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美歐關稅戰升高?美報告傳將斷定進口車威脅國安

2名知情人士14日表示,美國商務部即將出爐的報告,將斷定美國的進口汽車威脅國家安全,為白宮可能祭出的關稅措施舖路。

一名歐洲汽車業消息人士說,這項美國總統川普去年5月下令進行的調查,對於進口商品是否「損害」美國國安這項核心問題的判定是「確定」。

而另一名汽車公司主管則說,報告將指出進口汽車是一項國安威脅。

這份預料將在17日最後期限前送交白宮的報告,被外國汽車製造商視為一項重大威脅。

川普已揚言要對歐洲汽車祭出25%關稅,特別是他所說、已傷害到美國汽車業的德國。

在收到商務部的報告後,川普將有90天的時間來決定是否要就關稅採取行動。

川普是在去年7月和歐盟執行委員會主席榮科(Jean-Claude Juncker)達成貿易推薦產品經典產品休兵,並誓言在談判仍進行時不會課徵新關稅。

歐盟行政單位歐盟執行委員會(European Commission)發言人羅薩里歐(Daniel Rosario)14日說,在去年7月的這項聯合聲明中,雙方都明確表明不會去採取任何可能破壞這項進程的行動。不過,「一旦美國採取任何行動,歐盟將會回應。」

歐盟執委會的貿易署長德馬提(Jean-Luc Demarty)上月告訴歐洲議會(European Parliament),布魯塞爾已制訂出一份200億歐元(226億美元)的美國出口清單,以便在華府施壓時課徵報復性關稅。

歐盟駐美國大使蘇利文(David O'Sullivan)13日則表示,根據去年達成的協議,歐盟「相信」只要布魯塞爾和華府之間的貿易談判持續下去,川普就不會對進口汽車徵收新的懲罰性關稅。

然而,就像對待中國一樣,川普政府運用關稅和課稅威脅,來試圖達成更廣泛的貿易協議。諮詢公司歐亞集團(Eurasia Group)本週發表報告說,白宮希望將關稅掌控在手、作為一種手段,好避免談判陷入僵局、或在川普認為歐盟與日本的提議不夠慷慨時施壓。

報告指出,圍繞在這些談判上的不確定性,加上關稅武器籠罩的威脅,將在2019年拖累汽車業,或許還會有更廣泛的市場受累。

原始連結

蕭博鰲團購人氣商品好康報報會習 盼落實惠台31條

旺報【記者潘維庭╱台北報導】

博鰲亞洲論壇8日至11日於海南登場,前副總統蕭萬長將以兩岸共同市場基金會榮譽董事長身分出席,這也是他第12度參加該論壇;由於10日大陸國家主席習近平將出席開幕式、發表專題演講,外界關注10日「蕭習會」;蕭也可望成為習連任國家主席後,首位會見的重要台灣客人。據了解,蕭萬長一行定調民間身分、不涉官方色彩,主要關切是兩岸經貿交流下的台商權益,特別惠台31項政策公布後,希望能有實行細則具體落實。

惠台31項政策是大陸國台辦、發改委等多部委於今年大陸全國兩會前正式發布的重大惠台政策,涵蓋層面之廣、涉及領域之多,對台胞特別是台青形成強大的磁吸效應。大陸方面也定調,今年是惠台31項政策的落實之年,許多台商和台胞也期待各省市區盡快發布實行細則。

蕭以民間身分與會

兩岸共同市場基金會執行長陳德昇7日接受《旺報》訪問時表示,目前僅知習近平在10日開幕式發表專題演講、11日上午有「兩岸企業家圓桌論壇」,後者由兩岸共同市場基金會最高顧問錢復、海協會長陳德銘主持。至於蕭習若會面會採取什麼形式與時間,「要到那裡才會知道」。

陳德昇表示,此行參與博鰲論壇是以民間身分,不涉及官方色彩;以經貿為主軸,關心的重點是台商權益,特別是大陸惠台31項政策公布後,希望能推出實施細則、真正落實。

近期藍營高層如朱立倫、洪秀柱陸續訪陸,但國民黨主席吳敦義的國共「兩岸論壇」卻遲遲未公布時程,蕭萬長又是習近平連任國家主席後首位會見的台灣政壇高層,外界不免有比較聯想,不過,陳德昇仍強調,「是以民間身分、不會涉及黨派」。

蕭習曾有5次會談

蕭萬長與習近平過去共有5次會談,分別在2013至2015年之間的博鰲論壇或APEC會議上登場,前3次均有半小時以上的閉門會談,但2015年在博鰲與APEC會面時,似因受到太陽花學運影響,兩岸氣氛不佳,僅剩簡單交談。

因此在當前兩岸有民共冷對抗、國共論壇還在「喬」;國際上有中美貿易戰、川普政府恐動用台灣牌的情況下,蕭習此次再會見,形式內容格外受矚。

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