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2019-02-11 10:05:12| 人氣13| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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台新MSCI中國正2 重磅登場

工商時報【文╱蔡淑芬】

國際指數公司MSCI明晟再度與台新投信合作，繼台新MSCI中國ETF（00703）之後，今（8）日再度合作募集台新MSCI中國正二（00766L），提供投資人布局中國更多樣的選擇。

台新MSCI中國正2ETF經理人王嘉豪表示，陸股歷經2018年的大幅修正，上証指數的股價淨值比與本益比處於近10年最低範圍內，且在低檔區整理已久，未來向上機率高於向下機率，投資人可以利用台新MSCI中國ETF陸續布局，或是在超跌時，用台新MSCI中國正2進場賺取倍數效果。

台新MSCI中國ETF追蹤指數為MSCI中國指數，該指數被MSCI視為旗艦指數之一，主要收納H股、A股、B股、紅籌股與陸企在美國發行的ADRs中具代表性的中大型股票，從2018年將A股納入之後，成為涵蓋境內外中國企業的代表性指數。同時也是最多國際ETF發行公司採用的追蹤指數，包括安碩（iShares）、匯豐、x-trackers等等，現在國人想要投資中國ETF，不需要透過海外券商或複委託，直接就可以申購台新MSCI中國ETF。

根據JPM針對中國境內的投資情緒指數顯示目前投資人對於中國市場的投資情緒已經從極度悲觀開始復甦。王嘉豪指出，目前市場仍然謹慎看待中國景氣與貿易談判進度，中國上半年出口數據仍有下行風險，不過，中國官方預料將持續加大維穩力道，2019年有財政施展空間，包含降低增值稅率、擴大個人稅抵等措施，中國人行也在2019開年即宣布降準1個百分點，釋出資金1.5兆人民幣。

王嘉豪進一步指出，2019年是陸股進一步國際化的里程碑，除了MSCI建議提前在9月將A股納入市值提升至20％；富時指數也將在6月開始分3階段納入A股，標普道瓊指數預計在9月納入A股市值25％，初步估計將有近700億美元流入陸股，其中光是追蹤MSCI指數的ETF與主動型基金預計將流入587億美元。

臨檢逃逸罰太低侯友宜促加重罰則

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】駕駛人拒絕警察臨檢逃逸只罰3到6千元，比停車後拒檢罰9萬還低，導致駕駛人寧願選擇逃逸，卻增加民眾被撞風險，警察執勤安全也備受威脅。國民黨立委許毓仁27日提出修法，將罰則提高到9萬元以上、18萬元以下。警界服務多年的前新北副市長侯友宜也現身立法院力挺修法，捍衛員警執勤尊嚴，交通委員會召委陳雪生則承諾本會期將優先處理。

據警政署統計，自103年以來，拒絕警察攔檢的件數每年都超過8千件，許毓仁表示，由於現行法針對攔檢不停只罰3千到6千元，而停車拒檢的罰則卻高達9萬，使酒駕或其他犯罪者萌生僥倖心態，寧願選擇攔檢不停，但加速逃逸卻熱賣商品最新出版讓警察及民眾的安全備受威脅。

為有效遏阻拒檢逃逸，許毓仁建議修改《道路交通管理處罰條例》第60條，將原定汽車駕駛人拒絕警察臨檢而逃逸者處3000元以上6000元以下罰鍰，修法加重到9萬元以上、18萬元以下罰鍰。記者會還邀請新北市長參選人、前副市長侯友宜出席力挺，另有包括國民黨立委陳雪生、楊鎮浯、王惠美、林麗蟬、陳學聖及呂玉玲等7名立委到場支持修法。

曾任警政署長的侯友宜懇切呼籲修法。他表示，臨檢盤查是預防犯罪很重要的一環，警察在選擇臨檢地點並執行業務時，希望法律給予更多支持力量。然而，民眾因只罰3千元就選擇不停車受檢，「警方追車具有不確定性與造成第三方傷害的風險，拒臨檢者應加重刑責，若民眾養成守法配合臨檢的習慣，員警也不需冒險追車，執法過程中更能保障民眾的安全。」

警政署交通組組長黃勢清、酒駕防制社會關懷協會秘書長林美娜也都樂見修法，支持加重罰則以保障無辜民眾和執勤員警的安全。立法院交通委員會召委陳雪生也認同加重罰則以遏止此行為的理念，並承諾本會期將優先處理此法案修法。

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