超業餘攝影師－大攝郎 我性喜玩魚攝，就是開車到處玩、沒事釣釣魚、閒來拍張照 所以我在ＹＡＨＯＯ也搞了一個叫做　大攝郎－劉唐均的部落格＆釣、遊、攝的知識區間，歡迎大家過來逛逛下個蛋 可以批評指教，但需指出錯誤點及修正方式，不得作出任何的人身攻擊＆隱諭＆潮笑，如有違規一律趕出去 先來幾篇拙作，就請大家來批評指教一下了 在這發文章實在有夠難搞 還是去ＹＡＨＯＯ我的部落格裏看吧

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國道五號及雪山隧道不分平假日幾乎天天塞車塞車，由於限速過低導致駕駛人擔心受罰，導致駕駛人紛紛拉長車距，使過去每小時車流量約二千四百輛已減到約二千輛，因此高速公路局坪林行控中心過去在車流高峰期，會在雪山隧道內廣播「現在車流量大，請勿拉長車距」，但是成效不佳從上周開始改依監視系統畫面，針對「龜速車」的顏色、廠牌等資訊廣播提醒「就是在說你」會持續廣播二至三次，希望能以此促使駕駛人提高車速縮減車距讓行車更順暢。

 

外界認為國道五號與雪隧會經常的塞車是和科技執法有關。

 

其實塞車和是否使用科技執法無關

 

只要

1.改善出口交通流，不要一下交流道就是紅綠燈

2.拉長交流道長度到1～2公里並在出口前500～700公尺增為2～3車道(請不要只是又呆又笨的只單純的增加2～3車道而已好嗎)

3.提高時速到100公里

4.最好的方式就是把交流道的出口位置再新的重新規劃及建設

這才是長程規劃的解決之道