量耐凹折
●黑藍、黑紅，經典兩色任你挑選
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商品說明
品名：【bepro】全球首創可站立自動反收傘
傘面材質：雙層超薄高密度碰擊布(防潑水/抗UV)
內層傘布：符合空氣流體力學超大透氣孔，收傘開傘更省力，傘布間不沾黏
把手：人體工學強化塑酯，省力好握，不沾黏
傘桿：高強度六角形黑色電著鐵，堅固不易斷不生鏽
傘頭：高強度塑料，不易破裂，雨傘直立地面時更穩固
傘骨材質：雙層玻璃纖維材質，輕量耐凹折不易斷
傘骨形式：蓮花式傘骨，比傳統式堅固而且防風
傘骨規格：23吋＊8K
開關：推式開關，比一般按壓式開關更省力
總長：75cm
重量：510g
傘下直徑：107cm
顏色：黑藍/黑紅
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者廖壬楷台中12日電）日前運抵台中港的台中捷運綠線首批電聯車，經完成報關作業後，為讓民眾近身目睹電聯車風采，台中市政府今天舉辦電聯車市區遊行活動，吸引上千民眾爭相拍照。
今天遊行隊伍包括1節電聯車及2具轉向架，由警車進行前後及二側戒護作業，遊行車隊總長近百公尺，沿著中二路、向上路，一直到北屯路，最後再運到北屯廠。為讓民眾近身目睹電聯車風采，中間停留大新國小與四維國小，並盛大舉辦歡迎儀式。
台中市長林佳龍、交通局長王義川、立法委員張廖萬堅等人都出席共襄盛舉，慶祝第一節電聯車來到台中，迎接台中捷運化時代來臨。現場也吸引上千位民眾爭相目睹，有如一場盛大的嘉年華會，相當熱鬧。
林佳龍指出，在交通部、台北捷運公司、交通局多方合作下，台中捷運將如期於3年後全線通車，明年展開試營運。
此外，交通部日前已正式核定捷運藍線，市府將爭取盡快動工，大台中山手線也將爭取中央列入重大市政預算辦理，加上環狀輕軌計畫，結合捷運場站的周邊公車、i-Bike等大眾運輸工具，節能減碳、綠色交通的大台中交通運輸系統儼然成形。
王義川表示，目前捷運整體工程進度將近完成70%，土建工程已接近尾聲，機電系統已陸續進場施工，供電系統已完成機廠及烏日站主變電站設備安裝及送電作業；行控中心自動控制設備正製造中，通訊設備基地台已完成申請；自動收費系統原型車也已完成製造並進行功能測試，後續將移置台中實地測試，穩健朝民國107年試運轉，109年通車目標邁進。1060212
（中央社記者鍾榮峰台北16日電）日月光與矽品合併案，公平會決議通過，不禁止其結合。對此日月光晚間表示，這將正面助益全球半導體產業發展，更是台灣半導體業新的里程碑。
公平會今天委員會議決議，有關日月光擬與矽品結合案，整體經濟利益大於限制競爭不利益，因此不禁止其結合。
公平會指出，雙方結合後，兩家公司仍將維持獨立運作方式，現有採購及交易模式仍各有其獨立自主空間，雖原料供應商可能面臨降價要求及轉單影響產業規模，但降價及搶單對於相關市場實具促進競爭效果，因此公平會認為，此結合案對於全球半導體封測市場尚無明顯限制競爭疑慮。
對於上述消息，日月光晚間發布訊息表示，特別感謝公平會能兼顧產業競爭力的需求，加速審查並不禁止日矽案的結合。
日月光表示，感謝大眾對本案的關注，這將對全球半導體產業發展有極為正面的助益，更是台灣半導體業的一個新的里程碑。
日月光和矽品於6月底發布聯合聲明，雙方合意籌組產業控股公司，新設控股公司將同時持有日月光及矽品100%股權。
聲明指出，此協議最終交易日定為簽署日後屆滿18個月之日（即2017年12月31日）、或日月光及矽品另以書面合意的較晚日期。
此一產業控股公司，名稱暫定「日月光投資控股股份有限公司」。市場預期，日月光董事長張虔生將成為新設控股公司董事長。1051116
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