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品名：高磅耐磨舒適綿超彈力工作褲

顏色：黑色、褐綠色

尺寸：M（28腰）、L（30腰）、XL（32腰）、2L（34腰）、3L（36腰）、4L（38腰）、5L（40腰）

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（中央社台北10日電）位於中國大陸川藏公路中平均海拔4300公尺的雀兒山隧道今天正式貫通，預定2017年正式通車，這座世界最高特長隧道可使西藏與大陸其他地區行程縮短2小時，並可避開川藏公路中的雪崩路段。

新華社今天報導，川藏公路的雀兒山路段曾是中國大陸最危險的公路之一，因地勢陡峭、道路狹窄、缺氧、極寒，而被稱為「川藏第一險」，因冰雪造成人員高山缺氧致死的情況時有發生。

大陸交通運輸部官網顯示，雀兒山隧道全長12.44公里（含隧道兩端連接線），總投資人民幣11.5億元（約新台幣55億元）。

雀兒山位於四川省甘孜藏族自治州德格縣境內，緊鄰川藏邊界。在隧道完工以前，所有過往車輛必須翻越主峰海拔6168公尺、埡口海拔5050公尺雀兒山。

報導說，雀兒山隧道可避開3處共長4.7萬公尺的雪崩路段，6處共2220公尺土石流。冬季積雪厚度大於1.5公尺路段減少22公里。車輛只需10多分鐘就可以穿過雀兒山，而不必再繞行長達2個多小時的危險山路。

報導說，根據節省時間和現有車流量測算，通車當年，此隧道每天可以為過往車輛節省約近43萬元的運輸成本。川藏公路雀兒山段的車流量將從每天1500餘輛增加到4000到5000輛。1051110

金管會在9月時，宣布開放中國大陸地區投資人和在台灣的陸資企業，投資台股基金及外幣債券，並預計最快11月底可以上路。不過，金管會主委李瑞倉今天(10日)在立法院財政委員會表示，目前各部會仍在協調，是否月底上路仍未定案，得等到兩岸氣氛夠熱，才能實施。

金管會主委李瑞倉10日赴立法院專題報告「現行股市量能流失的具體因應辦法」。李瑞倉指出，目前金管會已經朝提供多元化ETF商品、提升市場流動性以及持續推廣台股等三大方向著手。李瑞倉強調，活絡台股得從總體經濟發展著手，因此必須各部會提供金融業相關協助，營造企業有利的籌資環境。

由於金管會在9月時曾經考量增加台股動能，宣布開放中國大陸地區投資人和在台灣的陸資企業，投資台股基金及外幣債券，國民黨立委盧秀燕也關注，是否會如先前預估，在11月底上路。李瑞倉表示，台股國際化是必走的趨勢，世界各地的投資者要到台灣來，金管會都歡迎，但何時實現，必須「且戰且走」。李瑞倉在稍後受訪時也坦誠，由於目前兩岸關係，因此陸客買台股政策，各部會仍在協調。李瑞倉說：『(原音)各部會還要再協調，可能跟兩岸目前氣氛有關係，要怎麼拿捏要拿的準，現在太積極人家不理你，也不行，必須氣氛夠熱我們再來做。』

另外，國民黨立委曾銘宗提案，為提高交易量，請金管會會同財政部，研議當日沖銷交易量採淨額課徵證交稅，也就是賣出扣除買入，或是買入扣除賣出後，多的額度才需要課徵交易稅。李瑞倉也表示，假始不會「牽一髮而動全身」，會積極和財政部協調，能夠愈早上路愈好。

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（中央社台北17日電）即將訪問中國大陸的菲律賓總統杜特蒂接受陸媒專訪時表示，南海問題會是議題之一，但「我不是為了吵架而去中國，也不是為了尋求中國讓步而去」。

杜特蒂預定18日至21日對中國大陸進行國是訪問，他在訪陸前夕，接受中新社記者專訪時作以上表示。

他日前在家鄉納卯召開記者會時曾說，自己將與中國大陸領導人談及南海主權爭議問題，但誓言不會放棄任何主權，也不會偏離海牙仲裁法院7月做出的判決。

他接受中新社訪問時則說，南海問題會是議題之一，但不會「勉為其難」。「我不是為了吵架而去中國，也不是為了尋求中國讓步而去」，他說，自己在訪陸時會力促南海問題實現「軟著陸」。

他說，雖然菲律賓與中國在南海議題上有爭議，但雙方都同意通過雙邊對話協商達成協議，和平解決問題，「我們都排除用戰爭或暴力（解決爭議），因為這不是好的選項」。

杜特蒂還說，作為亞開箱文洲基礎設施投資銀行的創始成員國，菲方希望獲得更多融資，鐵路、工廠和工業中心等是菲方當前最希望優先得到融資的項目。菲律賓也會力爭參與中國大陸所提出的「一帶一路」倡議。

他確信中國大陸將從菲國進口更多的鳳梨、香蕉等農產品以及水產品等，菲方將會制訂新的政策，加強與中方的經濟關係，透過經貿合作促進兩國關係升溫。

杜特蒂指出，屆時會有一個龐大的菲律賓企業家代表團隨同自己訪問中國大陸，將與中方簽署一系列合作協議。1051017

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