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2016-12-28 09:37:18| 人氣27| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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顏色
  • 黑色
  • 棕色
  • 卡其色
  • 粉色
跟高
  • 平底
  • 低跟3cm以下
尺碼
  • 23.5cm
  • 24cm
  • 24.5cm
  • 25cm
  • 25.5cm
鞋跟
  • 平底
  • 厚底
鞋面材質
  • 人造皮革
熱搜話題
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<<圖片請詳見商品特色>>
共推出黑/卡其杏/咖棕/粉膚 共四色

顏色:黑/卡其杏/咖棕/粉膚
尺碼:37-41 版型偏小 請依正常尺碼選購大一碼較舒適
鞋面材質:絨面
內裡材質:舒適Q毛內理
鞋底:橡膠底
跟高:2CM
桶圍:30cm
桶高:13.5cm
版型:正常
產地:中國
若訂購時,選購頁面並無顯示所需SIZE時,代表此SIZE已售完
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

請注意:退回的新鞋有以下情事發生 將不予退貨
1.鞋底磨損,無法販售 (請於室內,軟墊上試穿SIZE)
2.鞋面髒污,無法清潔
3.鞋頭已經楦過
4.鞋子附屬配件/贈品短缺
5.請將商品無損及完整包裝,外盒勿損毀,並以廠商寄送時的包裝再原封備妥,若包裝紙袋已遺失,請於商品外盒上再包裝,勿直接讓商品原廠外盒粘貼宅配單或書寫文字,原廠外盒損毀或是商品缺件,將無法受理退貨或視損毀程度折扣退款金額







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中國時報【報導邱冠銓圖片提供藝術計劃畫廊】

在二十世紀中後崛起的藝術家,無論是來自東方或西方不同的文化與時空背景,意識的覺醒卻是同時影響著東西方藝術家,各自孕育出相近但實則相異的藝術語彙。

當代藝術自二十世紀中期發展至今仍是不斷演化的過程,衍生出相當多元的藝術型態。藝術家的意識覺醒,讓當代藝術的定義早已無法用時間段落、媒材、派別等傳統分析藝術史的精選方式將當代藝術清楚地定義。

當代藝術更多的是概念與意識的植入,藝術家愈來愈善於觀察自身與社會環境之間的連結,媒材的選擇與風格呈現成為藝術家所選擇的書寫文體而非對藝術家的定義。

此次「藝術計劃」畫廊特別於11月8日至12月31日精選丁昌燮、唐納德.賈德、李英培、李康昭、尹亨根、李禹煥、戴米恩.赫斯特、馬克.奎安、草間彌生等九位藝術家之代表作舉辦聯展,希望透過此展帶給觀者一種在不同作者的文化及時空背景下,作品間各自展露出自我風采,但又不影響各自散發的光輝,猶如欣賞藝術交響樂般的體驗。

打破傳統框架展現自我

在亞洲20世紀之後的現代藝術史中,李禹煥是同時參與了韓國、日本兩地的現代美術運動的重要藝術家。《With Winds》此一作品是在韓國歷經4年的政治流放和韓國中情局嚴密監控的情況下,移居到日本鎌倉之後所發展的重要系列作品。

有別於70、80年代的點、線系列的規律風格,他的筆觸變得更為自由灑脫、向四面八方奔流,表現藝術家自身的精神始終不為時局所侷限,依舊自由如昔。「當我被動地接受外來的風,更廣闊的世界就會在面前展開」,對李禹煥來說,「風」就代表著受到啟發後更積極地接受外物的狀態。

同樣來自韓國的藝術家尹亨根則是以探討媒材本質的《Umber Blue》赭藍系列繪畫聞名,運用天然麻布的本色和顏料暈染的效果產生不同的色塊,讓顏料與畫布在虛實之這裡最划算 間對話。

早於1973年,尹亨根就開始以他常用的經典顏色作試驗:代表大地的深赭色,象徵海洋的淺藍色。尹亨根的作品體現了時間在同一幅畫作在日積月累行為後的不同變化,每層顏料滲入纖維的程度不同,在廣闊的畫布上形成模糊不清的分界線。

90年代之後,畫面上的分界線逐漸變化清晰明朗,並在藝術家生涯最後十年中最終得以完整。作品所體現的精神性和行為藝術充分代表了韓國第一代單色畫的重大貢獻。

而被稱為日本現存經典藝秒殺術家的草間彌生,以其高彩度圓點以及南瓜系列最為人所熟知。《Statue of Venus Obliterated by Infinity Nets》是草間彌生集合藝術家自六零年代中期至今的這種主要幻視元素,將古典時期的維納斯雕像完全陷入她所獨創的「無限網」,並且像是要「自我消融」在相同圖案的背景畫布之中。

突破自身界限感受自然

相對於亞洲,位於遙遠西方的歐洲,也同樣發展出自我的藝術風格。舉例來說,馬克.奎安的創作媒材相當廣泛,包括大理石、金屬、玻璃、血液、冰及化學合成物,借物質隱喻人類的雙重面向,心靈與身體、表層與內心、理智和慾望,以及自然和文化之間的對比衝突。而他廣泛的知識吸收與實驗態度,讓他具有更確切的理念去探討自然現象與社會文化的寫實精神。

鮮花是馬克.奎安的代表性題材,他在畫面中呈現花朵鮮豔的綻放生命,或是以電鑄的方式將混生的植物結合成一個雕塑,以感受生命和無生命的一線之隔,探討自然與非自然的界線。

而戴米恩.赫斯特是英國90年代yBa(young British artist)最著名的代表藝術家,以大膽吸睛的藝術創作與展演刺激了當時英國的文化藝術。作品《Beautiful Frolicking in Luxurious Velvet and Gold Painting》中,赫斯特以直徑約兩尺的圓形畫布為面積,用點滴噴灑效果製造鮮豔且炫目的色彩,形成赫斯特自稱為「旋轉畫spin painting」的圓形畫,表現著圓形的周常邊有著相同的張力與抗力。

事實上,藝術史的演變並非三言兩語就可解釋清楚,東、西方雖擁有各自不同的文化,卻儼然朝著同一共同目標前進。如今我們所見之藝術品已逐漸捨去傳統單一觀念單一技法的方式,朝著「藝術地球村」的方向邁進中,同時,這門全世界共通的語言也正迅速的擴散於我們的生活當中。

中國時報【陳瑄喻╱台北報導】

吃對菌,減重不是夢。國家衛生研究院最新研究發現,在剔除dusp6基因的小鼠體內,發現特定腸道菌相,能夠達到抑制肥胖的效果,約可減少2成的體重及體脂肪,目前正在進行菌株測試,預計在1至2年內可以完成效果驗證,約2至3年可應用在益生菌上。

國家衛生研究院免疫醫學研究中心助研究員高承源率領其研究團隊,發現特定腸道菌相活動能有效增加宿主能量消耗而達到抑制飲食所引起的肥胖效果,這項研究發表於期刊《自然微生物》 (Nature Microbiology),並且向美國申請專利中。

國家衛生研究院免疫醫學研究中心主任譚澤華表示,這研究歷經四年,研究團隊利用基因剔除小鼠建立高脂飼料誘導肥胖的動物模式,研究宿主如何調控腸道菌相平衡,希望藉此找到利用調整腸道菌相來治療或控制發炎性疾病與肥胖代謝疾病的方式。

計畫主持人高承源表示,透過小鼠實驗,將dusp6基因剔除,小鼠卻能在餵食高脂飼料的情況下,維持腸道菌相的恆定,透過抑制發炎反應,進而達到抑制肥胖的效果。

團隊將dusp6基因剔除小鼠的腸道菌相經由糞菌移植至野生型小鼠,發現不僅增加被移植鼠的能量消耗,也明顯抑制高脂飼料造成的體重增加、脂肪生成與脂肪肝的症狀,至少都能達到降低2成的效果。

高承源表示,dusp6基因也存在於人體,由於醫界認為dusp6基因與癌症、代謝疾病、肥胖等疾病有關,因此不可能為了減重剔除此基因,目前研究團隊找到3至5種減重菌種,未來可研發抑制dusp6基因藥物,但經過藥物臨床試驗仍須較長時間,發展保健食品時程應較快。

高承源說,腸道菌相會隨著飲食習慣和生活型態改變,民眾先可透過均?飲食、運動來達到減重的目的,而倘若能將此菌叢順利研發上市,則適合無法克制食欲造成病態性肥胖、經醫師評估有疾病需減重者。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】

機場捷運(見上圖,甘嘉雯攝)票價引發新北、桃園互槓,桃園市長鄭文燦批評新北抹黑,強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定;新北市交通局主祕吳國濟昨痛批,這是荒誕又悖離事實的說法,「馬前總統主張九二共識,難道鄭市長也因此支持九二共識?」

機場捷運票價出爐後,除了台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴,直達車、普通車費率相同,更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」;鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」,這不是政府人員該做的事。

侯:票價核定應合理

新北市副市長侯友宜表示,機場捷運票價核定過程中,中央跟地方應做好溝通與討論,林口、五股、泰山、新莊有百萬人口,台北民眾也會到新北來上班,國際都市與機場快捷的方式是不一樣,應比照一般市民票價來制定才合理,否則民眾不願意搭乘,對機場捷運也不好。

王聲威反嗆,為民眾爭取權益,難道不是該做的事?他既不會吐口水,手很白也不會抹黑,不希望看到幾千億的投資付諸流水。

王聲威反嗆歧視新北

王聲威指出,桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元,但考量客運僅要120元,調降票價為160元,就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。

他強調,機捷不是只有機場快鐵,還有都會區捷運運輸角色,應針對不同客群有不同價格,依現在票價來看,從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元,比起客運貴上2.3倍以上,除通勤民眾可買月票、季票享優惠外,其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。

王聲威表示,20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元,根本沒有人想搭,因此降至50元;同樣道理,新北市回歸到理性討論並提醒桃捷,蓋捷運不是為了將本求利,絕不是抹黑。

朱:要為通勤族考量

至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損,就同意降價;王聲威認為,票價那麼貴賣不出去,就應該跌價,萬一載不到乘客,最後也是浪費納稅人的錢。

吳國濟補充,普通車、直達車相同價格,很明顯就是要以普通車補貼直達車,這對通勤民眾和沿線消費者不公平;況且,國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況,並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。

新北市長朱立倫昨受訪也表示,不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價,要考量民眾負擔,與北捷票價相當,應共同為北北桃民眾來檢討、討論。

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