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  • 《千年客家》


    第一本帶有世界觀的客家史!

    客家人真的是中原傳人?
    客家人也參與了海洋貿易?
    客家人的移民足跡遍布了全世界?
    客家人是世界歷史發展中的重要角色,更是近代資本經濟發展的幕後功臣,
    讓我們循著這條不曾有人走過的軌跡,重新發現客家,認識客家。


    《大航海時代的台灣》作者湯錦台耗時五年,親自走訪中南半島、祕魯等地,實地拜訪當地的客家後裔,考察當地留下的客家史蹟,寫下了客家人海外發展的歷史軌跡,是認識客家人必讀的歷史佳作。

    印象裡,客家人總是依山而居,但他們若不是海上的民族,為何能順著海洋足跡,來到台灣,甚至遠抵南洋、美洲各地?就連史上留名的劫掠海盜中,也有客家人的蹤影?

    本書作者不僅破除許多傳統上對客家歷史的誤解,更親自前往南洋與美洲各地進行田野調查,讓我們除了台灣的客家,更進一步認識世界上的客家。

    過去,有客家人是北方正統「中原傳人」的說法,但事實上,客家人是經過千年以上的歷史演進才逐漸形成的民系。它主要是在閩粵贛三省交界山區,由漢、畬兩族的山區居民,為了共同反抗統治者壓迫,經過數百年的戰鬥,慢慢融合而成的團體。

    這種艱難的生存環境,形塑了客家剽悍的民風。加上南宋的文天祥曾在此召集民兵,以寡敵眾,力抗元軍,因此後人對當地的忠勇史蹟,留下了鮮明的印象。

    客家人素有忠義之名,不過台灣史上幾次重要的民變民反中,客家人雖然也都身居要角,卻因為彼此之間立場不同,甚至在政治操弄下相互仇殺,寫下了台灣移民史極為不幸的一頁。

    近代之後,客家人開始出現往國外移民的大趨勢,除了東南亞為主要的外移地區之外,在鴉片戰爭之後,更有數十萬客家農民簽下賣身契,如浪潮般流向帝國主義下的殖民地充當勞工,在異國的土地上留下了他們的足跡。

    客家人是世界歷史發展中的重要角色,更是近代資本經濟發展的幕後功臣,讓我們循著這條不曾有人走過的軌跡,重新發現客家,認識客家。

















    • 作者介紹





      湯錦台

      苗栗公館人,大學畢業後赴美唸書,後考進聯合國總部任文件譯審三十一年。公餘喜讀書論政,自一九七三年起常訪問大陸,探索兩岸問題。

      近年潛心研讀早期中西交流史,先後出版了《大航海時代的台灣》、《開啟台灣第一人鄭芝龍》和《閩南人的海上世紀》等書。

      作者相關著作:《





      千年客家-目錄導覽說明

      心得




      • 致謝
        作者序

        第一章回到孕育客家先民的時空
        閩粵贛結合區的早期住民∕從三苗向畬族的過渡∕唐代以前北方漢人的南下∕唐末向閩粵贛結合區移動的最早期客家先民

        第二章漳州設州置縣 畬族縮退閩粵贛邊
        王審知建立閩國∕陳元光與漳州的設治∕從北宋到宋室南渡漳、汀兩州人口的增長∕兩宋之交的第二波移民潮∕南宋時期的漳州畬漢勢力的消長及其影響

        第三章在武力抗爭中共同成長的漢佘山民
        宋元兩朝閩贛交界處的私鹽販賣與武裝活動∕南宋時期虔、汀武裝活動的升級∕南宋末年文天祥的抗元行動∕從宋到元閩粵贛邊漢畬山民的武裝鬥爭∕宋末元初贛汀人口的外移

        第四章明代潮漳兩州人口的流入與社會動亂
        元末明初汀州對梅州和潮州人口的外移∕從汀州到漳州∕
        明代初期與中期的閩粵贛邊亂事∕倭寇與私商∕葡萄牙人東來初期閩粵結合區的寇亂∕閩粵交界區的山寇之亂

        第五章一個「漢族」新民系的誕生
        明朝中葉粵東畬族人口的增長∕王守仁贛南平亂∕俞大猷漳潮剿寇與閩粵贛邊區漢畬界限的消失∕進入全球貿易大循環時期的閩粵贛結合區∕明末程鄉的動亂與鄭芝龍粵東平亂∕一個「漢族」新民系的誕生

        第六章破繭而出
        清初遷界 人民流離∕從粵東山區向外擴散∕「土、客」摩擦∕「客家」與「客家人」稱呼的出現∕從紅巾作亂到土客械鬥∕客家稱呼的普及與客家覺醒運動的出現

        第七章東渡台灣
        海寇與漁獵者組成的早期移民∕荷據與明鄭時期的到台商民與移民∕清初渡海禁令與客民渡台∕地域性人群間的矛盾∕ 義民功能的擴大∕自南向北和自西向東的人口擴散∕福佬化、土客通婚和客家稱呼的出現

        第八章血汗澆灌了美洲與南洋大地的苦力大軍
        華工契約苦力的源起∕淚灑西印度群島∕血染安第斯山山腳的海岸縱谷∕流向南洋大地∕在檀香木之島

        第九章在動蕩年代的全球大流動
        客家人大批初下南洋∕發生在沙撈越的古晉慘案∕在北婆羅洲沙巴拓荒的太平天國遺民∕馬來半島上的客家移民∕新加坡的開埠∕在北蘇門答臘的熱帶種植園∕環印度洋地區的流動∕二十世紀後半期客家移民類型的多元化

        第十章峇峇與娘惹的世界
        源遠流長的南洋土生華人∕早期海峽殖民地社會中的峇峇與娘惹土生華人∕海峽殖民地客家峇峇人群的出現∕北蘇門答臘的客家土生華人∕西印度群島、拉美與夏威夷的另類混血客民後裔∕美國本土客家

        第十一章三個客家人的故事
        吉隆坡的開拓者葉亞來(1837-1885)∕從太平軍戰士的後代到民國利益的維護者陳友仁(1878-1944)∕熱愛台灣的讀書人戴國煇(1931-2001)

        第十二章客家路漫漫
        維繫客家集體認同的無形力量∕處境與對比∕另類思考∕客家路漫漫



















      作者序

      客家人在全世界分布很廣。在中國大陸南方多個省分,到處都有客家人的身影存在;在台灣曾經有一半左右的人口是客家人;在東南亞、印度洋諸島、西印度群島和南北美洲,也都聚居著數量眾多的客家華人。目前,全球客家人總數,估計達六千至八千萬人之多。

      這個為數眾多的客家人群,曾經是近代中國和世界一些重要歷史事件或過程的發動者與參與者:康熙晚年和乾隆中期台灣先後發生的朱一貴和林爽文事件中,客家人在清政府與福佬造反民眾之間扮演的「義民」角色,對清代的治台政策和後世台灣閩南與客家人群間的關係,影響深遠。清末客家人發動的太平天國反清運動,奠定了孫中山最後推翻滿清王朝的基礎。甲午戰後,台灣北部客家人率先打響了反抗日軍占台的第一槍。在海外,客家移民是早期開發馬來半島的主力與功臣,更是工業資本主義勃興初期,開發西方殖民地的重要勞動力來源。

      在現代社會中,客家人群的影響面也不可低估,主要是表現在文化、商業與學術方面。

      文化方面,「土樓建築」只是其中一項而已,在文學、山歌、戲劇、信仰、風水堪輿、移民文化(峇峇與娘惹文化)等各個領域,都有其獨特的魅力。

      在學術方面,客家人歷來注重子女教育,學者、文人輩出,在許多領域都有傑出代表性人物。國際著名的數學大師丘成桐,是在香港成長的梅縣客家人;著名量子化學家潘毓剛也是梅縣客家人,祖父與丘逢甲結為親家,全家遷台後,畢業於台灣大學,後到美留學研究。

      商業方面,在十九、二十世紀之交,客家商人即已名聞東南亞,在檳榔嶼、印尼、馬來西亞和新加坡的代表性人物有張弼士、張煜南與張鴻南兄弟、葉亞來和胡文虎等。當代客家代表性商業聞人更多,傳奇人物如領帶大王曾憲梓,文化大革命時期自梅縣移居香港;在印尼、香港致富的人造皮革大王田家炳,是抗戰前移民越南的大埔縣人。這些商業聞人的特點是樂善好施,但都保持客家人的儉約本色。後者曾捐鉅資在台灣設立田家炳文教基金會和交通大學光電中心等。

      在台灣,著名的客家代表性人物,有早年的文學家吳子光、丘逢甲、吳濁流、賴和(自承是客家人,但不會說客家話)、鍾理和、林海音、龍瑛宗,醫學家徐傍興、邱仕榮,作曲家鄧雨賢和英年早逝的客家流行音樂先驅涂敏□、吳盛智與林子淵,台灣史學者戴國煇等。目前在各個領域中活躍的有作家李喬、鍾肇政、黃娟、鍾鐵民、張典婉,文史學者陳運棟,法醫楊日松,考古學家劉益昌,電影導演侯孝賢,陶藝家李茂宗,美術家曾富美、書法家詹秀蓉,九次世界大賽金牌廚藝家詹煌君,企業家李阿青(台灣資生堂)、吳仁春(萬家香醬油),藝人羅大佑、羅時豐、胡瓜和奧運跆拳道金牌得主朱木炎等。

      然而,客家人常被罩上一層神祕的色彩。以往,不論是在大陸或是台灣,客家人的存在以及客家歷史文化的發展,並沒有受到社會應有的關注與平等對待。在中國大陸政治掛帥時期,突出方言人群,成為政治上的禁忌,客家人處於噤聲狀態;在台灣戒嚴時期,客家方言人群的經濟與文化發展,受到了來自政治上強勢的外省人群與享有經濟優勢的閩南方言人群的兩面擠壓。因而,兩地客家母語在客家人群中快速流失,客家文化淪為隱性文化。這種局面直到上世紀八○年代後期,才開始改觀。

      近一、二十年來,隨著中國大陸交通建設的加速與觀光資源的開發,原來封閉的閩粵贛交界區不再遙不可及,客家祖地豐富的原生態客家文化開始靚麗地呈現在世人的眼前,大陸民眾對客家人與客家文化的興趣不斷升溫。與此同時,在解嚴後的台灣,客家人的客家意識也水漲船高,客家運動方興未艾,就如何推動客家人的權益與維護客家母語及客家文化,強烈挑戰當局。經過了長期的抗爭後,行政院客家委員會、大學客家研究機構、客家電視台和各地客家文化園區等先後設立,大大提高了客家人在台灣的能見度。

      伴隨這種轉變而來的是兩岸客家學術研究的空前活躍,客家研究論文大量湧現。尤其是有一些大陸學者,他們超越前人,突破自清中葉以來幾乎為所有客家人接受的中原傳人理論,從地方考古、人口動態、畬族(唐宋以後與北方漢人南下移民幾乎同時出現在閩粵贛交界區的少數民族)研究到族譜調查等多個層面,提出新解,為兩岸學界的客家研究開拓了全新的思路。

      遺憾的是,這些研究多局限於學術界的範疇,且多側重在個別地域或專門領域(如民間信仰、習俗、語言考證、政策討論等)。迄今為止,除了上世紀末有大陸學者以客家是漢、畬兩族融合的新觀點,推出介紹客家源流或歷史考證的數本著作外,對想要通盤瞭解客家的普通讀者來說,不論他們是客家人還是非客家人,都不容易找到一本綜合介紹客家歷史與現況的通俗讀本閱讀。

      此外,客家人在全球各地分散居住,他們與住在台灣和大陸的客家人一樣,都源自共同的祖先,只是在不同的時代背景下移居他處。迄今市面上也同樣缺少介紹他們總體情況的論述。近年來全球客家人之間的交流互動日趨頻繁,對這些海外客家華人的過去、現在與未來發展遠景,也值得瞭解。

      作為一個長期住在國外的台灣客家人,一直以來面對客家人由何而來、往何而去的困惑,我在多年前就已經有了在一些學者的研究成果上,操筆寫出一本客家歷史通論以解答自己的疑惑的念頭。我也相信,我並不是唯一有這種困惑的人,很多客家人,包括非客家人在內,都會想知道客家人真正的來龍去脈。

      幾年前為了撰寫《開啟台灣第一人鄭芝龍》和《閩南人的海上世紀》,我曾經下了一點工夫,研究福佬人移民南方的歷史,發現他們和客家人在唐朝末年時本來就是一家人,只是從北方流亡到南方福建後,因住在不同地區而出現分野。移居沿海地區的變成了福佬人,留在閩粵贛山區的變成了客家人。但最後到了台灣,又都住在一起了,不過,許多客家人已被福佬化了。

      在對明代海洋貿易史和鄭芝龍、鄭成功父子的研究中,給了我更多的啟示,即是明朝中葉以後,一連串的中外海上接觸及相關歷史事件,不但塑造了福佬人在台海兩岸的強勢經濟地位,也實際上促成了客家人走出山區,成為一個成熟的民系。

      有了這樣的基本理解,在《閩南人的海上世紀》出版後,我開始著手撰寫現在這本《千年客家》。為了更翔實理解客家人的活動蹤跡,也同時在數年時間內,陸續重點考察了閩粵贛三省客家祖地和多個海外客家人活躍的地方。因此,本書的完成,比以往所寫的幾本書用了更長的時間,但我認為這是必要而且值得的。

      本書一開頭,借用了生命科學界學者的研究成果,探討客家人的漢族血統和其他民族的血統,結論是漢族血統居多。

      關於客家人形成的過程,本書敘述的時間跨度長達千年以上,涵括了客家先民從唐末而非東晉五胡亂華時期開始向南方移民的歷史。但是直到明朝中葉以後,才開始在閩粵贛交界區形成客家民系。而「客家人」稱呼的出現,則是在清朝初年粵東客民向珠江三角洲方向遷徙以後,到鴉片戰爭後始在西洋人傳教士當中流傳。本書對這段客家形成歷史過程的說明,與許多學者有關客家是在宋朝時期就已形成的立論,有所不同。

      尤其是本書著重於明代以後中西接觸過程中,海上貿易對客家地區的經濟衝擊及其對客家民系的形成的影響。其中最直接的衝擊是嘉靖末年饒平張璉的作亂及其所帶動的畬族作亂。

      明代畬族的動亂也是本書討論的重點,平遠、鎮平(今蕉嶺)與平和等縣都是亂事平定後安頓投降亂民的新設縣地,也都是形成客家民系的重要縣分,由此說明了畬族的動亂對這些地區漢、畬族人民融合而為客家人的影響。

      清康熙平定台灣後,立即解除了沿海遷界令,粵東和閩西客家人開始陸續移民台灣和廣東境內客家以外地區。這是清代第一波以程鄉(今梅州)客家人為主的國內移民。清中晚期後,又有往東南亞和西印度群島及南美洲的另一波國外移民,這波海外移民以嘉應州(雍正十一年由程鄉升格改名)和惠州兩地客家人為主,其中包括許多契約勞工,即俗稱的苦力在內。事實上,史上著名的豬仔(即苦力)貿易,是以被騙售海外的客家勞工為主,其中包含了不少太平天國亂事結束後,逃亡海外的太平軍戰士。

      十九世紀的這些苦力,和成千上萬前往海外尋找生活出路的自由客家移民在海外的發展,以及客家男子與土著婦女所生混血客家華人後代,在本書中也做了系統論述,以展現全球客家人的完整輪廓。

      本書結束前,以三個客家人的故事來展示不同時空下客家人的奮鬥人生。其中葉亞來是開發吉隆坡的功臣,在熱帶叢林中結束了華人客家移民間的爭鬥,並奠定了吉隆坡成為現代城市的基礎。流亡千里達太平軍戰士的後代陳友仁,拋棄了美好的生活,回到中國加入了孫中山的革命陣營,在巴黎和會上爭取中國的權益,並在國民革命軍北伐時期,從英國手中收回了九江、武漢租借地。台灣平鎮市的客家人戴國煇,則是以知識人的真情,回報他一生熱愛的台灣。留學日本時期,他選擇以研究台灣史來探索台灣的前途,後來應李登輝總統之邀,離開居住了四十二年的日本,在其身邊為台灣與大陸的關係獻策。終因理念不合而受排擠,不久病世,但求仁得仁。

      本書最後以探索客家人的前途結束全書。其中建議客家人師法猶太人,以新的思路永續客家人的生命力,包括放棄以通曉客家話作為認定客家人身分的標準,並以中文和英文作為客家人的共同書面語文,以利全球客家人的相互溝通。此外,可設定全球客家人日,將客家精神傳承下去,在全世界發光發熱。

      在寫作過程中,本書力求言而有據,但因所涉史實數量繁多,如有疏漏或錯誤,尚煩讀者指正。
      ──湯錦台



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      居家商品

      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:18開17*23cm
      頁數:320

      出版地:台灣

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    • 作者:湯錦台

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    • 出版日:2010/7/29








    • ISBN:9789866702624


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    • 適讀年齡:全齡適讀








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    中國時報【潘建志╱屏東報導】

    「屏東八部」微電影展現屏東之美!「2016屏東國際旅遊電影節」將開跑,8部以屏東為主題的微電影,展現屏東美麗的山海景色及風土人情,除了將在台北、高雄、屏東的院線播映,也將到縣內各鄉鎮巡迴演出,透過影視推廣屏東觀光產業。

    8部影片為《最南的天空》、《便當》、《小情人》、《浪之花》、《偷車賊》、《地衣》、《屏聚》,片長13至15分鐘,由8組電影團隊在屏東各地取景拍攝。除了自己編劇、導演、拍攝,也有團隊自己創作電影主題曲。

    《偷車賊》探討罪惡與救贖,導演潘志偉是台東阿美族人,因幫Discovery拍攝影片認識屏東。他說屏東沿山公路筆直、風景優美,很適合呈現公路電影的流動影像,電影大多在七佳部落取景。《浪之花》探討性別認同,導演李家綺是高雄人,電影場景多在屏東市及林邊海邊取景,她說屏東環境很能拍出電影氛圍。

    8部微電影將剪成1部長2小時的院線片,在台北、高雄、屏東的電影院放映10場,另外也將到縣內的屏東市、里港、內埔、潮州、萬丹、東港、恆春、枋寮等鄉鎮播映10場,觀眾可免費入場觀賞,詳情可上活動官網查詢。

    縣長潘孟安說,好電影是城市的最佳行銷,這8部電影能讓人看見屏東的自然和人文之美,希望電影能帶著觀眾去旅行,感受不一樣的屏東,也讓更多人認識屏東,到屏東觀光。

    工商時報【呂清郎╱台北報導】

    千呼萬喚的深港通傳將通車,激勵陸港股慶祝行情啟動,在提前布局的激勵下,近期深圳A股、創業板與中小板指數均強勢大漲,港股也同步擺脫美國總統大選引發資金撤離效應,止跌反彈,市場對購物後續潛力一片看好。

    台新投信投資長莊明書指出,深港通的啟動,對A股或港股都是大利多,其中就港股來說,據日前陸媒報導,深港通將啟動之際,已有3家總規模達8,000億人民幣內地基金摩拳擦掌,看準港股估值相對便宜及可分散人民幣風險,搶推滬深港通主題或加倉部署港股,熱錢資金潮可望帶動港股後市漲升行情。

    再看A股激勵效應,根據先前滬港通經驗;莊明書解析,2014年11月17日滬港通實施後,前1個交易日14日上証指數2,478.8點,但當年年底指數大漲至3,234.7點,1個多月時間暴衝30.49%,更延續漲勢至2015年6月12日達到前波高峰的5,166.4點,累計漲幅高達108.42%;推測深港通啟航後,就算不如滬港通的激情,蜜月行情仍極為可期。

    群益深証中小板ETF基金經理人張菁惠表示,深港通開通後,內地與香港兩地市場幾乎完全相互開放,全面互聯互通時代將開啟,短期來看,對於陸、港股皆大利,其中港股利多尤其明顯,中長期則有助A股監理理念與制度逐漸和國際接軌,將更加吸引外資進駐陸股。

    日盛中國戰略A股基金經理人黃上修認為,觀察深港通市場預期明顯強於滬港通,因包括資金額度限制等都進一步開放,且滬港通造就2014年陸股大牛市,真正拉升是在2015年上半年,深港通啟動。中長期來看,將進一步擴大陸、港股票市場互聯互通的投資標的範圍和額度,兩地的交易策略與產品將更加多樣化、豐富化,滿足投資者多樣化的跨境投資以及風險管理需求。

    深港通更有利促進大陸資本市場開放和改革,吸引更多長期外資進入A股;黃上修強調,未來A股市場投資者結構將改善,並促進經濟轉型升級,同時有利於陸、港金融合作,對鞏固和提升香港作為國際金融中心地位極有助益,並推動人民幣進一步國際化,加速納入MSCI。

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    工商時報【蔡致仁】

    共和黨籍的川普就任美國總統以後,可能把石油與煤炭等傳統能源產業列為重點。雖然短期而言電動車將因此面臨障礙,但減碳世界趨勢等其他因素,表示它的未來依然大有可為。

    ■Traditionally, Republicans have been less supportive of policies that promote one technology over another, so there could be some austerity measures that could threaten alternative fuel incentives.

    美國知名電動車企業「特斯拉」(Tesla)致力汽車產業革命,行動備受關注。但是共和黨籍總統川普就任以後,該公司發展可能產生不利影響。

    美國聯邦政府運輸部(DOT)及聯邦飛航管理局(FAA)前法律顧問湯普森女士說,最嚴重的衝擊可能是政府推行新能源政策,將重心放在傳統能源,例如石油與煤炭。她表示,所有提倡節約及永續使用能源的人都應該擔憂,「一方面,川普說『先看看所有辦法』,這是好事。另一方面,他似乎想推行傳統的能源及技術。那對創新、效率及永續性都沒好處」。

    對於未來能源政策走向,特斯拉尚未表示意見。執行長馬斯克則曾公開說,川普「不適任」勸敗美國總統。

    永續能源需政策助攻

    川普曾說,如果當選美國總統,將放寬石化燃料的管制、准許興建「基石輸油管線」(Keystone XL pipeline),並推動煤炭工業。川普在5月間曾表示,他的能源政策不會特別偏好或者打壓某一方。分析家則指出,如此一來受益的可能是石油與天然氣公司,它們在能源產業幾十年來均是龍頭。要是沒有政府的協助,像特斯拉的新競爭者將面臨一場硬仗。

    法律及遊說公司布雷斯韋爾政府關係部聯席主管西格爾說,川普政府能源、經濟與國安政策原則是「明顯傾向增加石油、天然氣的探勘與生產」。

    馬斯克在2006年公司策略藍圖寫道,特斯拉的長程計畫是製造出多種型號的電動車,包括平價家庭用車。他進一步說,希望及早把電動車的價格降下來。

    民眾購買電動車享有的減稅優惠,倘若被川普政府取消,恐怕會拖累電動車的普及。根據現行規定,只要車商沒有達到聯邦規定的門檻,消費者每買一輛電動車,就能獲得最高7,500美元的減稅額度。這表示原價3.5萬美元的特斯拉Model 3,只要2.75萬美元就能買到。

    減稅優惠影響普及度

    非營利智庫「燃料組織」執行總監艾齊柏格說,一般而言,共和黨不太支持僅僅聚焦單一技術的政策,他們提出的撙節措施可能威脅替代能源的發展。這樣的話,電動車的價格將上漲,與特斯拉希望開發平民百姓都買得起的平價電動車的目標背道而馳。

    美國總統大選過後隔天,特斯拉的股價下滑5%。太陽能與風力發電類股也下跌,而煤炭及石油企業股價上揚。舉例來說,世界最大的私人上市煤炭企業「皮博迪能源」,因為市場看好此黃昏產業將藉著川普政府上台獲得新生,股價勁揚逾40%。

    不過限制碳排放的世界潮流,與波動的原油價格,均代表電動車擁有光明的未來。儘管短期情勢不那麼樂觀,車商對於長期發展仍然抱持信心。包括特斯拉在內,通用、雪佛蘭、豐田等車商未來數年準備推出19款電動車,擴大供應與提升產業動力,消費者也有更多選擇。

    電動車在全球市場銷售量維持低迷,今年市占不到1%。但從1月到10月,電動車在美國銷售比去年同期暴增26%。

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