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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~
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為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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主要設施

  • 64 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
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闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
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鄰近景點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳家豪台北6日電)近期日本LED大廠日亞化與億光在德國及日本訴訟案均有新判決出爐,包括日本智財高等法院駁回億光的禁制令訴訟,德國杜塞道夫地方法院也認定銷售億光產品的貿澤電子違反暫時禁制令並處以罰金。

針對上述判決結果,億光內部正研擬因應對策中。

日亞化(Nichia)今發布新聞稿指出,億光先前基於不正競爭防止法等規定針對日亞化,於日本提起禁制令訴訟,日本智慧財產高等法院於2017年1月18日駁回億光之全部請求。

另外,日亞化於德國針對YAG專利,要求億光履行杜塞道夫上訴法院判決之禁制令,以及要求億光德國子公司即刻向其客戶回收其所有或持有之該等侵權產品並銷毀外,亦針對貿澤電子於杜塞道夫法院核發暫時禁制令後卻未遵守命令,而仍有銷售億光侵害日亞YAG專利產品的行為,請求杜塞道夫法院處以罰金並獲得法院認可。

杜塞道夫法院於2017年1月11日命貿澤繳納2000歐元(約新台幣6.6萬元)罰金。前述罰金命令尚未確定,貿澤仍得提起救濟。

訂房網推薦十送一 日亞化表示,將不遺餘力地尋求保護旅遊便宜其專利以及其他智慧財產權,並在適當且必要時,於任何國家對侵權者採取法律行動。1060206

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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