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2017-02-06 13:57:59 | 人氣(7) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇
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(A)經典新譯百變多功能3用包

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工商時報【曾萃芝╱台北報導】

2016年台股封關日「開低走高」,收盤大漲100點收在9,253點,站穩所有均線,玉山證券金商部認為,台股恐有過高疑慮,可以買進元大台灣50反1(00632R)的熱門認購權證,群聯(8299)前11月獲利已突破去年全年水準,在台股高檔震盪期間,建議以權代股,小金博取大利潤。

群聯在歷經財報重編事件後,受惠於主力產品NAND Flash價格上揚,去年前11月獲利已突破去年全年水準。外資自11月中也重回買超行列,股價再次站上季線,且季線、月線翻揚。

看好記憶體市場未來仍屬於供不應求、玉山證券金商部建議,看好群聯股價上漲的投資人,可以挑選價外10%以內的權證操作。

此外,因為大盤指數位於9,000點以上的高檔區,2016年12月12日盤中最高曾來到9,430點,加權指數在2016年完美封關,大漲100點,日、周、月、季、年線全紅,外資在2016年買超超過3千億元,台股封關站穩所有均線,但卻會讓許多投資人卻步,

加上外資在耶誕新年假期交易清淡,台股量能急縮,但新年假期後外資即將歸隊,美國新任總統川普即將於1月20日就任,對於美股仍有激勵效果。

由於台股走勢仍以美股馬首是瞻,但投資人若擔憂指數位置過高,玉山證券金商部建議,可以買進元大台灣50反1(00632R)的認購權證,透過台灣50的反向ETF,在指數下跌時反向ETF會上漲,從中達到作空或避險的效果。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

外界一直有遷移松山機場的聲音,希望機場現址能有更好的空間利用,解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後,不少人認為機場位在市中心很危險,台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。

以往交通部的回應都是目前不可行,除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。

不過,因要求遷松機聲浪不小,並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求,交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工,加上機場捷運即將通車,交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。

交通部表示,這項評估沒有特定立場,純粹從技術面探討,例如,桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場,如果松山機場遷到桃園機場,桃園機場未來成長是否會受影響。

桃園國際機場公司說,因時空背景改變,機場需求也會有變化,「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定,目前正進行原則上5年1次的檢討,松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目,將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。

桃機公司將與民航局分工,就松山機場遷到桃園機場後,桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務,全盤檢討。1060102

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